Да ща за 500 тыров что рис, что ХД стОят. Не чесотки понятное дело.
Втыкс, Валькирия, Вулкан, стратолайнеры-сильверадо-родстеры... тех же годов, тех же объемов, тех же коней... ну в целом если.
Какое там лакшери...
Мне вот цена на некоторые харлеи в те же пол ляма не понятна. Я говорю за мотаки с пробегом, с годами не малыми.
Да, да - про легендарность, надежность, неубиваемость и ремонтнопригодность эволюшенов я наслышан.
Но оправдание столь цены завышенной, меня как-то не впечатляет.

Есть тут такие люди, что поменяли эво на ТС и теперь жалеют..? Жалеют на столько, что хотели бы вернуть все назад... и по этому продают свой туринг 2003-4-5 года за 500 т.р. что бы купить туринг постарше за те же 500 т.р.

Потому что "500 тысяч? Да я бы за 500 тысяч тачку нормальную взял бы, бэху!:

Да ща за 500 тыров что рис, что ХД стОят. Не чесотки понятное дело.
Втыкс, Валькирия, Вулкан, стратолайнеры-сильверадо-родстеры... тех же годов, тех же объемов, тех же коней... ну в целом если.
Какое там лакшери...

Еще интереснее реакция этих же людей, когда говоришь, что тачка есть)))

Самое интересное - это наблюдать глаза соседей по гаражному кооперативе, когда выкатываешь из гаража Жигули, чтобы загнать туда "блестючий Харлей". Вот тут реально читаешь в глазах людей множество вопросов.

всем привет! такой вопрос: ищу сейчас передний диск на спортстер 10 года, там подшипники под ось 25мм, есть вариант колеса от спортстера до 08 года на котором подшипники под 3/4" ось и я вычитал что вроде как внешний диаметр у подшипников этих одинаковый - 52мм, но вот насчет всего остального не уверен. можно ли будет в такое колесо 25 мм впихнуть без особых модификаций? спасибо

всем привет! такой вопрос: ищу сейчас передний диск на спортстер 10 года, там подшипники под ось 25мм, есть вариант колеса от спортстера до 08 года на котором подшипники под 3/4" ось и я вычитал что вроде как внешний диаметр у подшипников этих одинаковый - 52мм, но вот насчет всего остального не уверен. можно ли будет в такое колесо 25 мм впихнуть без особых модификаций? спасибо

Всем здравия.
К следующему сезону готовлюсь ГРМ подшаманить, пробег за 50 т. км перевалил. Начал з/ч присматривать.
Вопрос собственно по такому комплекту:
http://www.ebay.com/itm/Harley-Davidson-Tensioner-Kit/262928939722?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2055119.m1438.l2649
Можно доверять?
Импонирует, что весь комплект сразу купить можно. Производитель опять же с родины мотоцикла.
Как оно все по качеству хотел бы от людей знающих услышать.
Спасибо заранее.

Не стоит, комплект таких натяжителей сотрется очень быстро.
Надо переходить на шестерни, на крайний случай гидравлика

А сейчас у меня не такие разве стоят?
Что есть шестерни? Гидравлика?
Полагаю, какие-то тюнинговые заменители стоковых хахаряшек. Можно ссыль?
Видео по замене. Да все пригодится.

У тебя стоят механические натяжители
Вот так выглядят шестерни:
http://www.ebay.com/itm/S-S-510G-Comple ... lg&vxp=mtr

Туринг 2007,6кпп.
Проблема открутить гайку сцепления,она прокручивается вместе с валом.
Пневмогайковерта под рукой нет.
Как быть,ехать за гайковертом.
Второй вопрос,отломан зуб с венца корзины сцепления,козина сидин на своем месте хорошо,люфтов нет,бендикс новый,почему обломало?

Может попробывать заблокировать шестерни кпп?
Для этого нужно снять верхнюю крышку кпп, снять копирный вал и сдвинуть несколько шестеренок передач между собой, таким образом заблокировать вал.

Спасибо,буду иметь ввиду,пока сгоняю за пневмопистолем и феном.