Отличаются ли шкивы по способу крепления? Или только количеством зубов и шириной?

На Делюксе 07 рвал дважды .Для замены стартер не откручивал .Маслобак не снимал.
Ось маятника надо выбить чутка с правой стороны, чтобы продеть ремень .В принципе ,ничего сложного.При снятии и установке колеса ,тормозной диск может подклинивать в суппорте,открутить болты диска ,вынять (установить ),потом затянуть.Справедливости ради ,оба раза делалось в гараже ,куда приволокли на эвакуаторе .Инструмент и пр был в наличии. Время на замену -не торопясь часов 6.

Как снять гусятницу, не открутив стартер ?!

Да ,ошибся ,конечно.Подзабыл,извиняюсь.Два болта стартера отдаем .Без сноровки сделать это трудно.Надо изловчиться в них попасть шестигранником .Я сделал длинный
рычаг с карданом .Его надо заводить под маслобаком,с правой стороны мота .Биту шестигранника поставил шаровую.И биту ,и кардан с рычагами этого длинного воротка я поставил на 545 клей ,дабы не распадалась конструкция во время работы .Естественно,рычаги-удлинители и кардан надо использовать самого малого размера -мета там действительно мало . Попробуйте ,все получится .

вот вот.
проще маслобак открутить, и подвытащить его, чтобы эти болты были в нормальном доступе
потому как шлиц на болту можно легко сорвать, если к нему затруднён нормальный доступ, и тогда будет точно гиморой.

На всех V-rod, на Touring после 08г. на внутрияпонских Sportster после 04г., ведомые шкивы стоят через резиновые демпферы. На остальных мотоциклах, традиционно - 5 -тью болтами.

Спасибо, буду теперь знать.
А вот наверное одна из причин, по которой шкив лучше менять вовремя:)

поставь обратно и заклепай

Подшипники заднего колеса проверьте.

Подозреваю, что из-за того, что выкрутился болт правого амморта, и обнаружил это я только сняв колесо

Болт амортизатора тут вообще не причём.
Тут либо колесо в маятнике с перекосом стояло, либо шкив бракованный.

Вот такая беда случилась. Как будто ремень расслоился. Шкив внешне вроде бы в порядке, раковин нет. Ездить видимо уже не получится(((

Если все-таки захочется ездить, то у меня есть для тебя ремень.
https://www.motorcyclestorehouse.com/product/923096
Вместе с доставкой до дверей будет стоить 163 евро. Дней через 7-10 после заказа принесут домой.

телефон/вайбер/вотсап +358 405 69 9900

Вэлкам

Катайся и не парься особо , у меня друг на ремне, порванном наполовину , в Крым сгонял, там весь полуостров искатал и обратно практически вернулся ( после Ростова ремень все же порвался ) !

забей и катайся товарищ мой довольно долго отжигал на ремне с дырой по центру, видимо, камень попал.. потом порвался во время драгрейса

Доезжу сезон ,может,всё равно далеко не собираюсь никуда ,телефоны эвакуаторов только возьму ))) Костя спасибо ,если что обращусь ,но хотелось бы ремень оригинал .

Может кто знает на чем стоит шкив 70t под дюймовый ремень?
(на крайняк 1 1/8)

Такой вопрос-сегодня заметил что ремень на ведущем шкиве ходит по оси,а именно при торможении смещается в сторону гусятницы,при наборе скорости центрируется как и должен.Это нормально?

Искал где купить или как и из чего сделать затычки в ось для центровки колеса и нашел интересное видео.
Как просто сделать те самые затычки. Может кому пригодится.

Softail \ Dyna на 88 Twincam"е имеют приводной шкив 70 Т шириной 1 1\8