Тим, как думаешь, вот этот баффл как бы изменил график на моей трубе?) Внутренний диаметр 33мм.

в плане просвящения:
т.е. если в трубах ничего не было (кроме голых тёрок) а поставив баффлеры замотанные материалом, надо перенастройку командера делать?

Тим привет. Телефон я свой потерял. Теперь даже не знаю, отправил твой сын посылку или нет.

Выражаю благодарность Тимофею за "удаленную" настройку мотоцикла, купил у него PV, получил почтой, Тимофей по мылу-телефону объяснил что и как делать. Очень приятно и гладко теперь мотоцикл работает

Леха, такой маленький бафл совсем "съест" верха. На низу будет тонна момента, но к 3500 он будет стухать. Хоть бы 45 мм ему...

Безусловно!

Здорово! Очень рад! Спасибо за отзыв!

что-то не уходит тебе ЛС =( (не понимаю по какой причине)

но думаю вопрос понятен (who,when, where)
ответишь сюда или в ЛС?

но зато как прет!

Полечите по фотографии, пожалуйста что это:



Можно ли их как то настроить в домашних условиях? А то труба совсем синяя и под задницей горячо... Где взять все необходимые приспособления и что вообще для этого надо?

Тимофею спасибо за прошивку!
Установил впуск/выпуск, сразу прошился. И дилерский мот стало не узнать!
- низы стали нормальными
- звук стал ниже
- тяга стала предсказуемая, без провалов
- детонация пропала.

Тимофей, я всё-таки воткнул баффл. Звук конечно не такой басовитый, но с ним более актуально в спальных районах передвигаться. Если будет время, интересно было бы сравнить график.

Леш, заедь, замерим. Но результат, предполагаю, будет за счет пиковой мощности на верхах.

Мое отношение к Максу известно. Считаю его недомозгом и много раз на эту тему писал. Дома его полечить можно - надо миниюэсби кабель, бесплатный софт с сайта фирмы Зипперс и много времени, потому что работа кропотливая, кривых, подлежащих правке, много, и их устройство не интуитивно.

В том то и весь вопрос, не нашел куда втыкать этот кабель на фото виден круглый разъем куда usb вонзать ?

Для этой модели макса нужен кабель 3х пиновый минидин- ком.

Вот такой кабель -

http://thunder-max.com/Products/Thunder ... 9-321.aspx

И такой софт -

http://ssdl1.cachefly.net/SMLIVZippers2012_0_28.zip




По хорошему нужен ноут старенький с ком-портом. Да и всё.
Если нет компорта, то нужен переходник com-usb на чипе Prolific типа такого - http://www.oldi.ru/catalog/element/0267021/

Понял, спасибо. этого добра.....

Пару часов назад приехал от Тимофея!
Долго душил жабу ,задушил и поехал прошиваться,так как нельзя было упустить такую возможность
пообщаться лично ,раз Тимофей в Москве,ведь не известно когда еще он доберется до Москвы.
После прошивки пару часов покатал,разница конечно кардинальная,поведение мотоцикла заметно изменилось в лучшую сторону двигатель на холостых стал работать заметно мягче,появилась тяга на низах,теперь сколько открыл так он и поехал т.е реально прям прет)),при езде в пробке между рядами на малом газу мотоцикл стал ехать на много ровнее практически пропали подергивания,которые приходилось компенсировать сцеплением.
Сам я технарь (МАДИ) почти 20 лет работаю на автосервисе,Тимофей мне показал и подробно объяснил что и как и для чего он правит в прошивке и какие меняет параметры,все очень грамотно и взвешенно ,я был с ним согласен по всем пунктам!!!
Результатом я очень и очень доволен(если честно даже не ожидал такого эффекта).
Теперь получаю еще большее наслаждение от езды)).
Деньги потрачены с толком)))
Парни душите жабу и шейтесь,не пожалеете -ОДНОЗНАЧНО!!!
Тимофей-огромное тебе СПАСИБО))!!!!
P.S
Еще и в общении это очень приятный человек))

Как у нас там в геометрии писáлось? Ч.Т.Д.
viewtopic.php?f=40&t=6185