Доброго дня всем.
Решил все таки начать что то типа бортового журнала, посмотрим что из этого получиться
Откатавшись в молодости более 10 лет на довольно большом количестве мотоциклов, думал что после рождения детей завязал с этим окончательно, но прошло почти 15 лет… и жизнь, а возможно кризис среднего возраста внесли свои коррективы.
Прокатившись пару раз летом на Фэтбое знакомого - понял, что хочу … и желание это засело в голове довольно таки крепко. Решив подождать до конца сезона с личной отговоркой – «авось попустит», понял что не отпускает и нужно будет что то брать.
По поводу выбора Харлея сомнений не было, спортбайки остались где то там позади, и захотелось именно того самого – большого, железного, тяжелого и что бы ощущения вибраций тоже присутствовали.
Поездив по дилерам и различным мотосалонам, изначально рассматривал приобретение Фэтбоя или возможно V-rod, но эти мысли были довольно быстро вытеснил Стрит Глайд.
Чем дальше я погружался в тему, тем отчетливее понимал – хочу Стрит Глайд.
Приехав к дилеру, выяснил, что кроме новых Стритов с 107МЕ мотором, в наличии имеются новые мотоциклы с 103 ТК 2015 и 2016 годов выпуска.
В итого после кучи консультаций и в угоду «жабе» жены был куплен новый Стрит Глайд Спешл 2015 года.

Жене в виде откупных купил шубу и на остатки выделенного бюджета решил сразу поменять головную оптику, сделать Stage 1 и разбавить хром черным глянцем.

Пока что промежуточно получилось вот так, еще куча мелочи будет доустановлено чуть позже

Красив!

+1

Хорош чертяга!!

Все ништяк, но хром дуга была лучше имхо

А это точно Special? Похож на обычного просто в модном окрасе. У special кофры, диски другие и он весь в чёрном глянце...

В черном глянце пошел в моделях с новым 107 движком.Там в хроме - это модель Стрит Глайд, а в черном Стрит Глайд Спешл.

+1

Красивый мотоцикл

теперь осталось не забыть поменять калибровку хотя бы на stage 1, или на стенд заехать ( что даст более полный эффект)

Собираюсь к Тимофею на стенд чуть попозже.

Хорош мот! А я всё выбирал в том же месте между оставшимся красным стритглайдом 2016 г. с ТК103 и черным хериком 2018 г. с М8 107. В итоге беру херитейдж. А зеленым вашим как раз сегодня любовался. Поздравляю!

Спасибо У меня в выборе между красным и зеленым победила нелюбовь к красному цвету )) Херитейдж красив, по сути тот же Фетбой, который я рассматривал изначально, но более приспособленный для комфортных дальних поездок, плюс то что в новых моделях кофры пластиковые и обтянуты кожей, по мне так тоже большой плюс. Поздравляю!

"Энфорсеры" конечно здорово вида добавляют!

Хороший дырчик !!!! Поздравляю, главное, чтобы радовал и помогал наматывать километры без затрат......

Да, мотоцикл шикарен. Тоже начинаю посматривать в сторону стритглайда. Нравится!

Спасибо

Кстати если кому то интересно, нулевик "морковкой" не стыкуется нормально с установкой валенков. Дилер кстати сам не в курсе данного нюанса, хотя в каталоге на эту тему есть замечание

Помимо этого "морковка" еще плохо стыкуется с правым коленом (это я прекрасно помню по прежнему мотоциклу). Но как говориться красота требует жертв...

Тут все зависит от роста и длинны ног. У меня при росте 178, при плотно прижатых коленях к бензобаку на штатных платформах, между морковкой и ногой остается просвет около 3 см. При более высоком роста нога скорее всего будет ее цеплять.

Наверное. У меня тоже рост 178 и нога прижималась (Софтейл спрингер - возможно у туринга бак шире чем у софтейла или еще что). В любом случае штатная крышка фильтра либо нулевик плоской формы в плане эргономики удобнее хоть и не так шикарно выглядит напоказ...