Это для подключения сирены сигнализации , если штатная сигнализация стоит .

А какой это не "родной " ? В смысле афтемаркет ?
Я вот себе поставил от Электрички , и все работает.

не родной - это значит от камаза, от чего угодно, но не ХД. На вид одинаковые. Цена разная.

На сколько я понимаю 2 контакта у многих, и резьба (размер пока не нашёл) вполне тоже...

Ну на Электре не 2, а 3 контакта. Во вторых, резьба подключения достаточно специфическая. Не думаю. что такая где-то ещё применяется кроме американских машин.

Всем привет, перестал заводиться мот, подскажите, стартер не крутит двиг а визжит, как втягивающее, подскажите как точно диагностировать проблему
еще до этого ездил с check engine p0113 и щас еще p0108, не думаю что это связано но все же , разваливается мот будто

Как-то замеряли давление масла в ТС88 - отлично вкрутился манометр для грузовиков (Камаз, Урал и т.п.)

Спасибо. Жаль сигналки нет(

Проблема со стартером похожа на обгонную муфту, ошибки по клапану холостого хода и по мапу, надо проверить проводку и разъемы сначала.

Прищепка - всяко круче будет...

как я понял мап и датчик температуры воздуха это все в одном датчике? разьемы проверял, и с провокой вроде все норм, до этого поставил фильтр нулевик , могло ли это как-то повлиять?
Вопрос был больше относительно стартера, что делать

Обгонку менять. И не надо все вопросы в "квадратных" задавать. Про стартеры и обгонные муфты тут километры написаны. Не ленимся, читаем и образовываемся. Вопросы задаем в профильных ветках.

я хоть не эксперт, но первое, что стоит сделать - снять первичку, и подтянуть болт, который прижимает хрень с шестеренками (которая крутит большое колесо).
У меня на эво так было. Если проблема не решится, уже перебирать стартер.

Пральна - на квадратный вопрос - квадратный ответ!
Просьба всем, кто не эксперт, прежде чем давать советы курить профильные темы.
У спортстера там нет болта.

Не погу найти момент затяжки болтов крышки первичной передачи, подскажите

Primary drive cover bolts – 11.3 - 13.5 N•m

А кто-нибудь катает без аккума?

Такой вопрос - чем закрутить датчик давления масла на ЭВО, расположенный рядом с корпусами гидриков. Рожковым ключом подлезть сложно, может головкой тонкостенной получится, но там корпус гидриков мешает.

Пытался подтянуть за гаечку крепления клеммы, в итоге сломал пластиковый корпус датчика Заказал новый и думаю, чем буду затягивать.

Затянуть можно клещами, если ничего лучшего под рукой нет, чтоб не ломать датчик клемму нужно зажимать между двух гаек.

Роман, спасибо!

На веревке я как то катал)))
Не очень понравилось.