Крик души.

Братцы, не надо бояться плохой погоды. Дождь утих, приезжаем дисциплинированно!

А то опять начнется, сейчас переносим свой визит, а потом: "ой, а ты уже уехал? а когда снова в Москву? а мне ведь очень надо!"

Очень надо - значит надо приезжать в согласованное время. На худой конец, вышлем фургон за мотом недорого.

Спасибо за понимание. Чувствую, завтра будет опять очередь стоять из 15 мотоциклов.

А это только раз в год такая акция российская?

Был у Тима позавчера. После установки нового выхлопа, ведущего шкива Andrews и новых передаточных чисел, получилось снять серьезный прирост в сравнении с прошлым годом. +7 Нм, 10 л.с., 16 км/ч к максималке. Итоговые цифры - 141 Нм, 93 л.с., 203 км/ч. По традиции, завтра поеду обкатывать это дело по разным странам Спасибо, Тим, еще раз)

Поздравляю, Дим! А мы как уехали с тобой с выставки, я мот поставил и с свалился с больным горлом на несколько дней) В воскресение тоже собираюсь к Тиму.

Куда путь держишь на этот раз?

Спасибо, Лех Интересны твои цифры очень. Думаю ~160 Нм должно показать. Ну погода располагала к тому чтобы перевести дух, главное чтоб завтра уже был как новый!

Чечня, Грузия, Армения, Турция.

Смело!

Да я не уверен если честно) мне кажется в прошлом году мы вытащили максимум из моего железа. А то какая коробочка это делает, скримн игл или ПВ уже сильно не повлияет. Более того, короткая труба возможно может ухудшить результат? Ну вообще интересно конечно..

Лех, разница не в том, какая коробочка, а в том, какими датчиками. Мы с тобой настраивали штатными узкополосными. Применение "шириков" может дать совсем другую картину.

Ну и плюс, и это главное, на ПВ есть возможность регулировки параметров тайминга распредвалов. Для тебя это актуально.

Один раз в год, в начале сезона, да и то вырвал для этого время из графика с трудом. Надо успевать.

До какого числа в москве будешь?

Буду краток.. Тим спасибо, мегареспект..

Вот тут не понятно,имеется ввиду зажигание?

Тарас,
скока получилось лошадей и момента с TW7H?

Кость, пока не меряли, Тимофей помог в "последнюю минуту", прям перед отъездом намутил мне ПВ , дабы не ждать пока вернется обратно, мот если успею дособрать до отъезда Тимофея, то загоню на стенд..а так ,если всё сложится,то к следующему сезону портированные головы, поршневую с 96под 103 и поршня под увеличенную степень сжатия..и вот тогда замерить будет интересно

Именно тайминг ГРМ. Момент впрыска и момент воспламенения смеси должны быть синхронизированы с моментами открытия и закрытия клапанов.

Как раз из-за неправильного тайминга после установки тюнинговых распредвалов возникают провалы и неровная работа (вплоть то остановки мотора) на холостом ходу.

Мотоцикл же зам не узнает, какое в него установлено железо, ему надо об этом "сообщить".

Даже при смене штатных распредвалов от 103, к примеру, на SE255 от 110, это делать надо.

Следующую неделю, не дольше.

Тимофею огромное-огромное спасибо!
Мотик прошил, по ощущениям валит лучше, разгон ровней, пропали отстрелы и температура движка упала, вроде мягче работать стал. Оно того стоило вообщем!
Рад был познакомится и пообщаться!

Жаль что до Югов не доезжаете. Хотелось бы настроить и свой мот тоже (