Советы советами , а тебе на это смотреть и радоваться. Если баггер-кит купил , то и ставить его надо. Да и по стилистике подходит больше. Родное можно продать. Если оставлять в родном цвете, то я бы и крыло тогда оставлял родное. С защитой кофр как-то не понял. Ты же делаешь то , что уже давно в культ возвели. Надо посмотреть на картинки того что существует. И в первую очередь из головы выбросить плюшкинизм. Крыло баггерное не совсем правильно повторяет радиус колеса. Посмотри как у других. У того же Леши- Street Glide 26" Custom тема.
И мне кажется, не надо красивое на красивое лепить Это -сарказм. Мнение сугубо личное, не претендующее на правильное.
По крылу присмотрелся, может это потому что на веревочке.

furik спасибо за мысли, но кстати крыло переднее на веревочке мне тоже не понравилось тем что не повторяет контур колеса, как должно быть поэтому и примерил родное - оно как то ближе к теме...( от веревочки радиус не зависит, не попадает никак ) А защита кофров - ну Москва тоже не сразу строилась, может я историю творю - первый баггер с защитой кофров (шутка), но с чем черт не шутит.....

А родное вроде как в теме

Пардон, я как-то упустил. В итоге: 1) какие колеса взял, от Кинга?; 2) где взял и по-чем, если не сложно; 3) почему после обсуждения какие колеса взять, пришлось полировать "старые"?

Кстати, родное крыло мега в теме!

Soraksan за крыло сенк, я тоже остановился на родном. По колесу - с РК я взял только сидуху соло + пассажира + спинка, в деле они пока не фигурируют, так как закосячил перешив и сейчас они в обработке.Полировал не колеса, а старые (родные) тормозные диски, так как на фоне красавца-молодца колеса они выглядели - как увядшая бабуся ..... А колесо и резину покупал на Ebay по отдельности - резина с доставкой вышла 167 $ а колесо 480$. Тока колещатко надо брать зимой в межсезонье, тогда ценник гуманный, я покупал 21- 3,5 - за 320$, а сейчас http://www.ebay.com/itm/FAT-SPOKE-23-FR ... Qo&vxp=mtr (21 чето не нашел).

Хотя вот нашел продавана с гуманным ценником -http://www.ebay.com/itm/Chrome-48-King-Spoke-21-x-3-5-Front-Wheel-for-Harley-and-Custom-Models-/262990379065?hash=item3d3b72b839:g:6NYAAOSwSHZWhBpW

Продолжение следует - сидуху перешили еще раз и чето опять не камильфо решил покатосить, пока так может распрямится в процессе езды

Сезон открыт - тюнинг пока завершен - ПоРа КаТоСиТь!!!!!!!!!!!!url=http://radikal.ru][/url]

Кстати ни у кого не завалялся козырек на поворот? Вот такой -

Братья !!!!!! У меня ощущения что я выложил эти фотки как в бездну - ведь я поделился с вами своей радостью!!!!!!! Aукнитесь кто нибудь - HELP!!!!!! Здесь есть кто нибудь ???? Поделитесь своими мыслями по поводу моего Бегемота - принимаю все, как позитив, так и разрыв......

Еще один "радуйтесь,у меня есть харли!"...
Ну мотоцикл. Ну Дима над ним поработал. Ну купил ты его. Ну молодец!:)

Главное чтоб самому к душе! Поздравления!

Колесо переднее зачет, как и крыло. А в остальном некий набор разномастных решений. Сидуху накосячили ладно, бывает. Крокодайл ну допустим не портит. Но заклепки на сидухе зачем? Далее баггер. Заднее крыло с выштамповкой под маленький номер. Имхо надо было покупать крыло без этого, с чистыми линиями. Номер будет какой и где? Маленький украинский или стандартно большой, из "DNR"? Вижу на фотке транспортер на украинских номерах, определись) Далее удинение кофров и их защита. Про разномастность защиты хром/черный уже писали. Но здается мне ты оставил защиту зря. Ее суть (и со своего опыта убедился) что при падении мот ложится на на эту защиту сзади и на дуги или подножки с переди. У тебя же удар примут на себя все равно удлиненные кофры, т.е. функционал потерялся, а стиля имхо не прибавилось.
То, что фары LED, это круто. Хороший свет- это всегда безопасность, сам хочу поменять. Только дизайн головной фары узнаваемо китайский, но наверное тут достоинства берут вверх над эстетикой.
Главное конечно что бы владельцу все нравилось, но если хотели критики, то это она)

С критикой согласен на все 100500% но радость поездок не омрачит ниче - вобщем кайфую!!!!!!

Брат, сфоткай с номерным знаком. Хотелось бы посмотреть. Ну и про задние дуги я писал уже, но еще раз- бррр. Выкинь ты их при случае Сидуху хорошо что испортили Может хоть нормальное сделаешь. Тебе, твой земляк выше в сообщении , не смог на прямую сказать, выразился завуалированно. Не надо крокодилов, пускай живут. Ну и правильно по поводу лайков написали. Не обижайся, мотоцикл хороший. До чего то -вау , еще далеко. Народ смотрит твои фото, не переживай. Отписываются обычно тогда , когда крайности в любую сторону. У тебя их нет.

Номер делаю маленький, как раз в впадину на крыле, а настоящий буду возить в кофре. По защите кофров - все таки её оставлю, только отдам на хром черные детали. По колесу - как бы разница существенная, прыгнуть с 16 размера на 21, но что странно, на ходовых качествах абсолютно ничего не поменялось, как по мне так и по радиусу разворота проблем нет.

Доброго здравия всему братству и хороших выходных !!!!! Хоть я и продал своего Бегемота своему другу, но так как он не зареген думаю никто не против, если я от своего имени продолжу его жизненный путь, тем более появился вопрос который я без вашей помощи разрулить не смогу. Так как сезон подошел к окончанию загнали мот ко мне на станцию для дальнейших работ по перевоплощению облика и ТО. Проблема какого плана вылезла наружу - на холодную, после запуска до основательного прогрева двигателя происходят хлопки обратки в инжектор, когда слегка добавляешь обороты + неустойчивый холостой ход и если не подгазовывать то - глохнет. Снял воздухан и увидел когда слегка даешь обороты с 800 - до 1000 пламя стреляет с инжектора, если давать газ дальше до 2000-3000 об мин. все нормально ничего ни стреляет. Когда двигатель прогревается после 10 минут работы проблем нет, все работает - чики пуки.

это magnetti marelli инжектор так с ума сходит.помой,подрегулируй,может поможет.фильтр в баке и давление проверь.

Промыл дроссельную заслонку, промыл форсунки, заменил свечи, ситуация не меняется - во время прогрева это стреляющее - глохнущий старик , после прогрева - молодой боец. Качество топлива может влиять как то на это детонирование во время прогрева???