Вот FAQ это будет хит посещаемости! Спасибо!

Это и в самом деле будет замечательно. Хоть информации достаточно разбросано, но собранная в одном месте она будет очень ценная

а какое в Спортстере предусмотрено давление в шинах?

Памому это не столько от модели мотоцыкла, сколько от самого колеса должно зависеть...

а если в стоке?

по мануалу : Перед 207 кРа ( 30 PSI ) . Зад 248 кРа ( 36 PSI ) ( одиночка ) ; 276 кРа ( 40 PSI ) ( с пасажиром ) !

я прошу прощения, а в атмосферах это скока? на стиде было оба по 2 атм

Перед 2 атм, зад от 2,4 атм до 2,7 атм

премного благодарен!

ТС, ты это видел уже, нет? http://motostrangers.ru/wordpress/wp-co ... r_2005.doc
Полезная штука, спасибо Мраку

Отличная вещь! правда там про карб:( но тоже познавательно!

http://www.youtube.com/watch?v=MUaTv_RyKSA
пришел уже руль вот такой:) бегаю по дому и рычу:)))

Ух ты! Поздравляю! Я только вчера смотрел этот ролик, даже добавил его в избранное! Стало быть, и вживую поглядеть смогу )

Да, руль зачетный. Модный по сегодняшним временам. Только, на мой взгляд, вся красота этого руля видна при переносе спидометра в другое место. Иначе, всю прелесть z-образной формы просто не видно. Хотя кому как)))

Господа! А че это за штуковина такая и где она находится?
http://viewitem.eim.ebay.ru/Steering-Da ... 86471/item

Рулевой дампфер ! На траверсу крепится, чтобы на скорости руль не трепало , если в гонках участвовать не собираешся он тебе не нужен !

Рулевой демпфер.
Крепится обычно к нижней траверсе рулевой колонки шарнирным наконечником и к раме непосредственно прикручивается корпус демпфера.
Это для мотов с запредельными скоростями.

фух, понятно, спасибо, а то я уже загрузился:) думал где его спрятали? а оказывается это опция:)

Поздравляю.

вооот. нашел я твой спорти))) ты на него тоже планируешь 200 колесо ставить?