Скорее всего это ремень шелестит или коробка , звук похож на звук убитого подшипника !

Ребята, подскажите, почему может ОЧЕНЬ громко включаться первая передача?
Вот выжимаю сцепление, включаю передачу, включается очень громко, потом если щелкать нейтраль-первая, нейтраль-первая, то нормально. Но если отпустить сцепление на нейтрали и опять выжать, то снова первый раз включается очень громко. Раньше у меня так не было. Сцепление вроде не ведет, то есть спокойно катаю вперед-назад с вкл передачей и выжатым сцеплением. Больше не знаю как проверить.

Патамушта это Харлей ! Если больше ничего не беспокоит и включается без хруста можешь забить на это дело.

Блин, но было нормально сначала, как на хонде) я боюсь, если я забью, то у меня или коробка накроется или картер лопнет ))

Тогда только вскрытие . Других вариантов я не вижу. Когда на Спортстер пересел то тоже необычное включение первой передачи заметил. На ЭВО биг-твине та-же история была. Там как будто что-то тяжелое железное вниз падало и передача включалась ) Остальное как на Хонде.
Если уж такие сомнения то надо чтоб кто-то знающий именно послушал и посмотрел.

Было похожее - вся улица слышала, что первую включил. Все шло по нарастающей в части грохота при включении. Закончилось заменой компенсатора. Открывать первичку надо и смотреть по износу деталей.

парни поможите, у меня на кинге есть свободный переключатель, что на него можно подключить?

кроме доп света фантазии не хватает, а он и так есть в виде люстры

подогрев грипсов
зарядка USB
подсветка мотора
вентилятор принудительного охлаждения
... 8)

Прошу подсказку: менял ручку газа на Стрите 2009 года: открутил, поменял, закрутил. Все, рычаг ручного тормоза встал колом. Дальнейшие упражнения в виде разбора всего по несколько раз результата не дали. Жижа, при нажатии, чуть чуть реагирует (т.е. какое-то движение там есть). Что это может быть?)

Скорее всего машинку на руле провернул или пульт не встал на место, смотри во, что рычаг упирается ! Я бы снял машинку и попробовал , работает или нет , если нет, разбирать и смотреть, возможно поршень подклинил или манжета завернулась ( хотя ни разу такого не встречал ) !

возвратная пружина похла. но это мало вероятно

Конечно, я все разобрал: не двигается сам поршень, манжета в норме. Но поршень не намертво стоит, а чуть чуть возбуждает тормозуху

Плохо расходятся диски сцепления. Может масло виновно, может слегка повело стальные диски. Карзину не менял?

Сбросить давление в тормозной магистрали через суппорт, если поршень заработает, прокачать заново.
Либо сразу машинку перебрать, почистить, что повлечёт за собой и первый вариант.

да вот хотелось бы понять, корзина сцепления была заменена на новую примерно 5-7к км назад, все подшипники что по пути были новыми...
значит стоит присмотреться к подшипнику ведущего шкива?

Не, корзину не менял, сцепление не разбирал.

Значит масло. При первом выжимиме они находятся в слипшемся состоянии, соответственно происходит сильный удар. Далее при вкл передачи они разлиплись, и работают нормально, потому передача первая-нейтрал-первая не стучит. Забей, криминала нет

Чего гадать, вывесить заднее колесо , и проворачивая его, послушать, что именно шумит !

в том то и дело, что с этого начали... крутили оба колеса, заодно спицы протянули на переднем... но звука не добились)

Коллеги,
подскажите, пжст, где в Мск на юго-западе или юге можно купить несколько метров термоленты за разумные деньги?
Что-то гуглеж только центр и север показывает...