У меня Фэт боб с 96 мотором, поставил выхлоп прямоток и нулевик.
Стою перед выбором съездить на перепрошивку Power Vision или купить Thunder Max.
Бывалые помогите определиться, поделитесь опытом.
Буду очень благодарен!!!

на этом форуме( я в т.числе, хоть у меня вообще ни то ни другое) голосуют за ПауэрВижн, американцы и Тандермаксом довольны. Диноджетовский прибор на сегодня вне конкуренции по масштабам и гибкости настройки.

Я бы не был так категоричен про вне конкуренции ))

С настройкой Thunder max можно справиться самому, с power vision лучше обращаться к профессионалам с диностендами.

Насколько я знаю что с настройкой Thunder Max нужно быть аккуратным, т.к у него отсутствует защита от детонации и защита перегрева двигателя, могу конечно ошибаться.

Детонацию и перегрев можно и на PV настроить )

Это как?

Забеднить сильно смесь и получишь обе проблемы.

Стоимость оборудования Thunder Max примерно 700$, Power Vision - 500$.
Если в первом случае необходимо приобретение оборудования, установка и настройка специалистом которых не так много и нужно гнать к нему мот а может даже и оставлять (на круг может получится порядка 1000$ а то и больше), то с PowerVision все намного проще ... происходит настройка родных мозгов без разбора мотоцикла, стоимость прошивки составляет 280$ (и не надо больше ничего покупать) и включает постоянную поддержку, время настройки составляет минут 30, прошивки подготовлены специалистом который не нуждается в рекламе на данном форуме.
Это наверное самые главные отличия между двумя устройствами. Про карты, таблицы, графики и программное отличие наверное лучше напишут спецы, но по опыту общения с Timusa настройка родных мозгов это лучший вариант и правильный выбор. Подробнее написано в его теме.