А эта система долго хранит данные о технике?
А то мой мотак 7 лет в России, а тут стала интересна его судьба в штатах.[/quote]
Хранит помоему до бесконечности

с меня карфакс просит 38 евро за проверку, подскажите как смской за 3,56 сделать?

Была такая же фигня, только на Хонде, и не так звонко грохотало. по частоте звука было понятно, что ГРМ. Прогревалось и переставало. Ну снял, ну посмотрел. Так там в голове всё - и валы и гидрик. Ну всё в идеале. С виду. Собрал и плюнул. Так само и перестало со временем.
Имхо - лезть и смотреть надо обязательно, но только когда постоянно громыхает и заводить страшно. В таких случаях в 99,9 % ничего не увидишь глазами.

ну я загуглил CARFAX , и пошёл по первой сцылке. щас только посмотрел куда она меня привела
http://www.vinvin.ru/order/82168.html
и там "оплата СМС с телефона", выбрал страну, оператора, и всё.. в смысле - всё получилось.

ребят, а где в москве в наличии можно купить мембрану бензокрана?
друг просил спросить, сами мы не местные... интересно возможно ли поймать такую деталь в наличии?

дык, попробуй. Прежде чем надо платить, оно дает посмотреть, есть ли данные вообще

Помогите! Купил трубы V&H dresser duals. Начал ставить и не понял как крепится труба для заднего горшка.
Кто-нибудь может уже сталкивался?

В мануале это пункт 9.






422-р это ушко черное ниже трубы, а barrel bolt это стяжка на трубе

парни такая проблема,начала скакать стрелка спидометра,до 30 миль нормально всё потом начинает скакать,проехал 50 миль,заправился,потом снова поехал,ехал 20 миль без проблем перестала скакать,к подъезду к гаражу снова начала,я так понимаю трос сам чудит износился?

Черного цвета кронштейн, который крепиться на двух болтах, разные до 06 и с 07-08.
SUPPORT BRACKET, EXHAUST MOUNT AT STARTER 65988-98
SUPPORT BRACKET, EXHAUST MOUNT AT STARTER 65988-07A

Да я в курсе, поставил правильный, но в итоге хомут просто как подставка используется, опираясь на кронштейн, а как трубу к кронштейну прикрепить так и не понял

Похоже тебе туден маленький кронштейн с болтом.
нашел такой на ebay:
Drag Specialties Exhaust Bracket Tab for 1998-08 Harley Touring OEM# 65619-98
(6.95$)

Не факт, что трос. Трос то он что - быстрее колеса всё равно крутиться не будет. Один спидометр тросовый после 40 км. час начинал махать от примерно реальной скорости до 150... махал весь сезон а к началу следующего стрелка отвалилась))).
А может и трос, может подклинивает его ближе к спидаку, он закручиваетчя как торсион, а потом срывается и несколько оборотов делает слишком быстро....
Тросу, наверное, нужно масляные закапывания сделать, а может даже керосиновые перед этим. И квадратность его наконечников проверить.

Точно! У меня такого не было. Видать японец себе на память оставил....

Я вот по трубам одного не понял. Были стоковые трубы 2-1-2 без всяких заслонок. Поменял на V&H dresser duals 2-2, не меняя глушители. диаметр труб такой же что и был. Но я реально почувствовал, что мот стал бодрее. При чем впечатление, что он стал быстрей набирать обороты (даже в холостую). А все пишут что 2-2 хуже чем 2-1-2...

нашёл я причину,выкручен был трос наполовину от самого редуктора, где колесо,ещё и сухой был,промазал закрутил,всё нормально стало,спасибо за ответ

у меня после запуска,на холодную прогревается минуты 4 и начинает звучёк как у тебя только тише,после прохвата километров 4 звух пропадает под чти,становится тише,еле слышно,гидрики я буду менять

Скатался в Крым попутно сдавая ЖЖ, в итоге после 1800 км и 26 часов пути обнаружил что из выхлопа переднего цилиндра начал заметно идти дым, на самом мотоцикле это ни как не отразилось, все работает как и было до этого.
Пробег в этом сезоне 17 000 км, общий пробег 32 000, мот 2005 года карбовый ТС88.

Что подходит или уже подошло к замене/ремонту?

Видео сделай этого явления, здается мне что можно чуть подтянуть гайки выхлопа но дым свидетельствует о том что с передней поршневой не все хорошо, или может как у меня, масло с вилки дрыстало на выхлопную трубу или может прокладки рокербоксов ссаться начали и стекает аккурат на трубу?

вангую что жрёт масло, и надо менять колпачки. у меня такой же выхлоп. и именно с первого.
была такая кухня, "до меня", что сосало воздух из манифолд-цилиндра, из-за бедной смеси перегрелся горшок. даж глушитель и холодильник посинели.. ну и поджарились прокладки рокер-боксов. потекли. и с колпачками то же самое, и он дымит.

Парни,сколько шагов положения IAC при разных темнературах является нормой,например при горячем 125 град 60 шагов о чем говорит,может это указывать на богатую смесь или что то с самим клапаном.Кто может пояснить алгоритм по этому клапану.