Есть 2 новости. Начну, разумеется, с той, что не очень.

1) Бегемот продан.

2) Я стал счастливым обладателем еще более уезжанного ведра, чем был мой бывший роудкинг, когда я его только забрал в 2014м.
Брать сразу живую телегу - не спортивно, как известно, поэтому радостно приобретается ведро с гайками и поднимается из руин.
С Бегомотом так и было. Был дико уставший, ссущийся из всех щелей, толком не едущий мопед.
Ничего страшного, все было поправлено. Вплоть до того, что я стал регулярно слышать в адрес мотика восторги, мол, ничего себе - живые эво еще существуют, да еще и такие боевые!) Но спич не про него.

FLHT Electra glide standart 2003 года. 100летняя юбилейка. 84 тыщи миль пробега.

Что касается тех части:
ТС88
Гидравлическое сцепление
Mikuni HSR42 вместо сток инжектора, воздухан K&N
Выхлоп Vance & Hines Monster Oval

На этом плюшки ездовые заканчиваются и начинается расходная часть:
Оба шкива в аду, например задний выглядит так, словно его грыз бешеный бобер.
В пятак, разумеется, я еще не лазил, что с натяжителем цепи пока не ясно. Вангую, что там все тоже плачевно.
Задний фонарь перманентно светит в режиме "азаза тормоза", да и вообще к проводке есть вопросы.
Кое-где не хватает крепежа.

Из приятного еще стоит стритглайдовское седло, магнитола от харман кардон + колонки хогтюнз в батвинге и валенках.

По внешке:
От юбилейности этого сокровища, разумеется, остались только отливка на картере, да пара шильд на баке.
родная сине-серебряная покраска была залита из баллона в чоткий, Уася, чорний цуэт.
Причем, местами в металлик, а местами в мат.
Хромучка вся то мутная, то ободранная.
Мотик вкруг отпескоструенный дорожной пылью, пошорканный мелкими скользячками.

Электричка эта проскакала, шутка ли, 133 750 км (84 ткм)
Бывший владелец на нем проехал всю страну. Буквально.
От Калининграда до Владивостока и обратно до Москвы.

Заранее знал, что подписываюсь на яростный блудняк.
Но...Настоящие герои всегда идут в обход)
Так что будем заниматься.

В планах на ближайшую зиму - привести электрон в чуйство, устранить лажи по электрике, махнуть свет на диодный, махнуть шкивы и, возможно, ремень.
Обязательно махнуть руль, этот явно не под мои руки сделан.
Когда скатывал мотик с 9го этажа паркинга по довольно крутой спирали - дюже удивился.

Дальше, уже в сезон, надо будет ехать к Costaz на апгрейд мотора.
88->95, валы, бошки.
Так или иначе, в Питер я в сезон ездить буду раз несколько, заодно совмещу полезное с приятным.

Первые фотки мотика, только привез его в Мотоперово:

сил и терпения тебе! с четким черным цветом какие планы? так и оставить?

Спасибо, они мне явно пригодятся)

Насчет цвета - пока будет так, мб все что глянец - тоже укрою матом из баллона, чтоб в глаза не бросалось.

Пока технику всю не поправлю, про внешку даже не заморачиваюсь. Тупо $ на все сразу не хватит.
Дико коплю 3к евро на постройку мотора, это важнее)

Хорошая заготовка, пускай пробег не пугает )

Я тут глянул на свой пробег, у меня 86 тысяч миль оказывается
Тоже, кстати юбилейка

у меня, кстати, про твою юбилейку назрел вопрос.

подскажи плз, переднее колесо 18" от стрита у тебя встало без переделок?

Да, только спейсеры немного переделал чтобы колесо по центру стояло (я оставил старую ось и использовал широкие дюймовые подшипники)

а то я вчера когда видос про переборку 96->103 с телека смотрел, переднее колесо на твоем мотике заставило призадуматься очень..
в родное крыло электрическое оно встанет?
управляемость изменилась и если да - то как?

В родное встает. Управляемость не изменилась, наружный диаметр его с покрышкой такой же как и у штатного шестнадцатого.

есть мнение, что в планы по мотику добавилось 18" колесо от стритглайда

Слушай, ты аккуратнее фоточки моего мотоцикла рассматривай, а то еще АБС захочешь... )))))

может и захочу, кстати.. очень сложно его на наши года поставить? и что по $?

В плане сложности все относительно, но вполне реально.

Стоимость проекта будет завистить прежде всего зависить от того за сколько денег удастся добыть сам модуль, остальное уже мелочи

Тебе просто жизненно необходим турпак http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=32&t=12840 как раз юбилейный из балончика сам покрасишь
Поздравляю с приобретением
p/s На Костин мапет смотреть, можно часами...

хмм.. модуль с гребенкой или уже кольцо?

ахахахаха, не спасибо, турпак мне не нужен)

Модуль Ниссин. Он работает в паре с датчиками и кольцом (tone ring) которое крепится на тормозном диске.

оно?

У меня типа такого стоит
https://www.ebay.com/itm/HONDA-CB1000-R ... ux&vxp=mtr

Спасибо, есть о чем задуматься)