Я при том замечу, что алианта стоит дешевле двух дек и зарядки Заряжать же её как-то помимо мотика не требуется, у меня за межсезонье с 13,4 до 13,3 упал, завёл с полтычка.

Алиант 24 стоит 15050 р., Деку я купил за 6800 р.

А зарядку?

Со скидкой Дека пауер 20 ка обошлась в 2700 р, я думаю (надеюсь))) она себя окупит.

Не жди от неё чудес, в принципе пошла бы любая автоматическая зарядка за тыщу руб....а так зимой раз в месяц меряй напругу акума и для профилактики ставь на пару часов на зарядку

а никто такой аккумулятор не использовал....больно стартовый ток хорош..
http://akkumbalt.ru/batteries/moratti/MOTO/47406/

У двадцатки пусковой ток 465А при цене на треть ниже деки с пусковым 310А... Подозрительно как-то.
Давным-давно, знакомый ставил такой аккум на какую-то японо-чесотку, стоил он тогда дешевле самого дешёвого Nitro. Вроде пару лет отъездил.

Что бы не плодить тем, спрошу здесь. Подскажите, пожалуйста, очень срочно! Есть желание приобрести электра глайд 07-го года. На мотоцикле отсутствует АКБ. Ехать покупать новый аккумулятор под мотоцикл, который не уверен, что куплю - не хочу. Есть старый, но живой АКБ от спортстера. Вопрос: если я прикручу акб спортстера, заведу с прикурки, смогу ли я доехать 20 км до дома или что-то может случится с электрикой?

Сможешь.не парься

а его хватит?

доехать или завести?

Доехать хватит.
Завести - фиг знает, если хорошо заряжен, если мот хорошо заведется, то может и хватить.

завести, может тока или емкости не хватить

В том году 3 дня ездил на Деке, снятой со Спортстера, пока не купил новый.
Хватало завестись 2-3 раза с небольшими интервалами (дайна, 96 мотор).

Вот и я про то же. Может и хватить. А может и не хватить.
Я в прошлом сезоне всё время в категории 400 куб.см. выступал)) в том числе, ноги на дрыгалке тренировал, так вот в конце сезона умер акум. Купил я самый маленький и самый дешманский, какой только нашел, специально, чтобы стимул был именно дрыгой заводить. Ампер/часов шесть (или четыре даже, ну короче меньше чем надо по ёмкости существенно). Так он заводит одностволку (!) 400 кубиков. Я думал - ну новый потому что, к весне перестанет заводить. Нифига - не перестаёт.
Это я к тому, что попадаются хорошие экземпляры и среди конкретного китайского барахла, и что производители техники в большинстве с приличным запасом устанавливают аккумуляторы.

Наткнулся на инфу по зарядке батарей http://www.federalbatteries.com.au/files/charging.pdf
и спецификации к DEKA http://www.federalbatteries.com.au/file ... N_BOOK.pdf
Может пригодится кому.

Осилил все страницы, много не по делу. Стояла у меня Варта на красноперке , клемма развалилась(видимо от вибраций), отслужила почти 3 сезона. И ещё бы послужила бы.... Выкидывать жалко, до конца сезона осталось чуток...
Цены-то на китайские почти догнали американские) Поэтому выбор пал на Дека, но в бюджете ограничен. Может у кого бу остался...

Поставил в этом году усиленный BS Battery BTX14HL (FA) на спортстер. Пока доволен, нареканий нет. Брал тут

Очень понравилось то, как выполнены клеммы. Очень удобно устанавливать на XL

Господа. А подскажите, пожалуйста, ТХ аккумулятора на ФэтБой '14 года. Ну там габариты, ёмкость. Может у кого есть прямая ссылка на ДЕКУ для Толстяка. Просто доступа к мотоциклу сейчас нет, надо ехать к нему сразу с новой батарейкой.

YTX20L-BS (Yausa), ETX20L (deka) в гугле сам сможешь найти ?