А с чего он собственно говоря полицейский? Из-за кнопки и паре надписей на праймери и корпусе фильтра?

мотор надо по-любому вскрывать и смотреть. нахождение в воде не прошло для него бесследно.
так же КПП,тормоза, колесные подшипники и т.д. Просто сеть и поехать на нём не получится.
словом, там в каждом узле, который был ниже уровня воды, может быть неприятный сюрприз.
Это слишком затратно и по-времени и по-деньгам.
ИМХО я бы не связывался.

был тут у нас один, притащил утопленную электру с копарта. Снимал все это дело на видео, помню скинул крышку коробки, а там все в эмульсии и ржавое. впускной коллектор был в каких-то алюминиевых окисленных хлопьях. при чем на видео успокаивал себя "ну все не так страшно, щас соляркой промою, да компрессором продую".. все в один голос кричали ему, чтоб скидывал маслоплиту и смотрел валы и колено... в итоге тему снесли=)))

Мотоцикл полностью соответствует обоим критериям выбора. И покататься получится (на эвакуаторе) и всю зиму будет чем заняться - надо брать

Да, собственно, и не с чего.
Появился вроде в поиске, вроде норм. А увидел вин, проверил, а там повреждения водой.
А вот FXR - хочу!

В этой теме про утопленников очень много чего написано. И она уже в зубах всем навязла - чем новые соцопросы собирать, лучше найти ее через поиск и почитать внимательно вечерком за рюмкой чая: по итогу чтения и появится понимание - брать или нет.

Продавец утверждает, что мот не был в воде. Он просто из региона с наводнением. Американец просто воспользовался ситуацией и получил страховое возмещение.
На сколько такая история имеет место быть?
Мой мастер сможет посмотреть мотоцикл только в конце недели.

И сможет ли он провести вскрытие? насколько ему разрешат воспользоваться инструментом?

Разумеется, именно так все и было. Страховщики то там дурачки сидят и работают себе в убыток. К тому же раз сам продавец сказал так, то само собой 100% надо ему верить.

ТС видимо создал тему что б ему сняли часть греха с души и оправдали его заблудшее мнение. Решил брать - бери, зачем тут пытаться навязать принятое уже решение? Получается что ты берёшь в хозяйство собаку и сам же за неё лаешь

Я спросил мнение и описал всё общение с продавцом. Хочется мнений людей, купивших мокрый мот. Мотов с подмоченной репутацией много продаётся, но из тех кто написал ответ в ветке нет ни одного человека, который купил или владел. Все ссылаются на друзей друга и соседскую бабушку. Кто же покупает тогда?
Один я такой везучий и обратил внимание на него?

Верить или не верить продавцу - очень конечно философский вопрос. Но сам не обманываю и жду такого от людей вокруг. Какая никакая репутация у этих продавцов есть.

Привет Кость,рад за тебя что ты хочешь вернуться к харли ,что могу сказать,пускай мастер смотрит и даёт ответ,главное чтоб он был грамотный мастер,электра которая была утопленником на форуме,там трешь полный,тебе может повести я думаю

Если бы ко мне в таком состояние попал мой WLA. Я бы посчитал что он только из ящика)Жаль не снял какой он был до )

Уже всё много раз обсуждалось и никому не интересно опять поднимать гиблую тему. Вот канал человека который восстанавливал "топляка", там 20 видосов. Но думаю каждый топляк это в некотором смысле импровизация https://www.youtube.com/channel/UCrHAY2 ... CDncXb184g

поговаривают, что мой мотоцикл был утопленником. не знаю точно, так это или нет, но поменял я в нем ооочень многое в моторе. и до сих пор продолжаю вкладывать (надеюсь заканчиваю).

Я тоже. Выпьем же за это!

могу в субботу вечерком при хорошей погоде заехать с квасом)

Продаваны и персонажи из ссылок ) Если готов потратить время и круглую сумму в случае фиаско то тогда и спрашивать кого-то смысла нет. Это типа как интересоваться по поводу участия в русской рулетке.

За эти деньги есть Дайна офигенская в Новосибе. 2004 год и пробег 13500. На карбе. И чел проверенный, сам у него брал.

Для начала посмотри какой штат. Если например Флорида - то 99% утоп в море, с морскими утопленниками не связывайся. Если штат, где моря нет - то можно думать дальше.


Надо смотреть конкретный мот, до куда дошла вода. Утопленники бывают разные: от "замочил колеса" до "утоп полностью" и последствия совершенно разные. Друг год назад купил Электру-утопленника, при осмотре был сделан вывод, что мот утоп максимум по картер. Уже год ездит - никаких косяков ни с двиглом ни с электрикой и рама не ржавая.

Так что только осмотр на месте, проверка масел, обязательно снять воздухан а лучше карб и посмотреть что там во впускных.

Я хорошо знаю владельца Тундербайка, если сорвется - обращайся. Попробую выяснить, до какого уровня он утоп. Кстати Электра из предыдущего поста была также куплена у него.