Сделал руль и костыли, все пойдет в полимер

На выходных забрал из V-Twin Garage свой любимый спортстер после приступа тюнингаторства.

Краткое описание: 1250-кубовый бигбор от Hammer Perfomance, головы - сток от 1200, кованые поршни тех же Hammer Perfomance под стоковые головы, валы Feuling Reaper 505/515, впуск KN, выпуск Bassani Road Rage, зажигание Twin Tec 1006, армированные тормозные магистрали, плавающий оригинальный тормозной диск впереди и наконец-то родное 21 колесо.

Выглядит он теперь вот так.


Огромное спасибо и низкий поклон Максу и Косте за прекрасную работу.

оооо!!! вот с кем надо будет пересечься летом-осенью, как свою эпопею с валами закончу... или еще лучше - катануть на обоих байках и выложить очучения )))
правда у мну 1200 всего-лишь.

1200 от 1250 несильно отличается-то. А где можно про твою эпопею почитать?
Пересечься - я всегда "за"

[quote="Brink"]Сделал руль и костыли, все пойдет в полимер

знаю один мотоцикл,которому так же сварили руль... закончилось тем что он на ходу отвалился. надо было варить через переходную трубку,а не "в стык"

отписываюсь в тама...
viewtopic.php?f=18&t=6937&start=100

Я делал руль примерно также,но средняя трубка была со стенками потоньше,что бы провода легче проходили и средняя трубка входила в левую и правую половины руля на 4 см и была приварена не только по кругу но и через заранее прсверленые отверстия в половинках.8 отверстий в каждой я делал.
А что за полимер ты имелл ввиду,расскажи подробнее пожалуйста.

Вот круто! А можно подробнее про валы эти, и что от них ожидается? и про выхлоп тоже хочется узнать, боюсь представить ее стоимость.

Даст бог, мы с Sardi замутим летом отчёт. Может ещё кто поучаствует.

этот стык сварен как показано ниже, более того, руль сделан из отводов, а не гнут, т.е в общей сложности из 9 частей, и это не первый руль сделанный так, на прошлых по 2 сезона ездил и все отлично.
насчет покраски: полимер - порошковая покраска

Про валы надо у Кости Costaz спрашивать, он в этом плане намного понятнее и доступнее меня объяснит.
Выхлоп - 650 баксов на ебее плюс доставка за 30 (долго искал такого продавана). Звук бомбический, плюс скриншоты с дайностенда, что есть в интернетах, радуют.

А думал полимер это что то мягкое.я сейчас один мот собираю,так там руль изначально хромированый, покрыт чем то черным, мягким и глянцевым типа пластидип.Думал у тебя тоже самое,хотел тему раскрыть.

не реклама, но может кому пригодиться: через немцев нашел классную штуку для порошковой покраски.
специальный клей-герметик. он еще и как шпаклевка работает.
вот такая колбаса 400 мл фирмы Sika под названием SikaPower 4508.


на эпоксидно-поулиретановой основе, по консистенции немного гуще чем обыкновенный акриловый герметик, размазывается нормально (хоть пальцем, хоть шпателем) смывается спиртом, при комнатной температуре не твердеет, полимеризуется и застывает через 25 мин в печке при температуре 180'C после чего дубеет в камень, но обрабатывается напильником или наждачкой.
у меня на работе цех порошковой покраски, преимущества порошка всем хорошо известны, много чего себе и друзьям делал, но всегда был вопрос: чем шпаклевать перед порошком, температура ведь под 200 градусов?
Перепробывал кучу (в том числе и специальных) шпаклевок: одни пузырились под краской после печки, другие отслаивались, третьи текли...
Это пока что самый классный вариант.

Вопрос как специалисту порошков!;) А оловом выровнять поверхность перед процедурой реально? У олова t.плавления вроде 230...а порошок вроде до 200...

не знаю я ничего про олово в порошковой покраске и никогда не слышал.

Олово разное бывает. Как то залудил бак обычным оловом для пайки. Так в порошке потекло . Если лудить то с повышенным содержанием свинца. Обычно таким припоем радиаторы автомобильные паяли. И паяльник нужен молотковый электрический или обычный и газовая горелка. В интернете все по олову должно быть.

Дельный ответ!!! Спасибо!!!

Холодная сварка Хай Гир с бронзой, отлично работает как шпатлевка перед покрытием порошком. Стоит 100 руб, продается почти в каждом автомагазине.

Подтверждаю, с помощью ХайГир с титановым наполнителем убирал вмятины на алюминии и шпаклевал сварочный шов на стали- все прекрасно окрасилось порошком и сверху порошковым лаком, т.е. было два прохода, результат отличный.

Эх( полгода назад бы эту инфу!(
В любом случае, полезная инфа!