Привет.
Собираюсь изготовить замену штатному ветровику: он заканчивается слишком низко, ниже подбородка, и шлем ветром колбасит нереально.
Хочу сделать тупо выше на 10см.
Что скажете?

Пардон, поищу более подробно.

Но... Если не найду ответа, не обессудьте, спрошу снова )

PS ну, нашел досужие рассуждения. Про дайны и стекло для бэтвинга. У меня не то и не то. Впрочем, несмотря на отсутствие ответов на мой вопрос, общая инфа присутствует.

Подробно о чем ? Вот вчера вы создали тему - "У кого сколько уходит HD 360 масла на TC103?" Это, что ? Это про, что вообще ? Куда уходит ?
А эта тема - "Альтернативный ветровик на FLHP - ваш опыт?" Какой альтернативный, их вариантов в каждом каталоге куча и еще чуть ! Плюс один и тот же ветровик может быть одному человеку удобен, а другому нет , это от роста зависит , а не от ветровика !

Не буду вступать в полемику с модератором, но в теле сообщения кажлый раз была расшифровка... по маслу - про режим движения, например.

Насчет стекла - понимаю про рост, но они бывают и прямые, и загнутые, и с защитой рук (а-ля фэринг), когда изготавливаешь, можно же все это сделать...бывают даже какие-то насадки на верх стекла...

Ну да ладно, что уж там )

Вот вы меня не слышите , никто не против, чтобы люди писали и задавали вопросы, форум для этого и существует ! Я прошу только об одном, чтобы из названия темы уже было понятно про, что она ! Надо вам узнать про расход масла , пишите - Подскажите какой расход масла на 1000 км у - марка мотоцикла ; хотите узнать о не родных ветровиках - Кто использует альтернативные ветровики на FLHP ; Так просто и людям понятней про, что тема и следующий человек прийдя на форум легко найдет ее поиском ! В конце концов, специально тему создали - Квадратный вопрос , там вообще про, что угодно можно спросить и тем создавать не надо !

Ясно. Принято.

Тема "квадратный вопрос" вообще для меняя была загадкой. Теперь понятно )

http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=10&t=11784
Вот тут много обсуждено было..

Спасибо, читал. Много инфы, но довольно неконкретно применительно ко мне...

Полицейский Кинг?
У них штатные ветровики очень высокие, их обрезают даже если продолжают использовать полицейское сиденье.
По альтернативам - хорошие стекла делает Long Ride Shields (RLS). У них на сайте, кстати, описано, как выбрать стекло правильной длины.
И еще: на на Кинге шлем колбасит не из-за стекла. Поток воздуха поднимается снизу, от вилки и бъет в шлем снизу. Попробуй на ходу перекрой поток воздуха снизу, поставив ладони где-то на уровне бака.
Проблема решается дефлекторами на вилку. Это было моё самое ценное приобретение для Кинга:)

Полицейский, но у меня короткое стекло... возможно, не от него.

Ставил ладони, эффекта не заметил. Но дефлекторы куплю.
За рекомендацию спасибо, почитаю.

Коллеги - владельцы полицейских Road King поколения 2009-14, очень прошу померять высоту ваших (стоковых) ветровиков, от выреза под фару до верха, и поделиться результатами измерений...

Ибо ну невозможно)))

Щас померю, если найду у себя хоть один необрезанный.

Есть подозрение, что американские выше, чем европейские.

Потому что новые европейские Кинги я продавал, и у них визуально стекло было намного ниже. Жаль не померял.

559 мм (22 дюйма) - американец, 15 год

Ну ясно.
Значит, у меня как раз обрезанное...

Тимофей,
Во-первых спасибо, а во-вторых... это НУЖНОЕ стекло, или готов расстаться?))

Спасибо что напомнили название конторы Long Ride Shields , а то как раз стекло понадобилось, а не мог вспомнить как называется организация, хотя на форуме она уже мелькала не раз.