Привет в Сибирь,

Сидуха родная с роадстера 2017, подпор зачётный и посадка ближе к баку, ты знаешь мне понравилось, я раньше любил ездить "борзо" с вытянутыми ногами и руками, если посмотришь на последнюю картинку у меня теперь подножки на форвардах стоковые с выносом на пару см на зад, развесовка мотоцикла стала лучше, закладывать мотоцикл на виражах прятнее.

И в прям интересные подножки ! Думаю мне бы подошло такое решение

Quadrigo, а как ты его в итоге крепить то надумал? Приваривать к раме кронштейны?

Привет,
ты о седле на пружинах? Раму я бы не стал трогать, пришлось бы всё равно делать жестянку для прикрытия рамы сверху и кабельной начинки под сидением, именно эта жестянка надлежащей толщины и стала бы кронштейном с шарниром спереди и основанием для пружин сзади седла.
Но если заметили, я ставлю везде окончание "бы", потому что у меня этого седла больше нет, парнишка один отвалил мне за него 200 евро, хотя новое можно купить за 185, ему понравилось толстая кожа и отсутствие поролона.

https://www.ebay.de/itm/Police-Style-Sa ... 1438.l2649

то есть бросил идею попробовать ездить на седле "велосипедного" типа?

Типа того, пока да, надоело чёта.

2 см назад изменили развесовку или раньше стояли вообще другие форварды?

Привет,

возможно я неправильно высказал свою мысль, речь шла о смещении тела мотоциклиста ближе к баку, за счёт вышеупомянутой сидухи от роадстера, потому стало ехаться по другому.

Да, неправильно понял. Благодарю.

Привет всем из колхозной мастерской по перемоделированию спортяжных сидух,

собираюсь в путешествие на спортяге, решил опять заморочиться сидухой и вообще готовить мот,

соскучился аж по этой увлекательной работе, сегодня я превзошёл самого себя, заколхозил сидуху, самую лучшую пока чудненько вышло, вот полюбуйтесь.

исходный материал, сидуха нолёвая, даже муха не сидела, купил в ибей:



Сидуля страшненькая, увидел я в ней потенциал к удобной езде.



Перемоделировал, луночку вырезал полукруглую,



чтобы задницу обхватывала со всех сторон и не давила на копчик,





Кожа конечно в середине подвисает, сидеть очень удобно, задница обхватывается, нагрузка распределяется равномерно а не только на тазобедренные кости.


Хотел заняться своим пружинычем, купил донора, какуюто ушатанную сидулю со спрингера твинкам, мне нужен был только поролон.





Снял кожу и тут мне пришла в голову невероятная идея

Решил я: " А что если..." и попробовал..







Натянул кожу от спрингера на спортяжную сидуху



Получилось просто замечательно



Всё идеально натянулось





Ещё вот такие оригинальные чюмаданы надыбал по дешёвке





Я думаю они неплохо будут дополнять эту сидуху-

зачем тебе два роуд кинга ?(пардон , увидел что это софтейл но ты ж меня понял?) ))) КМК Спортстер должен быть Спортстером

Привет,

кинга я продал на прошлой неделе ,
в мае хотим с братьями покатуху по Европе замутить 9 дней 3500 км, без автобанов, надо шмурдяк куда-то пихать, специально спортяжные кофры купил для этого тура,
сейчас вообще со стула упадёшь, я ветровик от пружиныча примастырил на спортягу, вот думаю с ветровиком или без ехать, братва уже сказали мне, что я лошара.

потом картинки покажу

Ты главное испытай его на турбулентность , а то шуметь в ушах будет - голову мотать... все проклянешь. несколько отклонившись от темы.

Привет,

обязательно испытаю, сидуху новую я ещё тоже не испытывал,
вот один кофр почти готов,



пришлось буртик срезать чтобы сдвинуть кофр(ы) максимально назад, чтобы было вровень с крылом, а также ещё чтобы сумки оставить перед амортизаторами, получилось очень даже красиво, по моему вкусу конечно, чемодан в порядок ещё привести, царапинки есть.



Ну а вот и ветровик, на стяжечки прикрутил, державки надо сделать, для меня это новое, но на дальняк понты это лишнее, скорее всего поеду со стеклом.

Всем салют,

закончил я сидухой, приделал кофры, получился вот такой туринг-спортяжка, провёл испытание, сидеть очень удобно. Нужно ещё только проехать подольше Завтра сгоняю в Гамбург.