Спасибо) надо поискать где его купить)

А где находиться датчик (термометр) воздуха на стрит/электро глайде?

в морде висит, прямоугольный такой, кажись должен быть на левой стороне


бывает и черный

Всем хай. Господа знающие подскажите по маслосъёмным колпачкам. 18067-09 Подойдут ли на спортстер риджит??

Это колпачки от SE110, под ножку клапана примерно 7.5мм - толстая.
Подходят на FXD'02, а в списке совместимости колпачков с FXD'02 значится XL1200'94.
Так что, вероятно.

Доброго дня всем.Здесь на форуме упоминали малярку(DMC и еще кто то,вроде в подмосковье,красит девушка)где могут покрасить харлей с большой вероятностью попадания в цвет.Необходимо покрасить электричку CVO 2015г.нужны контакты,в личку.Заранее спасибо.

А посоветуйте полироль для ЛКП, пожалуйста.
Перекрашивать нормально сейчас не буду, так что хочу немного освежить внешний вид, убрать мелкие (и не очень) царапины с краски.
Ну и для хрома тоже, чтоб два раза не вставать.

Посмотри пасты для полировки 3м, и для хрома тоже есть. Только хром с войлоком не трогай, сотрется сразу.

Вопрос знатокам! Что произойдёт если поставить вперёд заднюю резину? К примеру на туринге?

Для хрома очень хорошие полировочные пасты предлагают Дилеры - очень хорошо все блястеть после обработкой ими начинает, реально. И стоят они там не бог весть каких денег - имхо тот случай, когда можно и не экономить, а заявиться к ним, и гордо приобрести. Тут даже в специальной теме об этом писали, поиском можно прошарить.

если ее перевернуть, то ничего еще на заправках будут говорить что покрышка не в ту сторону поставлена

мотоцикл будет задом наперёд ездить

Зачем переворачивать? Много раз такое слышал, но не пойму физического смысла.

А ты поставь,потом нам расскажешь)))

колесо имеет протектор, на некоторых он направленный, такое колесо маркируется стрелкой на боковине. Если внимательно посмотреть то харлеевские колеса они имеют разнонапрвленный рисунок протектора на переднем и заднем колесе. Фишка в том что заднее колесо работает в основном на разгон ,а переднее на торможение , и рисунок сделан для удаления водяной пленки именно в момент максимальной нагрузки(в момент разгона максимальная нагрузка на заднее колесо, при торможении наоборот). Поэтому на сухой дороге ничего не почуствуеш, а в дождь лучше не экспериментировать..
Кстати на моноприводной машине можно поступать так же. На переднеприводной , задние колеса перевернуть стрелкой назад, а на заднеприводной.. переднии.

Если ты так сделаешь на машине, она всплывёт намного быстрее, и ты улетишь с дороги.

.делаю так последнии лет 15 после общения с шинным спортивным инженером команды Пежо...пока результат только положительный.
Убратся можно на любой резине если не следить за скоростью(разница в установке здесь не очень значительная 5-8км в зависимости от рисунка(проверяли на тестах)........а вот при торможении лишнии 2-3 метра с 70км не помешают)

Видел легкое ДТП мотик и авто. Полиция сфоткала, что заднее колесо мотика установленно в обратном направлении стрелки. Вердикт полиции: мотик на момент ДТП находился в технически неисправном состоянии.

Видел легкое ДТП мотик и авто. Полиция сфоткала, что заднее колесо мотика установленно в обратном направлении стрелки. Вердикт полиции: мотик на момент ДТП находился в технически неисправном состоянии.[/quote]

Наши гайцы до такого уровня ещё не прокачаны

Всем привет.
Никак не могу разобраться в следующем: есть такая вот фара https://www.revzilla.com/motorcycle/jw- ... -headlight. сколько ни смотрел спецификацию на сайте, так и не понял - она уже идёт со штекером для подключения в комплекте или надо будет его припаять к проводам? Не было ни у кого опыта взаимодействия с такой фарой?