Ох уж эти вечные гонки за инчами... наваливать надо на других мотоциклах, а турер сделан чтоб ты красиво попердывал в закат, а не ехать как в пятую точку ужаленный.

Если посмотреть на немного б/у, то нормально. к примеру в Питере CVO Street Glide за 2200 очень красивый. Просто огонь! Да и поторговаться можно.

Добрый день! На выходных стал владельцем FLHXS Street Glide Special`14, до этого только на японцах ездил.
С удовольствием также узнал бы про плюсы/минусы/подводные камни всего вот этого.

Забей в поиск сайта Апгрейд Твинкама, запасись временем и читай. Тут гигобайты информации уже на эту тему написаны ))

Вот в том и дело, что многие гигабайты, голова кругом)) Прост хотелось конкретики, может быть, уже хорошие наработки личные есть...

Вот рецепт тебе: Поставь хороший впуск/выпуск, распреды, прошей мозг и будет счастье.

Собственно, выпуск Rinehart и нулевик K&N уже стоят) значит, валы и прошивка, принял, спасибо!

Поздравляю с покупкой! Выхлоп очень хороший! А прошивку и проверить можно, её ж не видно, есть или нет.

Спасибо! Да, надо будет посмотреть, что да как там. Но, насколько я знаю, не прошивали.

Первый год выпуска М8 - проблемный маслонасос.

Все годы М8 - слишком горячий, задушенный в угоду экологам.

Все годы М8 - перетекание масла из коробки в первичку.

Выигрыш по мощности по сравнению со 130 ТК - 0.00 лошадей.

Потенциал по тюнингу мотора у М8 велик, но реализовать его стоит чуть дороже.

Если не прошивали, то лучше прошить. Тимофей все объяснит, не реклама)). Знаю, что без прошивки смесь бедная и двигатель греется.

В общем по итогам консультаций с Тимофеем и другими хорошими людьми, а так же в угоду жабе Жены, сегодня оплачен новый Стрит Глайд с 103 ТК

Принимай поздравления!

Поздравляю! Надежный, проверенный и доработанный мотик! Пока зима, как раз можно допов прикупить со скидками) и весной кайфовать!) У меня ровно год назад такой же выбор был, в итоге взял новый со 103 и доволен!) Удачи

Вот и я когда прошлым летом катался на СГ со 107 попал в прбку московскую, так и музыка была не в радость) обливался потом и между ног все прилично поджарил! со 103 за все лето где бы не стоял даже близко такого не было!
Да и буквально вчера менеджер у дилера ХД заявил что 107 мощнее на 20%, чем 103, говорил на основании официальных данных от ХД! 0.00 лошадей разница - это на основании замеров?

Спасибо большое. По допам уже... дилер ставит нулевик и полный выхлоп без катализаторов и заглушек.

Потом у Тимофею на стенде залью прошивку и сделаю обкатку.

Отличный план! В каком цвете интересно и какие трубы дилер ставит? я только концы под конец сезона поменял, к весне тоже надо доделывать...

Это нормально. Я на почти стоковом бобе заехал к дилеру (из видимого - выпуск VH) и долго слушал какая у меня офигенная нафаршированная дайна с выносами и жырным рулём))))

Типа завод такую инфу дал... Вот Тимофей то уж точно замерял и знает!

Дилер ставит VH хромированный (артикул 1801-0696), плюс выпускной коллектор к нему и нулевик СИ, который морковкой.
Как будет готово скину фото))