Скатался в Крым попутно сдавая ЖЖ, в итоге после 1800 км и 26 часов пути обнаружил что из выхлопа переднего цилиндра начал заметно идти дым, на самом мотоцикле это ни как не отразилось, все работает как и было до этого.
Пробег в этом сезоне 17 000 км, общий пробег 32 000, мот 2005 года карбовый ТС88.

Что подходит или уже подошло к замене/ремонту?

Вопрос про АБС, его возможно установить на 2005 туринг от 2006- ?
Или там совсем не предусмотрено такое?

Вопрос.
Имеется крышка приборки с убитыми опорными поверхностями винтов, которыми эта крышка крепится.
Существуют ли способы восстановления менее варварские чем холодная сварка?

Можно. Я ставил себе. Вот тут подробнее:
viewtopic.php?f=19&t=10236&hilit=+Абс

При чем тут харлеевский или нет???
На полицейские харлеи тех годов ставились блоки Ниссин. Они так же ставились на огромное количество мотоциклов разных производителей.

На гражданские версии хорлеев АБС стали устанавливать начиная с 08 года и ее так просто не поставить на более ранние модели.

У меня был конкретный вопрос, от моделей следующего начиная с 06 года, я не интересовался АБС в целом, а именно возможностью снять с нового Харлея(проводка, модуль, датчики, кронштейны и т.д.) и поставить на старый.

Из твоей темы понял, что для 05 года без переделки половины мотоцикла, подойти может от полицейских версий 05-07 года.

но это = лишиться одного чумадана, в котором располагается гидроуправление ABS-ом.

Дребезжание передних тормозных колодок в однопоршневом суппорте это норма?
Или что не правильно сделано? Подвыработались они и дребезжат прям сильно

1/3 части, Дим )