Добрый день!
Недавно на просторах известного всем сайта появился полицейский FXR 1992 года.
Вин увидел только в договоре. Проверил - Primary damage: Water/Flood.
Аукцион прошёл в октябре.
По видео мот заводится и потато вроде даже есть. И не дымит. Немного косметики навести надо.
Так вот: стоит связываться с таким мотом? Или ещё поискать/подкопить?

это как - жениццо/нежениццо 8)

нравится - бери. недостатки всегда и во всем присутствуют.
если заводится - значит совершенно катострофического ничего нет, а мелкие недостатки исправишь.

мой FXRP'93 не заводится (проводку надо переделывать), и я все равно не жалею - так забавно с ним возиться, когда есть время.
наши с тобой аппараты в своем роде уникальные, они делались инженерами в первую очередь, а влияние маркетологов Завод матациклов Харлей-Давидсон в них минимально.
это видно практически в каждой гаечке.

Если представляешь себе , что такое "утопленник" и есть свободные деньги ( иногда превышающие стоимость мотоцикла раза так в два ! ) , то бери конечно !

P.S. Если надумаешь его продать, то по вину он будет все равно "биться" , как топляк, даже если на нем заменить вообще ВСЁ !

Из последней переписки с продавцом: в моторе воды не было, все жидкости поменяны. С его слов.
Мотоцикл нравиться, но теперь на него смотрю с опаской. 2 года пешком хожу и покататься хочется. Возиться с мотом нравиться, но по зиме.
Вот теперь сомневаюсь - брать/не брать?

Сомневаешься - не бери. Я так думаю...

Может ссылку скинешь или фото?

ИМХО не стОит брать

Поясните, пожалуйста!

А мне понравился. Я б взял...

1992 год - лучше брать поздние эво.

Судя по следам окисления на передней вилке уровень воды был большим, мотор был в воде точно, попала в него вода или нет, вопрос удачи

Вилки такие у 90%, даже не топленых мотоциклов.

Ну так бери ! Потом расскажешь, как оно !

Пока будешь думать, уйдёт))Мне кажется, такие вещи долго не залёживются

Тут оно конечно хозяин - барин... Но по печальному опыту своих товарищей знаю одно: ещё ни разу не видел "топляка" в который не пришлось бы вкладывать солидную сумму.... А так это конечно - лотерея. Повезёт - Слава Богу, не повезёт - продать будет сложновато + кошель опустеет....

Скупой платит дважды. Уж лучше взять мот с пробегом в 200 тыс. чем связываться с топляком. Ржаветь будет то там то сям. Лучше подкопить

по экстерьеру сильно отличается от FXRP-W. много недешевого рестайлинга.
правда, я планирую переделать еще больше.

Древние аппараты и без того что они утоленники требуют хорошего сервиса.
Я бы не ввязывался. У самого старичок но не "топляк" 96 года и "мелочей" было ох как много.

Нашёл человека, который посмотрит мот и пощупает его лично.
Думаю тогда и определюсь.
А так бы хотелось больше мнений брать/не брать

Дык предварительные мнения уже написаны:))) Сложно сделать вывод по фото\видео. Надо не только пощупать. но и проехать (и не один десяток км) чтобы хоть в общих чертах понять что да как... Выглядеть и заводиться может любой мот...а потом раз - и капиталка мотора.... или других узлов и агрегатов.... Одно знаю точно: ежели в "сухой" мотоцикл 1992 года приходится вкладывать и силы и деньги, то с "топляком" шансы перейти на "доширак" резко увеличиваются.