Привет.

Понадобилось поменять тросы газа под более высокий руль. Измерил нужную длинну (длинну кожуха от конца в заслонке до регулировочного винта) -- 91 см/36 дюймов. Это + 16 см/6 дюймов.

Выбор огромный. На американских ютубчиках были замечены тросы Barnett и Magnum. Есть ещё S&S, zodiac, drag specialties и motion pro.

Приглянулись Magnum, но они стоят по 67 американских рублей за один кабель, что дороговато мягко говоря. За что так дорого -- не понятно. Сказано, что они "high performance", правда сколько эти кабели лошадей прибавляют не сказано.

В общем я в муках выбора. Посоветуйте что нибудь с хорошим соотношением цена/качество.
Темы по этому вопросу нету вроде как.

Они не лошадей прибавляют, а ресурса и уверенности в том что трос внезапно не порвётся. Если что, у меня Барнеты везде.

Мне кажется, пофигу вообще. Главное, чтобы длина и цена устраивали.

Я тоже так думаю. Попробую барнет. ФирмА и стоит приемлимо -- около 40 американских рублей за трос.

Motion Pro уже на втором мотоцикле, никаких проблем.
Чуууууть дешевле Barnett и на ибее есть всегда.
Комплект газ-обратка-сцепление +6" к стоку вышел чота около 130 долларов.

Я вот тоже вижу это уточнение про +6 дюймов к стоку, а сколько длина стока ?)

Вот тут посмотри по сцеплению, по тросам газа тоже гуглится достаточно легко по словам harley throttle\idle cable length chart

Пытался разобраться , но пока дилетант..
Первые 3 столбца , которые A-B-C - на них ориентир держать ?

Достаточно смотреть на С, общую длину. Измеряется по рубашке.

Vaal Спасибо большое за ответ. удачи

На сайте magnum можно выбрать свой мотоцикл и увидеть таблицы с длиннами: https://www.magnumshielding.com/index.php?route=bike/search/bike&searchType=stock&year=2010&make_id=6&model_id=79&color_id=5&bike_id=836

В частности у спортстеров 10-го года стоковая длина тросов газа 30 дюймов.

И вам спасибо, сейчас жду ответ от ребят с Ебея какая у них длина точная , далее закажем. Всем добра

Пытался подобрать Motion Pro -- не получилось. На ebay/amazon просто нету ничего даже близко нужного. На сайте у них тоже не нашлось кабелей подходящей длины. Да и спецификации какие-то вообще не понятные -- в названии +6 дюймов, в спеках указана длинна стоковая.
При попытке положить товар в корзину вылетает сообщение в духе "Мы не работаем в вашем регионе".

Написал им в поддержку с вопросом есть ли такие-то кабели для такого-то мотоцикла и доставляют ли они в Россию.
В общем чтобы разобраться со всеми вопросами у меня накопилась цепочка из 6 писем. Краткая выжимка такая:

1. Если не получается подобрать нужные кабели, лучше просто им написать что нужно, они пришлют ссылки.
2. Они доставляют в Россию, для этого нужно написать им на international@motionpro.com:


3. Оплата через карту, или через paypal. В случае карты billing address и shipping address должны совпадать. В случае оплаты через paypal адрес доставки можно указать какой угодно (отправка на всякие бандерольки без проблем).
4. Если они пришлют вам парт намберы, у которых на сайте вообще другие спецификации, то это нормально:


В общем пока я переписывался с ними, я уж подумал что они на меня забили и купил тросы газа барнетт.
Так что не могу оценить какая у них доставка и всё такое, но client orientation у них вполне себе неплохой В отличии от ebay, если не подойдёт, у них возврата и гарантии, я так понял, нет.
Может трос сцепы про запас куплю у них.

Всем привет.

Наконец пришли тросы, возник вопрос -- barnett подложили вместе с тросами по пакету смазки. Только смазка эта очень вязкая и под рубашку её даже если и загонишь, то тросы в такой смазке будут ходить плохо (я как-то на предыдущем мотоцикле смазал тросы трансмиссионкой, не надо так делать).

Комментариев по поводу установки немного -- на бумажке в комплекте написано не смазывать тросы с плетёной оплёткой силиконовой смазкой, ибо оная может цвет поменять.

Открываю мануал -- там написано только концы тросов смазать графитовой смазкой Видимо смазка, которая идёт в комплекте как раз для этого и нужна? А сами тросы тогда чем смазывать? Бензин с маслом?

я смазываю маноловской белой литиевой смазкой.
на балончике с ней еще цепь со звездочкой нарисована.
жидкая, хорошо протекает и проникает, а потом застывает. с тросами работает отлично.

Зачем бензин то? На морозе, чтоли собираешься мазать?
Лучший способ, испытанный еще предками. Подвешиваешь трос за бобышку, закапываешь между рубашкой и самим тросом масло моторное. Какое есть, но лучше, конечно, не густое. Пока с другого конца не закапает)). Долго, скучно, неинтересно, но очень эффективно. с появлением термоусадочных трубок была применена рацуха - надеваешь такой термоусадки кусок побольше в диаметре, но чтобы диаметр трубы, когда она максимально усаживается, был чуть меньше, чем рубашка. греешь самый низ этого куска, чтобы он на рубашке с самого верха обжался. Остальная часть остается просторной. Наливаешь туда масло. ждёшь, пока снизу польется, придаешь горизонтальное положение всё лишнее сливаешь, вытираешь. Всё.
Пробовал баллончики специальные, с приспособами, которые на трос надеваются, винтами стягиваются, в резинеу в отверстие под давлением загоняешь смазку. не знаю, во-первых, на толстый трос эта штука не налазит, во-вторых, брызгается всё равно во все стороны.
Пробовал какими-то баллончиками еще, как предыдущий оратор советует - некоторые брызгалки из текучего состояния быстро переходят в липкое. На петлях дверных и засовах - это полезное качество, не смоется дождями, но в тросе залепляет быстро всё и на полную длину не промазывается. Смазки проникающие тоже неплохо, но когда на скорую руку, они вытекают, наоборот, слишком текучие.

Спасибо всем. Как-то я слишком заморочился на этот счёт, а всё просто) ATF'ка вроде оставалась лишняя, попробую её.