Тоже не могу сдержаться ( ).
Мот изначально очень гармоничный, шикарный просто (ну для сороков, во всяком разе). Руль новый - не в кассу совсем.
В этой секте: жажда - ничто, имидж - всё.

Дружище уж лучше оставь бичбар чем это недоразумение!!! Мот уже хорошо упакован хромом, а из-за руля ставить черную гондолу это вобще не комильфо. Если уж жаба не позволяет Яффи, возьми попроще но в хроме и с правильными обводами Насчет угла, строго вертикально конечно смотрится поинтереснее, на своем вот тоже думаю попробовать приподнять посмотреть как по удобству будет.



Лично мое мнение все что тебе нужно добавить/заменить это спинка пассажира, другое седло и нормальный руль.

А в остальном он прекрасен

Да еще момент, знатоки на кастоме же вроде пластиковые кофры, не?

БЫЛ отличный мот. Вангую, что впереди дорахабахатый обвесинг

Я конечно не фанат роуд кингов, но это первый кинг который мне запал в душе. Так что попридержи коней) Если уж что то хочется добавить к этому красавцу то поставь валенки и съемное стекло на дальняк. Типа такого:
https://ru.aliexpress.com/item/Harley-R ... 5dcd866-11

Руль менять однозначно

С моей точки зрения новая оптика головной фары внешне совершенно не в кассу, по крайней мере без ободка с навесом, который был на первых фотографиях.

Руль новый сделать с нуля с теми же параметрами, но плавными загибами и захромировать.

На Road King Custom FLHRS именно такие кофры и есть, как на первых фото. И доп фар, в стоке нету, колёса свои, Подвеска занижена. Много отличий.
У меня был такой мот с 2007 по 2010 г.

Что за суппорта адовы?

И к стати заправка похоже как на Сочинском серпантине около около "Шепси" не далеко от Туапсе

Суппорта - 6-piston Beringer. В них 12 маленьких колодок ! ))))
Заправка эта в Македонии рядом с городком Bitola, это прям в трёх км от границы с Грецией.
Я её по-тому и сфоткал, потому что было что-то до боли знакомое. ))

Битола прекрасна!

О, ностальгия!

(...это они там на таком ездИЮт. Циркулярная пила, трактор, элегантный семейный седан и грузовик - все в одном)

Руль вписался, отличное начало для выгрызания остального хрома.

еще один адепт - хромоненавистник))
На самом деле, если ненависти к хрому, как у нас с Эйхом, нема - реально стоит потратиться на качественный хромовый руль, тачанка будет годная и гармоничная.
Тебе достался мопед с хромульками в годном состоянии, я б пожабился это обдирать.. Но, хозяин - барин))

Только не в этом случае.

Был красивый и правильный руль. Фару снять, облить бензином и спалить. Алиэкспресс запретить давно пора.

Активу форума взять автора на поруки с обязательным курсом по правильной харли-эстетике!)

Всех негодующих эстетов и критиков по поводу руля успокою. По нему были косяки и он уйдет в переделку или на свалку . И встает вопрос, какой же теперь гнуть? Судя по всем ответам, вкуса у меня нет. Теперь вопрос к харли-эстетам и адептам стилей. Какой наиболее гармоничен здесь. Бичбар хорош, спору нет, но не практично. Основные критерии - высота не более 7", не широкий, маневренность в городе и по трассе. Есть варианты от меня. Можно отдать голос за один из вариантов, либо предложить свой с картинкой. Сток прошу не предлагать.
Я отдал предпочтение oldschool. Это миниэйп и драгбар. На цвет не смотрите будет в хроме



Работы по движку расскажу позже.

Несовместимо, ибо стоковый руль и отвечает всем этим параметрам, их вроде 3 размера в стоке и несколько в каталоге оригинального аксессуара было.

Повторю еще раз, РК весь "округлый", с плавными закругленными краями, как может возникнуть в голове ставить это?


Если финансы позволяют поищи руль толщиной 1.50" вообще идеально для РК.

У меня такой стоял. Не родной. В пробках проблем не было. Классический и очень удобный.

А в чем причина пересаживания на Дайну с этого? Кто чем лучше, нет ли сожалений?

Ну правда, параметры, которые ты описал - сток руль. Ну или полицейский..

Я б советовал поменять параметры искомого))
12-14", если длина рук позволяет, то 14-16", эйп c узким низом (чтоб был одной ширины с вилкой), положение руля - 90 градусов к земле.
Из экономических соображений брать хром, тк больше бабла сольешь на обесхромливание своего мотика.

Засчет высоты руля, пробки будут проезжаться довольно просто, зеркала тупо под рулем пролетать будут.

Вид будет примерно такой, только блестючий):