Два или три сезона отъездил на SE,потом два крайних сезона на Амсоил-по одному разу было что на холодную подстукивал гидрик).Сейчас планирую на Мотюль 7100 20W50.Раньше были у меня Ямахи в-твины(воздушники)ездил на таком же Мотюле.Вопросов никогда не было.В спортстер льется больше трех литров масла,маслобак отдельно от двигателя(фактически выполняет роль радиатора)ОЧЕНЬ сомневаюсь ,что в драге 650 при меньшем объеме масла(плюс оно в горячем картере и еще и КПП смазывает))без радиатора,температура масла была ниже чем в исправном спортстере или биг-твине.Но почему то ничего не горело и не елось)))причем ездила она частенько на всю ручку.Придет сезон посмотрим как будет на мотюле.А вообще вязкость масла должна быть оптимальной для конкретного двигателя,гуще-не значит лучше,а зачастую и хуже.

Второй сезон на Мотюле 7100 20\50 . никакого угара не заметил вообще .....До этого было залито SE ,затем Мобил 10-60 -постукивал гидрик .Заменил на 20-50 Мотюль ,стало тише ,после прогрева вообще тихо ,угара нет ,горелым не пахнет ,за 5000 миль не долил ни грамма .Коробка Мотюль 75 -140 ,гусятка Мобил Декстрон 2 .....На следующий год попробую 5-50 в мотор.

Да ездите вы на своём мотыле ! и радуйтесь !
Чего вы голову морочите всем !
Каждый мотор индивидуален !
Кто-то угарает мотыль, кто-то нет.
Если кому интересно ,я за многие тысячи км пробовал много разных масел, но мотыль я не выберу ни разу.
Исключение - Motul 300V 15 W 50 для V-Rod only!

Для меня в Мотюле одно преимущество - он пока относительно недорого стоит и везде есть если что. При равных возможностях может и другое что заливал бы. Потому как название не совсем нравится ) А что лучше и хуже это только экстрималы скажут. И то после этого чайнику только на подсознании будет казаться что пользует нечто нанотехнологичное поскольку всех прелестей просто не оценит в силу определенных причин. Может Лукойл отличное масло, никто же не пробовал. Без шуток если что.

А при чем тут "морочинье" головы,и радость от мотюля)))Нигде не увидел попыток навязать кому либо что либо.Я ,например,просто делюсь личным наблюдением,ездил на SE вопросов не было,на Амсоиле два раза подстукивал гидрик(может дело в гидрике,)сейчас залил мотюль(как масло которое в "шаговой даступности").Посмотрим как будет,если не понравится залью что нибудь другое.А вообще,если честно,если бы после покупки спортстера,меня не прихватил этот харлейский фетишизм))))то,уверен,что лил бы изначально мотюль(как лил его в япов) и не заморачивался(так как,повторюсь он в доступе,а амсоилы,редлайны SE и прочее ,в моей деревне надо заказывать,ждать т.д).

Мы ездием и радуемся) ,так нет же обязательно кто то захочет в нашу радостную бочку меда ложку дегтя бросить:

"никому не советую лить motul!! в мотор!! в связи с тем, что масло не рассчитана на столь высокие температурные режимы работы попросту оно горит.это не только мой личный опытна то что я вижу в мотоциклах наших клиентов, которым я сливаю эту гадость и заливаю оригинал."

Не оспоримый плюс мотыля, что он продаётся на каждом углу, и относительно не дорого стоит.
Касательно любого масла в мотоцикле H-D:
ЖИР - он и есть ЖИР ! Шарики - ролики - втулки смажет любое масло !
Вовремя меняйте, следите за уровнем, и без разницы, на чём ездить именно на классических HD (исключая V-Rod)
А плюсы и минусы разных масел, - это дело десятое.

54 страницы не осилил.
5 лет лил шеврон 20/50.
По весне хочу мобил 10/60 попробовать, ибо редок в последнее время стал шеврон.

Причём это закономерность, практически все, кто связан с харлеем профессионально и много экспериментировал, против мотыля. Для меня это веский аргумент.

Поздно спохватился, нет больше такого Мобила, сняли с производства.

market.yandex.ru/product/12692359?show-uid=124613769007381734316001&nid=54795&glfilter=7893318%3A10713759&glfilter=12670380%3A4~4&glfilter=12678129%3A13963767&context=search

13 магазинов...




лил пару сезонов 7100 20W50, а потом Motul 3000 20W50, и скажу, что на минералке мотор работает тише.

Остатки наверно, да и подмосковные заводики разливают... Им то что, наклейки надо использовать

Тимофей Timus наоборот за мотюль, тоже профессионально связан!!!

Я люблю Мотюль и не вижу причин его менять на что-то, кроме свежего Мотюля!

7100 - наше все!

Тим в Европе живёт, там другой мотюль))

ответь сам себе на вопрос)) Сколько тон масла слил и залил Тимофей))))
и сколько тон DMC и все станет понятно

Я не пропагандирую заливать оригинале я лишь констатирую факты про мотюль
Для своих режимов езды выбираю немного другое масло

А так вопрос веры в масло, верьте в масло и оно будет работать как надо, даже м8 и веретенка)))

Скажите пожалуйста есть ли конторы, которые посылают оригинальное масло транспортной компанией? А то у нас никто про такое не слышал даже... Как и в Костроме.

Проще попросить кого, где есть дилер, вышлют тр.к.,это предполагаю самый простой вариант.
А из др. стран пытался притянуть самолётом,получилось,только это оказалось запрещено.

Поэтому надо тянуть морем.
Только это маловыгодно получается, либо надо прям контейнерами брать

Не взумай трансмисионку залить в праймери,выбросишь сцепление.Либо моторку,либо формулу,либо атф.