Ну видимо для тебя это просто фарс, я зашлю мне не в падлу!) и обязательно попрошу модераторов известитьоб этом форумчан!!

Супер!!!

Я ждал, когда же ты про Сергея вспомнишь )))) Продолжай в том же духе.

А по факту, если есть что предъявить мне кроме непомытых цилиндров снаружи то я жду, а иначе ты болтун и рукожоп, как ты сам об этом написал

моя не моя.. воины балин..
работать надо больше а не по клаве клопов давить..

Кость ты просто великолепен в своём прямолинейном хамстве!!! Ты всегда прав! Нет таких ситуаций и их не может быть и это просто не возможно чтобы ты признал свои косяки ... Просто схема твоей работы всегда устроена так что есть третья сторона, либо настраивающая либо собирающая, которая сделает что-то не так и естественно, ты ни как не можешь нести какую либо ответственность! Действительно удобно торговать компонентами... Видимо автор этого топика прав, что купил готовое решение в виде 120R... Жаль я до этого не допер во время и зря потратил время и 3000 euro ... Итог: если честно, то я думаю про отправку деталей именитым партнерам в Голландию это твоя выдумка! А следовательно стоимость этих услуг сильно завышена... - это моё личное мнение!

Браво!!!!

Пускай то же самое скажут десятки форумчан которые воспользовались моими услугами. А а пока этого не произошло ( и не произойдет ) я еще раз повторю: ты болтун и рукожоп, да еще и обиженный, а на обиженных, как известно воду возят )))

А хамить, кстати не я начал...

Кстати, про схему работы поинтересуйся хотя бы у Димы-Фетбоба. Я ему делал мотор от и до (настраивал Тимофей). Так человек колесит и горя не знает...

бухаю с приятелями; читаю в паузах комменты, ибо интересно; замес интригующий, требует развития))
Родгер, половинь мотор! сымай головы, вводи внего нутрометр!)))

Я вот этой претензии непонимаю. Я бы застремался демонтированный агрегат отдавать грязный в работу людям. Со стороны выглядит так: я мастер, я демонтировал, нате как есть, мне самому стремно очистить от дерьма а вы отмойте, вы же за мои деньги работаете. Как минимум это неуважение к другому человеку. Для понимания и непередергивания: Вот сугубо житейская ситуация: вы носите обувь, тут надо поменять набойку подшить, ну незнаю что-то выправить в обуви. Вы отдадите прямо в грязи буцалы?... Я бы застремался такие претензии озвучивать.
У меня есть свое понимание настоящей ситуации. Я его небуду озвучивать это мое частное мнение. Жду результатов замеров.

Костя,
Самое интересное что все замеры были ими сделаны во время сборки и никаких отклонений от нормы выявлено не было, ни Вовой ни одним из лучших механиком Москвы.

Иначе если Вова сейчас из-за скоксовавшихся песчинок между ребрами цилиндров начал тут такую бадягу, то трудно даже представить что было бы если мои детали были не в допусках )))

В такой ситуации можно канеш включить режим жертвы и идти на гастроли по друзьям и вообще по ушам незнакомых людей. Прогресс подарил для этой ....... интернет и данный ресурс. А можно без лишней пыли настучать друг другу в лоханку, если есть обоснованные претензии и дикое желание остаться хоть в каком нибудь плюсе...))) Ну это так. Всего лишь наблюдение.

Про песчинки,для тех кто не понял поясню: речь идет не о рабочих поверхностях а о ребрах охлаждения... из под колес на передний цилиндр летит песок и если там был битум или масло то они прилипают и остаются там.
Ни каким образом на качество расточки нахождение там песчинок не влияет.

К тому же,и это не только у меня,а у всех производителей, ответственность за финальную очистку цилиндров от абразива оставшегося после хонинговки лежит ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на сборщике!

Так же тот кто собирает,заинтересован в том чтобы обеспечить чистоту собираемых детали снаружи,дабы исключить возможность поподания посторонних предметов внутрь...

Если есть желание пообщаться со мной тет-а-тет то мои координаты общеизвестны, велкам )))))

Пять сотен это пять сотен...) Отдать их Costazу без попытки отстоять свою правоту - это как бе признать себя терпилой и расписаться в собственном бессилии и некомпетентности. Хотелось бы увидеть разобранный мотор и услышать мнение эксперта. Независимого.

Слежу за этой темой,но так и понял в чем косяк. Плохо сделана работа по цилиндрам или не правильно подобраны комплектующие под этот тюнинг?

на самом деле в чем именно мой косяк и почему тут какие-то обвинения в мой адрес и мне не понятно...

Вот что писал сам Вова...





Вот еще им же написанные слова:





Насколько я понимаю, у него в моторе какой-то звук, который он не смог победить но хочет свалить на меня, тк на этот мотор установлены портированные моими голландскими партнерами компанией Technomotion http://www.technomotion.nl/en-us/Bike-Shop головы, расточеная поршневая под поршни Wiseco 10,5:1 и усиленый коленвал.

Кость, ты ни как не успокоился)) я перебрали всю гусятницу с заменой всей начинки, звук не исчез, значит дело не в гусятнице... Предположение было не верно... Значит за исключением всех заменены мной компонентов дело в моторе

А почему я должен успокаиваться если ты выдвигаешь мне неподкрепленные ничем обвинения?
Я очень серьезно отношусь к критике своей работы на форуме и не позволю необоснованно кидать тень сомнения на ее качество.

Кость, во первых я тебя не оскорблял, как ты меня)) извиняться перед тобой я не собираюсь потому что не за что, если бы я собрал мотор, появился звук и я не попробовав разобраться в причине стал к тебе притензий кидать, то ты был бы прав... Но я исключил все возможные причины, то что ты тут скрины показываешь доказывает только то, что я не сидел на попе ровно, а действительно пытался разобраться в причине. Круг поиска сьузился до картера с коленом, цилиндров, головы... Все остальные предположения я исключил. Твоя позиция мне понятна, виноват тот кто собирал, усомниться в качестве комплектующих не возможно!

а что за звук-то? есть видео?

Вова, рукожопом и дурачком ты сам себя назвал, я лишь повторил твои же слова )





По поводу исключения всех причин... Ты масло менял как тебе тут неоднократно советовали?

Маслофорсунки к которым я никакого отношения не имею проверял?



Вот до тех пор пока ты не докажешь что причина твоего цокания в головах-колене-или плохо расточенных цилиндрах для меня ты и будешь рукажопом )

И ещё, все таки этот топик про то, что человек купил себе новый 120R мотор... Мое личное мнение: он поступил абсолютно верно, что выбрал готовое заводское решение... Я крайне не рекомендую связываться с Константином и его голландскими партнёрами, в наличии которых, если честно я сомневаюсь... В случае дальнейших проблем, доказать что либо практически не возможно, виноват, по мнению Кости, всегда потребитель...
Чтобы исключить в дальнейшем таких проблем, я предлагаю модераторам форума всё-таки не много легализовать явную коммерческую деятельность. Если человек предлагает коммерческую услугу, заявляет себя что он представляет известную европейскую компанию, то копия сертификата должна быть представлена на форуме, и отношения оформляются договором на оказание услуг с правами и обязанностями. Например, наш форумчанин TIMUSA, получил сертификат специалиста dynojet, и сомневаться в его квалификации не приходится...
Также должно быть и в этом случае