Выше в теме отписывался Володя ( Фанат ) по сидухе. Так вот он ооочень долго пытался найти. Ничего не вышло. Это он у меня покупал сидение. Я пытался тоже найти родную нашлепку и не смог.
Если бы оставил себе , то перешил бы и ХД и Мустанг. Это не дорого , когда есть лекала готовые.
По езде это лучшее что может быть, но мне не понравилось когда увидел себя на фото с боку. Как на козе.

Ясно. Спасибо )

Подскажите подойдёт ли вот такое седло на кинга 2004 года?

По нормальному нет.
По кривому, да.
Нужно менять (переделать) основание и изготовить передний язычек..

ну приделать язычок не проблема, а что нужно в основании делать? Снимать чехол нужно?

Радиус закругления, от места мотоциклиста к второму номеру, другой. В этом варианте он больше.
Т.е. рабиус неодходимо сделать меньше.
Творческий момент:
Есть классический способ, через клеенку, положеную на раму, залитую в несколько слоем эпоксидки, в сенгвиче чекез стеклоткань, ты получишь идеальную базу под седенье. Поролон всегда подрезается или набивается под размер чехла.
Есть другой вариант, примеряешь и снимаешь чехол/поролон. Гнешь/надрезаешь основу. Клеишь укрепляешь.
Поролон, подрезается или набивается под размер чехла.
З.Ы. Остерегаю, что это не всегда решает "вопрос" комфорта мотоциклиста и второго номера. Возможно, как правило, потребуются доп доработки для полного комфорта
Посмотри на одного мастера в Штатах. Многое станет понятно
https://www.123456.com/hitech.seats/
https://www.276325.com/leo_customs_954_6876461/

Спасибо, проще найти под свою модель, чем вот этими переделками заниматься

Комрады подскажите пожалуйста по взаимозаменяемости сёдел на туринге. По 2007 год понятно идёт с двумя язычками. А вот в 2008 и дальше когда мозги стоят с верху?
У меня стоит вот такое под узкую раму


Встанет ли такое с более свежих моделей?


И на какой год и раму вот такое?

На 08 год с узкой рамой сиденье от 10 года не встанет. Пробовал.

Хоть немного с опозданием но скажу за LePera Maverick // Daddy Long Legs. Юзаю его уже как три сезона. Мой рост 192; вес 95; седло удобное ни чего не скажешь. Упор поясницу хорошо поддерживает, не давая ей переутомляться. Качество исполнения на высоте. Проезжал до 1100км за день. Стоит сейчас на туринге с рулем 16" Эйп. Я доволен очень, второй номер тоже вполне себя комфортно на такой подушке чувствует. Так что рекомендую на все 100% Но с ростом не ошибитесь, отсадка у него существенная, а то придется тянуться.

Я хз, как пробовали, но на 08 год (именно 08, переходной, с большим баком, брембами, но "узкой рамой" ) встают сидушки вплоть до 18 года. У самого стоит сидушка от 17 года. Только не знаю, с какой именно модели - сколько смотрел всяких картинок ОЕМ сидушек на разных моделях - такой как у меня, именно сам чехол верхний с рисунком таким, нигде не встречал. Снизу, на основании выштамповка, что год 16, но куплена она была с мотоцикла 17 года.

Скоро проверю, так как идёт с америки сидишка как на последнем фото моего пред идущего сообщения

Наверное, глупый вопрос задам, но его нельзя купить новым? Только по ибеям шастать в поисках?
А подогрев, кстати, у него есть? Нигде не могу про это найти

дождался таки)
промахнуться не должен, сам 196/95
правда я уже нарулил себе седла от кинга стоковые под перешивку, так что лепера пока потеряла актуальность.
посмотрим, мб еще куплю такое седло)

Новое можно. На ибее. Которое кто-то новым снял и на ибей выставил.

Подогрева нет, нужно самому ставить если хочется. Чехлов продается много на том же ибее.

Спинка только афтемаркет и дорогая.

Очень поможет, если длину джинсов скажешь. Общий рост организма ни о чем почти не говорит.

в размерной линейке, в зависимости от производиделя джинс, по длине и 34 и 36 размер подходят. В сантиметрах где-то 108-110

Большое спасибо за информацию)
Интересно в какую цену новое примерно встанет такое

В районе 300 долл плюс доставка за комплект (аморт, крепеж, пластиковый кожух рамы.

Мои пять копеек в тему.
Речь пойдет о Le Pera Maverick . Получил неделю назад. Благодаря Тимофею ( покупал через него) удалось прилично сэкономить на таможенных сборах в Испании. Доставка тоже была быстрой. Только сегодня удалось протестировать данное изделие.Проехал примерно 240 км. Из них 170 по достаточно сложным серпантинам с предельно низкой скоростью на поворотах.
Мои параметры: 176, 82. Длина ног по джинсам 32"
Коротко по пунктам плюсы:
-седло ниже стокового
-уже в передней части у бака
-мне показалось , что я чуть отодвинулся назад.
-ноги уверенно и полностью стоят на земле. На стоке явно было не так.
-широкий диапазон регулировок спинки
- высокая подпорная задняя часть
-хорошее качество изделия
-металическое основание с резиновыми опорами на раму
-очень удобная посадка ( для меня) .
-в меру упругое . Кажется в начале , что жесткое . Через минут 30 понимаешь, что именно упругое и так, как надо.

Минусы:
- не идеальные швы. Но все в рамках приличия
-нет отверстия для отвода дождевой воды, как на стоковом сиденье. Это явно не в плюс.
-заднюю спинку легко вытащить . Спереть, одним словом.
- как по мне, так на дальняк лучше было бы с гелем.


Что могу подитожить за короткую поездку. С проблемной своей поясницей мне было очень удобно . Дискомфорта в районе задней точки не почувствовал. Спина не устала и не заныла, как обычно . Сиденье очень информативное. В том плане, что на низких скоростях в поворотах появилась какая то более уверенная связь организма с мотоциклом . Трудно объяснить , но маневрировать стало на много проще . Именно на предельно низких скоростях . Мнение пассажира пока нет. Но думаю ей тоже понравится.
Ну и внешний вид мне тоже очень нравится.
Выбор сиденье очень сложное дело. Тут повезет, не повезет. Я считаю , что с этим сиденьем мне повезло даже по одной причине, что мне на нем гораздо комфортнее, чем на стоковом.
[code]/code]
[code]/code]
[code]/code]
[code]/code]
[code]/code]
[code]/code]
[code]/code]
[code]photo sharing/code]
[code]/code]
[code]/code]
[code]/code]
[code]/code]
[code]/code]
[code]/code]
[code]/code]