А пока разворачиваются баталии о дальнобое на софтейле, тихонько заказал себе свет на мотик) Такой же как был на Бегемоте



7"Фара+4.5"спотлайты+установочное кольцо

Приветствую!
Интересно На фаре Е маркировка есть?

Нет,

Расскажи и покажи как это все выглядит, хочу себе такое же дело на РК поставить.

На фаре, которую в прошлый раз заказывал, была маркировка "DOT SAE E9", дословно не помню. Приедут - выложу.

Рассказывать особо нечего, просто я стал видеть ночью, когда махнул сток свет на этот.
Выглядит как по ссылкам, либо на моих фотках в теме с моим бывшим мотоциклом.


Заказывать лучше комплектом, то есть 3 фонаря (лобаш+споты) и монтажное кольцо для головной фары. Вот так оно выглядит:



Так же я когда ставил купил "комплект болтов для крепления лобового стекла" от какого-то пластмассового мотика, а то у меня не хватало половины болтов и резиновых закладных в корпусе фары. Но это уже тут, в мск, в сервисе, где собирал.

Светом остался очень довольный, весь сезон почти ездил по ночам, в том числе по совсем неосвещенным дорогам, ощущение на фоне стока, будто ездил вслепую..
Вот во второй раз у этих китайцев заказываю.

Тоже есть мысли попробовать эти фары

Ссылки все тут прикреплены, пробуй на здоровье.
Я вот не обломался совершенно)
Есть тема по свету из китая, дядька таскает с гарантиями, если что)

Вчера по случаю выцепил вот такую распредвальную крышку:



У моей крышки в пятаке несколько болтов обломано, не уверен, что высверлятся нормально, подумал, что будет не лишним.

Что этот пятак чисто декоративный и никакой функции, кроме нычки для волшебства не несет, конечно же в курсе)
Если пятачок норм отсверлится - выложу в продажу тут, а ну как потребуется кому такое сокровище)

В субботку поеду в сервис к мотику, заодно могу показать боевой лоурайдер на эвике, если есть кто желающий приобресть такое сокровище)
Мопед знаю всю его жизнь в РФ, кому надо нескучную дайну - велком.

Короче говоря, электричка полна сюрпризов..

Сегодня начали разбираться с мотиком.
Ребята в сервисе хотели посмотреть состояние натяжителей грм, скинули крышку, а там такое:



Нету там натяжителей. Потому что стоит шестеренный привод ГРМ S&S.
Когда забирал мотик, спрашивал бывшего хозяина, лазил ли он туда, на что я получил ответ, что нет. И это настораживало.
Теперь спокоен.
Интересно было б узнать, что стоит на обратной стороне маслоплиты, конечно, но пока не полезу, ибо не хочется рокербоксы раскидывать.

плита старая, может и стоковые валы оставили

К стоковым валам, шестерни не прикрутить

Задери кожух толкателей, вдруг, тебе повезло ещё больше и у тебя стоят регулируемые штанги. Тогда рокербоксы разбирать не нужно.

На торце вала должен номер стоять и ничего снимать не надо.

Должен. Только с той стороны,которая в картер вставлена

Если шестрени SS, то очень вероято что штанги тоже SS регулируемые. А если и валы тюненые, то врятли грамотно настраивали мотоцикл. В этом случае есть хорошая возможность весной на стенде правильно настроить байк.

Прикольно. Я вот сегодня точно также скинул крышку и увидел шестерни)

Вот реально ничего это не значит от слова совсем!
Нет никакой зависимости между шестеренками, изготовителем валов,наличием регулируемых штанг и настройкой на стенде.

Следуя твоей логике можно вообще что угодно предположить

Завтра сам в сервис поеду, все равно надо шкивы и всякий попутный шрот для их замены везти. Вот заодно попробую туда влезть и посмотреть)

Год назад я покупал с Е маркировкой.