Для дороги хороший разводной решает
Вообще, если ремонт по инструменту выходит за рамки набора головок с воротком 1/4", отвёрки-перевёртыша, комбинированных ключей условным размером 17мм и свечника, то это уже ремонт для мастерской.
С ключом для колёс случай был - понадобился, не мне правда. Положил на дно кофра.

Нет .

только это дубина с локоть и весом в несколько кг зато хоть колесо, хоть рулевую открутить на раз-два
в хд-шном наборе есть ключ для гайки задней оси, но он слишком тонкий и режет гайку, вместо откручивания

У меня приятель отрезал почти всю рукоятку, приварил кусок толстостенной трубы длинной 50мм, а вместо рукоятки возил с собой 30см трубу хромонсиливую тонкостенную которая плотно одевалась на короткую трубу как рычаг, весил этот набор не очень много ,но был достаточно функционален....

А зачем трубы толстостенной то кусок? не плющится хромонсилий?))) ломается?
Меня всегда в японцах умиляли ключики накидные и трубы-удлиннители с заплющенными концами, так и хотел сделать, чтобы еще с др.стороны трубы был свечник. Но поначалу оставил см. 20, дальнейшие упражнения оставил напотом. Да так руки и не дошли. Ну и руками открутить этих 20 см не хватало, конечно, а вот пинками/прыжками - норм.

Точно так, калибр обязывает. Ключ меньшего размера не раскроется под такую гайку.

так короче конструкция получалась для хранения в багажнике....

День добрый!
В прошлом году воткнул на свою электричку аммортизаторы от СтритГлайда 2014 года.
#54674-10 и #54675-10


Проездил сезон. Потом посидел на электричке со стоковыми аммортизаторами и на Интрудере.
Понял, что мои дубовые и О ЧУДО, оказывается езда может быть гораздо комфортнее.
Регулятор вывернут на LOW до упора. По логике, Электра тяжелее Стрита, и на Электра они как минимум должны так же работать.
Подскажите, отчего они такие жесткие и можно ли сделать их помягче?

Как оно короче получается я догадался))) но как она проще получается я тоже знаю - тонкостенная труба пллющится под плоский огрызок рукоятки ключа. Про хромонсилий интересно - он такой прочный и лёгкий, но хрупкий?

Да, до определенного момента гнется потом трескается...

Отжечь нельзя?

Масло в маслобаке плещется, или в поддоне картера, от изменения объема ЦПГ размер маслобака не меняется

Ребята привет! Подскажите до какой высоты руля на sportster XL 2004 не надо менять тростки газа, сцепления, проводов и шланг тормозной.

По моему опыту, до 10" все родные шланги/провода дотягиваются. Но это требует их частичной перекладки. Так же зависит и от ширины руля.

Народ, подскажите, может попадались кому на глаза обычные резиновые харлейские подножки (footpegs) но белого цвета. Или сами резинки белые на них. Помню, что видел где то, но найти не могу...
Если кто ссылку кинет где купить, вообще здорово будет

Добрый день всем. Такие вопросы. Есть такая подножка, не слабо гнутая при падении. Хочу ее в кузнице нагреть и выровнять. Можно ли так делать, или есть другой вариант? И еще, не могу их открутить, ключи не подходят, 3/16 мал, 1/4-большой, метрические тоже.

Нагреть и выправить вполне себе вариант, если внешний вид особо роли не играет

Наоборот) перекрашу в черный, хочу поменьше хрома, а что за болты такие, подножка родная, ХД вроде, или у меня в наборе ключа не хватает?

А прочность не пострадает при этом интересно?

Спасибо!