Появился у меня ХД электроглайд классик 90-х годов. Красивый мотоцикл, точнее просто огонь. Пробег всего 10 тыс. километров! Так то открою сезон на этом эксклюзиве. Вопрос, чего ждать от этой шайтан-магшины, на что обратить внимание в первую очередь, что там за болезни?

Не верю, фото в студию спидометра и тормозных дисков а в остальном форум и поиск тебе в помощь

Сам не верю И очень боюсь разочароваться в людях. Посмотрите в интернет в наших мотосалонах полно мотиков с небольшими пробегами и весьма старыми годами при этом. Недавно был в одном салоне на 3-м этаже там харлеев штук 30 стоит, у всех пробеги небольшие и в описаниях их объявлений в интернете и по картинкам мотоки отличные и прекрасные. Так что найти такой в общем то не проблема

Но я неожиданно нашел не там, а в частном секторе на рублевке

Один хозяин (птс оригинал), куплена новой в конце 90-х в офиц. мотосалоне ХД Москве.

Огонь ваще!

Ну как, заценил тормозные дицки? )))))

А на классик колонки на турпак вешали? Крышка зажигания на заклепках?

Кажится не ошибаюсь, но на классик колонки на турпак не входили в базовую комплектацию. Ну так может хозяин первый вешал сам или версия на экспорт была с этим, но колонки стоят. А что на дисках год выпуса увидеть можно? Их поменять цена вопроса 100 дол.Там полное ТО сделано и резина новая континенталь для олигархов.

а насчет заклепок не смотрел, но у мня есть еще мотик с таким мотором 43 тыс. миль на нем, оригинальный пробег, можно сказать в идеале внешне, но у этого мотора крышки вообще огонь

Масло поменяй и езди. Можешь карб промыть заодно на всякий случай. За столько лет там могли поселиться аспиды и пиструсы)) А так катай и не парься, он железный и настоящий)

Мотоцикл хороший но там не 10 тыщ пробега. Не верю что за столько лет он один раз переобувался и тот на рублевке. К тому же китайских птиц с нелепыми лампочками на бэтвинг лепить и континенталь на эксклюзивный мотоцикл ставить серьезный человек не станет. А механический спидометр с нулевым пробегом не так дорого стоит.

Ещё один момент - пульты на руле более поздние, твинкамовской эры. На ЭВО до 97-98 годов ставили с квадратными кнопками.

Когда ко мне пришёл ЭВО 95 года, на пультах надписей было не разобрать. Практически голые кнопки. Кроме того, резиновая подушка тормозной педали была сильно стёрта, так же как и резиновая втулка лапки КПП. Всё говорило о том, что на моте неплохо поездили. При этом на спидометре (электронном) было 8 тыс.миль.

Правильно говорят, на цифры спидометра лучше смотреть в последнюю очередь... а можно и не смотреть совсем.

PS. Насколько можно судить по фоткам, внешне мот хорошо сохранился. Иной раз внешнее состояние важнее того, что внутри. т.к. внутрянку можно перебрать, а заводскую краску уже не восстановить

Позравляю автора с красивым мотоциклом

Мот агонь. Что за доп датчики на приборной панели? Дуга безопасности погнута или так кажется?

Насколько я понимаю в правом динамике, снаружи под резиновой заглушкой, разъем для интеркома. А на баке радио по совместительству интерком, вернее ее панель управления, отсутствует. Вот!

оффтоп:еще один G-сектант видимо...

Интересный мотоцикл. Где его музыка? В те времена ставили дорогую музыку. Самую лучшую из возможных. По цене нынешних мотоциклов.
Ну и гусей конечно любили , тут уж не отнять.

внешнее состояние может быть обманчиво, проверено
и поправьте если не прав, но 1-й дилер ХД открылся в Москве в 2005 году...

мот последний год стоял в гараже другого человека тот возглавляет одно известное ателье тюнинга мерседес на букву Б, он и нацепил эти лампочки, а на данном мотике проехал меньше 200 км. он сказал, что его боится, и это действительно оригинальная подсветка мерседес Б..... Сниму ее /////

ПЕРВОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
СЛЕДИТЕ ЗА ВЫРАЖЕНИЯМИ.
МАТ НА ФОРУМЕ ЗАПРЕЩЕН

Электричка завозилась новой, конторой союзконтракт. В 1999 году обрела собственника, который владел ей 22 года, птс оригинал