Всем привет, специально ищу пост , вроде писал Ромафхр, о том что в шестиступку надо лить вроде 1200см3 масла и объясняет почему не литр, но поиск упорно предлагает лишь темы с заменой масла в вилке.

Ребзя, менял руль, тормозной шланг, ща прокачиваю тормоз, уже стакан тормозухи прогнал, тормоза ваще не появляются! В чем косяк? Жидкость не подтекает!

Тоже менял руль и шланг. При прокачке простукивал рукояткой отвёртки всю магистраль, от суппорта до машинки. Воздуха вышло немеряно. А вообще, на форуме всё тыщщу раз разжёвывалось, надо поискать.

Блин воздух через штуцер давно не идет уже, но тормозов нет. Поискать то можно, только это на досуге, а я в гараже ) вдруг у кого есть быстрый ответ

Оо тормоза появились, через верх пузыри повыходили.

Пока хотел написать, про пузыри в бачок, а не через штуцер, уже само всё получилось

Спасибо ))

Всем привет!
Ого, давненько не был в "квадратном вопросе"! Когда то топик был №6 или №9...аааа)

Вопрос перекочевал из другой ветки, о установке более высокого руля - подскажите пожалуйста:



У всех моделей Sportster одного года (поколения?) - одинаковая длина магистралей переднего тормоза\сцепления\газа?

Если да, то вопрос относительно Custom модели - у неё самый высокий райзер\проставка для руля. На вскидку этак 4", а то и 5" ведь? То есть 10" в такой райзер не поставить без удлинения всех магистралей?

Какова вообще высота штатного руля Sportster?

Ставил 12" руль в Кастомовский райзер. Дотянулись только пульты и троса газа. Всё это выглядит не очень эстетично, но я работаю над этим Поворотники вообще, для начала, просто намотал и повесил на руль

Померял, кастомовский райзер от траверсы до руля примерно 11см, руль сток около 9см по краям трубы, не по осям.

А вот разница между стоком и 12’’

И, кстати, если руль не ставить вертикально, а заваливать на себя, то тросов газа от Барли комплекта 12’’ не хватает, чтобы протянуть как было (спереди вилки).

Приличная такая разница))
Я понял, спасибо! Так хоть представляю тепеь что и к чему!

Ребята подскажите пожалуйста момент затяжки шпилек цилиндров
в картер ево 1340? Что их на клей ставить нашол, а вот сколько тянуть?

Великоуважаемые господа, подскажите: какое давления масла на 1200 спортстере на холостом ходу должно быть?? Ищу инфу и не могу найти нигде...

Из одного источника инфа о 0.5 бар. Что примерно 7 PSI. Верно ли?? И как должно меняться давление с учётом возрастания оборотов КВ?? Хоть какие нибудь примерные реперные точки подскажет кто?

всем привет.

Как можно понять по ощущениям что цепь которая от мотора в КПП идет растянута? я хотел посмотреть, но крышку(окошка) нет возможности открутить (уже 2 шестигранника закаленных согнул), а откручивать всю крышку пока нет времени.

Громыхать она должна слишком громко. Как тут еще понять?)))
Эти винты, пока им по башке не настучишь, никогда не откручиваются. Прежде чем всю крышку снимать можно попытаться постучать по винтам, если не поможет, биту "торкс", чуть великоватую, заколотить вместо шестингранника. А еще лучше - заколотить и ударной отверткой потом откручивать.

На HDForums пишут:
Ref: Table 3-13 of Factory service manual # 99484-07a
"Oil pressure at normal operating temp-pressure taken at oil pressure switch fitting is as follows: @1000 RPM 7-12 lbs, at 2500 RPM 10-17lbs"

На мой взгляд логично будет проверить в мануале.

давление мерить в фунтах тоже логично, переведи на наш )

"Табл. 3-13 из заводского сервис-мануала:
Давление масла при рабочей температуре - давление мерим в точке штатного датчика давления: на 1000об/мин 7-12 psi, на 2500 об/мин 10-17psi".

Обычно американские манометры имеют в том числе шкалу в psi, для Спортстера на ибэй много таких как раз с верхним пределом измерения 30 psi.

Добрый день, всем.
Может кто-нибудь подсказать размер торцевой головки для откручивания пробки вилки на Sportster Custom 1200 2008г?

Разобрался, эмпирическим путём. Головка на 35мм нужна. Может кому поможет.