Спасибо за информацию, успокоили.
Я пробовал нагрузочную вилку использовать как то, но не знаю для мото аккумов просадка до 8,5 нормально?
Для нового не пробовал.

Вот спасибо!
Уже даже привезли. С доставкой в мое ближнее замкадье вышло 6050 рублей. Видимо цены упали.
Дяде Жене Лебовски отдельное спасибо за подсказки что и как проверить и за напутствие "взбодрить старую батарейку"))

Нагрузочные вилки для мотоаккумуляторов слишком мощные и сразу сильно просаживают их при проверке . Поэтому не стоит полагаться на их данные . Может существуют менее мощные варианты вилок ,но я не встречал. По работе использую разные приборы ,но все они рассчитаны на акумы начиная с 45 амп/ч .

Ссори, уважаемые, дело не в забытой физике, а в начальной стадии маразма - думаю про напряжение, а руки пишут слова "сила тока"...
Написал ранее эту тираду, потому что увидел картинку зарядки с банальной "крутилкой" силы тока без регулировки напряжения, как моя старая, в контексте обсуждения АГМ-ов. И вспомнил, как сам чуть не полез с такой зарядкой к новому аккуму. Довольно обидно будет угробить новый хороший аккум, ходить к продавцам, угрожать им судом, расправой, а потом разобраться что к чему, и пойти снова в магазин за еще одним + требуемой зарядкой.
ИМХО, зарядки старого типа можно даже не проверять лампочкой - из того, что прогуглил, все рано или поздно выдает повышенное напряжение - более 15 В. Причем не кратковременно, а продолжительно на определенном этапе цикла заряда. И все продавцы аккумуляторов НАСТОЯТЕЛЬНО не рекомендуют превышать при заряде АГМ-а порог напряжения в 14,6 В.

Кто-нибудь пользовался WBR MT12-30 ? (аналог YB30L-B, YTX30L-BS, YIX30L-BS, BA30LSHDT)
пишут типа немецкий
ps на туринг само собой

Немецкий. Но купить можно только в РФ, Беларуси и Украине.

просто моя Дека видимо уже всё, 5 лет фигли...

Продолжу тему,я как то писал что у меня дека новая при заряде зарядкой бош показывала 12.47 максимум и за месяц простоя в комнате с 12.47 упало до 12.32,я всё переживал,что то с ней не так,в мануале пишут что должно быть 12.6,не знаю что там должно быть,но мой аккум крутит на ура стартер с густым маслом,и всё с ним нормально уже ниделю,так что 12.4 не показатель что аккум плохой

А зарядка автомат для кислотника или AGM?

Батарея отработала честно 4,5 года.
Зимой 2 подзарядки, хранилась только в тепле.
В 2012 она стоила 5400, сейчас 7800.

Зарядка бош С3,заряжал в режиме агм

Что, снова брать Deka ? А это лютый китай прям?

Приветствую!

Присоединяюсь в клуб "ленивая задница". Пролистал 8 страница с конца и 2 с начала...есть ли какие еще АКБ для Sportster 1200 2007 кроме YTX14LBS и Deka ETX14L?
Дека совсем не гуглился на emex (mc-auto). Или у неё какой другой p/n.

Мой акб финально крякает. И так опечаливать меня начал в этом сезоне, а позавчера, после пробега часа в полтора, и оставленного на ночь мота, когда было этак +4 - в 8 утра сказал "кря". Уволок его на зарядку СТЕК. Нум-с и как всегда это будет первый хороший старт, а последующие "с замиранием" всё на больший интервал. Батарея начала лажать еще в прошлом сезоне. Аккум - оригинальный HD пока не установленного возраста.

Поступило внезапное предложение о АКБ Fulbat YTX14L-BS. Кто либо сталкивался с данной маркой?

Для совсем ленивых - вот оригинальный каталог Deka:

http://www.dekacatalog.com/

За год скончалась моя Дека, что то маленький срок?
Выдает 11 с хвостиком, подзаряжаться не хочет.
Ранее акб я на зиму забирал в тепло, а вот Деку решил оставить в гараже с подключенной зарядкой длительного хранения от Сорокин инструмент, весной акб был мертв!
П.С. То ли Дека отстой, то ли зарядка.
Это у меня первый АКБ который так мало прослужил, если учесть его цену то становиться грустно.

Зарядка убила его скорее всего...здесь уже говорилось кажись, не стоит ставить на долговременную подзарядку (автоматическую)

100% зарядка погубила акум тем более Сорокин ....

тем более красная!

Видимо так и есть, виновата зарядка. В топку Сорокин.
Заказал снова Деку и оригинальное зарядное устройство Дека пауер, на Алиант не решился.