Поскольку я будущий владелец ХД, но пока не имеющая такового, позволю себе написать пост для знакомства)

если так нельзя сносите)

Начинай.
Кому интересно, подключатся

... а теперь сюда мото_ру потихоньку переселяется. Но здешний админ флудерства не допустит, что радует.

Привет, Валькирия =) Путь от чопперов завершился ими же?

Ну, раз тебя перенесли сюда, поведай свою мотоисторию. ПРОСИМ!!!

Привет тебе!

Приветствую! Вот небольшая мотоистория Вашего покорного слуги и единомышленника! или "с чего мы начинали"
История началась в далеком 1993 году в г.Брянске, стал обладателем МВ-750М (1974 г. в.)! Благодаря своему юному возрасту (14 лет ) и руководствуясь модой, удлинил вилку и пытался по дворам кататься! (интересные фото в большом формате )



были проблемы (по тексту не буду освещать с Вашего позволения...)



Слева от меня младший брат, который тоже вроде пытался приобщиться!



Потом пришел 1995 год на руках права и поездки на речку Снежка! И цветные фото!!! (помните "мыльницы")



Тут можно сказать переход на другой уровень (в том же городе Брянске, хотя обитал уже в городе Орле) точнее дальнейшее издевательство над своим аппаратом (коляску и привод в дальний угол гаража) и как все по дорогам общего пользования на ДнепроУрале (ибо двигатель уже давно стоял от Урала)



Тут появляется девушка моей мечты, которая ярый сторонник моего хобби и благодаря ей я с Вами в строю!



Потом брат попросил восстановить ИЖ Планету-5! благодоря журналу МОТО (интнрнета не было )



Востановил (но сакжу честно этот мотоцикл я так и не понял...) не зацепил... меня ИЖ П5...



Далее (если еще не притомил ... ) обитая в городе Чите продолжал эксплуатировать свой мотоцикл с коляской, так как уже была семья на дворе уже 2000- 2002 года



в 2003 году волею судьбы перебрался на границу Московской и Тульской обл. вдохновился мотофестивалями и байк-патими всякими и переделал аппарат (тогда считал, что сделал координальные вещи типа карбюраторы К-68, нагнетатель, внешний вид окультурил, зажигание Екатеренбург и т.д.)



но на фоне очередного феста в г. Брянске стал понимать надо идти дальше



Но финансовые возможности появились только в 2008 году! стал обладателем Honda Steed 400 1992 г.в. за это время уже успел пожить в г. Санкт_петербург , там окончательно поставил задачу на дальнейшее развитие своей мотоистории! Обитал на момент приобретения (приобретал в мотосалоне Москвы) на границе Московской и Тульской обл.



Steed дарил новые положительные впечатления ...



Если еще помните девушку моей мечты, она продолжала разделять моё хобби в другом статусе



И в 2010 году решили, что то помошнее и после долгих мытарств и поисков стали обладателем (приобретали ч\з мотосалон) без пробежного по РФ Yamaha XVS1300 V-Star turing 2006 г.в.



Далее положительные впечатления и интересная эксплуатация по Тульским и Московским дорогам



А с 2011 года снова обитаю в славном городе Санкт-Петербург и продолжаю эксплуатировать Yamaha XVS1300



До новых встреч! Андрей (Аndryha)

Какие люди!!!
Поддержу и других "ораторов"...

Андрей, впечатляет))
Жаль, что снимки микроскопические - ничего не видать)))

Помнится, ты еще и WLAшные железки собирал.

MadMax приветствую!
1. спасибо, а фото могу исправить, я так из скромности и так сказать наглядности высветил, если настаиваете то подскажите где кнопка для редактирования сообщения, а то не могу сообразить , и ошибку в названии города допустил надо исправить
2. по WLA это будет вторая история моей мотожизни, туда включу и ИЖ-49, если будет интересно, он меня с 2003 года сопровождает!

Пиши еще.

Я потом солью посты в один.

И ты тут )))

Когда 49ым то успел обзавестись?

Концентрация и внимание на нуле, пора на обед))
Просто на стидофоруме ты только про валуй рассказывал.

