Добрый день всем,

Подвернулся под руку такой мотоцикл, и я не смог уже себя отговорить - купил железного коня, отставника из маямской полицейской конюшни.

Мото продавлся американскими перекупами (контора торгует восстановлеными машинами), позиционировался ими как "Заводи и едь". До меня он уже наездил 14000 американских миль. Полбака бензина досталась как опция.

По приезду мотоцикла ко мне я списался с продавцами, что бы узнать как они его предпродажно подготовили. Ответ меня немножко удивил: никто ничего не делал с ним с момента увольнения из полиции от слова совсем, их механик проехал один раз на нем домой и обратно на работу - мотоцикл идет как надо - будет не очень дорого для Вас (в смысле меня) поменять масло. Кстати, моторного масла на холодную на щупе оказалось по верхнюю метку - многовато.
Путем первичного визуального осмотра каких-либо существенных дефектов обнаружено не было: потерто седло справа сзади, наверное, сапогами; покоцана хромированная панелька, где спидометр на баке; слегка подогнут правый нижний край переднего крыла и мелкие царапины и сколы по периметру пластика - внешним видом я доволен. Дальше включил зажигание, передняя фара засияла, нажал кнопку "старт" и .... не завелся - два с половиной месяца простоя и легкий мороз за бортом сделали свою работу. Вернувшись через ночь с гайковыми ключами и зарядным устройством, понял, что ключи нужны те, которых у меня в наборе нет - аккумулятор не достать с наскоку. Но все же не удержался и нажал на кнопку старт - мотор два раза кашлянул и огласил весь гараж прекрасным рыком. Ходовые испытания были ограничены тремя кругами по гаражу - едет.

Вот, в общем пока и все испытания и покатушки.

Пока "над землёй мороз, что не тронь - всё лед", но скоро придет апрель и сезон. Посему прошу советов всех, кто знает, что нужно проинспектировать и какие сервисные работы обязательно проделать с мотоциклом с такой родословной.

П.С.

Аккумулятор уже достал и зарядил.

Сигнал почему-то не сигналит и сирена тоже .

Сейчас опять попробую картинки нарисовать.

Не пойму что делаю неправильно

Поздравляю с покупкой!

Сигнал не сигналит потому, что пин в разъеме левого пульта был перенесен таким образом, чтобы сирена "крякала" при нажатии на кнопку.

А фотки - они у тебя в ДВОЙНЫХ "img", убери по одному с каждой стороны и будет все хорошо.

вот так (img адрес картинки /img):



Цвет красивый, у меня в таком цветовом сочетании тоже есть один из мотоциклов.

Вот смотри - это АДРЕС каждой картинки. Перенеси чисто адреса (начинается с https, заканчивается .jpg) в отдельный текстовый файл, а потом оттуда по одному рамещай.

Пример АДРЕСА:

https://b.radikal.ru/b19/1803/b8/fc186a9a53aa.jpg

Чтобы разместить, выделяешь именно адрес (а не всю корявую команду), копируешь ее в clipboard (ctrl + C), потом в сообщении жмешь вверху кнопку IMG, потом жмешь "вставить" (ctrl + V).

Вижу по фоткам, что милиционер поставил на мотоцикл выпускную систему true duals – то есть два в два без коллектора. Это не очень хорошо для производительности, при возможности рекомендую заменить на штатную 2 в 1 в 2

Спасибо,

Для сигнала нужно разобрать пульт с кнопкой сигнала и сирены и перенести пин? А я думал, что резанули где-то провод.

Картинки уже видно?

В цвет я влюбился сразу.

Да, в целом так, только пин этот не в пульте, а в разъеме под обтекателем (его еще зовут гондолой). Надо начать со снятия фары.

У меня этот разъем под сиденьем. У него три конфигурации: две полицейские, и одна - гражданская. Конфигурация меняется перетыканием пинов. Описано в мануале полицейском. Очевидно, при деполитизации этот разъем не переделали.

Ух ты, не знал.

У меня тех годов Электра была, так там искомый разъем был под обтекателем. Предположил, что и у Кинга так же.

А у кого-то есть мануал на полицейского? Я нашёл только общий сервис мануал на туринг 2009.

У меня есть на 14-16 модельный год.
Но тебе не подойдет.

О брат близнец.
Тоже полицай и точно такого же цвета (был).
Поздравляю с покупкой.
Мануал на полицая я тоже не нашел, но не расстраивая, там все тоже самое.

У меня естъ полицейское дополнение 09-13, сейчас выложу

Наслаждайтесь, кому надо.

Это не полный мануал, а полицейское дополнение, которое освещает отличия от стандартного туринга.

https://drive.google.com/file/d/1HxdRx8 ... sp=sharing

Большое спасибо.

Братцы, а какие масла лучше в него залить?

Что там сейчас никто не знает. Я планировал минералку от Бел рея, а если там сейчас синтетика какая, промывать надо или нет?

Эта тема постоянно подымается на форуме.
Есть, что почитать. Не помешает.
http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=22&t=5620
и
http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=22&t=1643

Timusa, спасибо дружище!

Привет,

хороший харли,

а вот интересно, зачем полицейские развели выхлопные трубы или я не понимаю чего и это оригинальная выхлопная система.