Здравствуйте! Плывет ко мне моя первая электричка, в связи с этим возник вопрос - в гараже ступенька на въезде сантиметров 10. Ищу небольшой и легкий трап. Осмотрел вот такой от Сорокина http://www.sorokin.ru/product/trap_02t_28-45 Габариты и вес для моих целей то, что надо. Смущает ТТХ, где взвешенная нагрузка 200 кг. Понятно, что электричка тяжелее, но и длина трапа 1 метр, двумя колесами на нем она стоять не будет. Номинально нагрузка будет меньше веса мота и ребята из Сорокина сказали, что о.к. Но гложат сомнения. Может кто сталкивался с этим трапом - насколько он прочный? Или может еще что посоветуете. Спасибо!

Я бы обошелся куском доски или железки. Или каким-нибудь камнем, чтобы мотоцикл не запрыгивал сразу +10см, а сначала +5см и потом ещё +5см.
Мысль использовать фирменный трап мне бы в голову не пришла

давай я тебе за полцены трап сварю =) если серьезно, то сорокинские трапы неплохи, но перегружать их не следует. в твоем случае проще подручными средствами обойтись, как мне кажется. Досок наложить, камней насыпать, мб из бетона въезд отлить, если есть возможность...

Уже в двух гаражах была такая фигня, решение проблемы - пара-тройка тачек песка плюс укатать машиной, в нашем случае использовался уазик. Полет абсолютно нормальный.

Спасибо всем за ответы! Буду думать

Товарищи, а заднее крыло от Софтейла в частности от Фэт Боя 2008 года становится без переделок в Софтейл 1997 года?

нет у фэтбоя в 2008 заднее колесо 200

Всем салют!
Тут недавно, пишу впервые., ещё не освоился.
Вопрос:
На основании цилиндров, где стык цилиндра и остальной части двигателя, появились небольшие маслоподтеки.
Симптомом чего это может быть, к чему готовиться, как устранять?
P.S. Масло новое, заменено около 100 миль назад.

это нормально
устранить можно заменой прокладок, но лучше так оставить чем туда лезть лишний раз, некритично

Большое спасибо, учту)
А если подтянуть болты? Или лучше совсем не лезть в эту историю?

подтягивание скорее всего не поможет у меня так же 4 год не парюсь,как разогреется перестаёт потеть,лишний раз не лезу

подскажите что делать с этим?





мотор давно разобран, заканчиваю с очисткой от краски. пора разбираться с проблемами

Найти грамотного аргонщика и хорошего фрезеровщика. Или забить болт и посмотреть чего будет.

эт мне по силам! Но хотелось бы сделать красиво ... А если просто фрезеровщика? Мне во время разборки показалось что немного металла можно снять без последствий

перпендикулярность плоскости для фрезировки будет хлопотно выставить...
я бы попробывал вырезать тонкую прокладку под весь насос из какой-нибудь нержавейки 0,5 мм...

Постоянно пользуюсь услугами одного чела с мобильной установкой.

https://www.youtube.com/watch?v=61mCkuUBV2o

А в московских деревнях станков подходящих нет, никто не в курсе?

Товарищи, неоднократно тут слышал, что для мотоциклов с Эво и "железных" Спортстеров есть "свои" зеркала, которые стойкие к вибрациям. Такие можно купить новыми? Может тогда кто-нибудь знает их партномер? Или, если искать их на ебее б/у, то как отличать от "твинкамовских"?

Они прямоугольные.
Уж хз насколько они стойкие, просто там личинка шарнира (где шток входит в зеркало) притягивается винтами.

Парни,не могу найти тему как изменяется момент затяжки при изпользовании разных удлинителей для труднодоступных мест.