История началась в далеком 2003 году приобрел по случаю ИХ-49, на просторах Урала... это мотоцикл моего родного деда, он его приобретал новым!!! через два года после покупки продал и мотоцикл пошел так сказать по разным "хозевам" пока не оказался в овраге местного селянина... Мотоцикл был в ужасном состоянии, хотя комплектация была на 70 процентов... по мере возможности отреставрировал к 2005 году!


потом получилась коллизия в плане документов... и не до него было! вот уже 2011 год документы в порядке поставлен на учет!!! осталиь мелкие недоработки ... к сезону 2012 понял что мотоцикл необходимо переделать т.к. качество не устраивало , разобрал отпескоструил заново подготовил к покраске


и планирую в сентябре 2013 году выйти в люди!! На "волхонскую версту 2013" не успел

Для интерисующихся людей вот видео http://vk.com/video155868835_166116912
Уважаемый администратор форума прошу слить мое сообщение с предыдущим сообщением как условились! спасибо

Я тоже решила вспомнить историю...
Первым моим мотоциклом была Ява 350(в 1995 году), впрочем долго я на ней не проездила, продала и купила себе Урал.
Я очень сильно любила этот мотоцикл! В него было вложено много сил и души!
Это - одно из первых творений Димы -DMC, и я считаю, что очень достойное! Аэрография - Ильнур Мансуров.



Потом был Suzuki Intruder 800

Honda Magna 750

И, наконец, ОН, мечта всей жизни-
Harley Davidson Fat Boy

Моя первая коняшка - ИЖ 49, но к сожалению фоток не осталось( А ведь уже тогда не зная толка я сделал из него чистокровку бобрика, жаль что утопил на первой же рыбалке ))))

Мой первый мот иж планета 3 без 4-ой скорости и неработающего генератора ,аккума на 4 часа хватало потом всё таки нашёл причину,уралей м 66 с коляской,сколько я в него вложил ужас,если гараж позволял по габаритам оставил бы урала

Когда-то в самом начале нулевых мне уже казалось что я крутой кастомайзер)) Днепро в моих руках и правда видоизменился слегка. А поворотники на руле уже тогда "по харлейски" висели под пультами
Потом были еще всякие мотоциклы - Урал с коляской,Кава Вулкан Дрифтер и еще всякие
Не так давно "вспоминая молодость" собрал из того что было под рукой вот такого Днепра (насмотревшись олдовых бикерских кинофильмов )
Ну и теперь вот Buell... кстати руль на нем с того первого зеленого днепра, только пиленый слегка))) из старых запасов

всё ровно у меня, традиционно т.е.
- 1969-ый - 2006-ой
- 2009-ый - 2011 . . .

Хм, с чего бы начать... 1987- Яветта Стандарт. 1989 - Восход 3м, 1990 - ИЖ-П, купленный в двух мешках другом, перевезенный нами за 50 км в электричке, восстановленный за зиму. У меня были права - у друга - документы, так и катались. 1990 - Ява 638, очень быстро умерла, так как была куплена в коме. 1991 - Ява 360-00, купленная за ящик водки. Кто помнит те времена, знает, что такое ящик, нет, ЯЩИК! водки в 1991 году. 1992 - Иж Ю3, в дальнейшем переделанный под водянку и отданный брату. 1993 - Сузуки ДжиЭс 400 1979 года, чудесный 2-хцилиндровый классик в британском стиле. 1998 - Днепр МТ 10-32, семейный, можно, сказать, мотоцикл, лежит в виде горки частей, ждёт, пока у братца руки дойдут. 2002 - Кавасаки Вулкан-750, оставивший самые поганые воспоминания и Урал 8-103, купленный с пробегом в 500 км. 2003 - Сузуки Десперадо - 400(весёлая машинка), 2005 - Сузуки Мародёр 800(какой-то никакой по ощущениям), 2006 и по настоящее время - HD fxdx 1999 года, 2008 -Электрагляйд 1988 года, вечный конструктор. Помимо них в гараже живут мотики жены и кучка мопедов - Риги 7 и 13, ММВЗ "Кроха", Ява-Стадион, Яветта-Стандарт и Яветта-Спорт, Верховина-3,все в разном состоянии - от ведра с болтами до отличного. Плюс ещё мотоборд, который я очень люблю подсунуть подвыпившим гостям