хм... а в чем тогда отличие поворотников американского рынка от НЕамериканского?
если цвет и там и там янтарный?

На японских HD, например, поворотники не работают как габаритные огни, в отличие от американских. Причина может быть в используемой лампе, а лампа потянет за собой патрон и изменения в проводке.

вот теперь пазл сходится... всем спасибо)
осталось только понять, какие у меня должны стоять))) передние горят габаритами... задние не горели(только как поворотники) дык какие выходит покупать?
или купить можно любые и дело только в лампочках?

Если передние горят габаритами и они оранжевые, то у тебя чистый американец. Если сзади красные фары везде, тем более.
По vin номеру это можно понять сразу если начинается на 1HD.

Люди, подскажите пожалуйста параметры резина на колесо переднее 21*3.5?

спасибо ) а то никогда не озадачивался...)

90/90-21

Товарищи знатоки истории ХД, подскажите Softail Springer с 21-м колесом, который FXSTS вроде, выпускался юбилейными сериями в 1993 и 1998 годах? Нигде не могу найти инфу.
Спасибо!

Решил при постановке на зиму хранить мотоцикл с закрытыми клапанами. ( как на оппозитах делали). Вопрос: при установке во 2 (заднем) цилиндре ВМТ, ( в первом до ВМТ несколько град.) клапана в переднем будут закрыты??

Парни,прошу помощь зала,подскажите идею куда перенести оригинальный замок зажигания на род кинге.Меняю панель на баке,а она кастом и от электрички.

Сделай зажигание от метки.

Подошел к мотоциклу,зажигание включилось, можно завести все на кнопку RUN.
Метка в кармане будет разблокировать зажигание а кнопка RUN включать его.

Подскажите, как проверить стабилизатор у турингов, который 16219-79, места крепления к раме и двигателю люфтить и проворачиваться пальцами не должны?

Пальцами точно нет!
Погляди как дядька проверяет.
https://www.youtube.com/watch?v=ty1kcgQfYT4

На видео он вроде только подушку проверяет, я имел ввиду вот эту деталь
Один из наконечников прокручивается пальцами и люфтит

Судя по контргайкам, люфтить не должно. Так вижу.

Не, там люфт в самом круглом наконечнике, которым крепится к двигателю или раме. Там как-бы такая обрезиненная сфера, вот она то как раз и болтается, ну и резина уже весьма поедена

Если точно такое же в самой подушке - замена. Видимо, тут также.

Пробег?
Если год 91 - то наверняка больше 50к миль ?

Саму подушку я менял) В подушке скорее втулка в резине, ей там сложно куда-то деться, а здесь втулка - это как бы сфера обрезиненная, слой резины там не очень большой
Пробег тысяч 70км, но насколько он родной неизвестно)
Наверное проще поменять этот стабилизатор на новый)

Если есть возможность - меняй. Проведи тест со стаканом воды ДО замены.

Там и без стакана было понятно, что трясет слишком сильно, поэтому и поменял переднюю подушку, но ситуация лучше не стала, теперь стабилизатор стал смотреть