Отлично получилось, вот цвет бы поживее)

Очень крутой проект, очень впечатляет!

Но очень сомневаюсь что это будет ездить.

Спасибо, парни. Чуть позже обязательно сделаю фото и видео в движении. По поводу рулёжки, были сомнения ставить болт он кит или варить раму. DMC настоятельно не рекомендовал мне ставить кит. Но варить раму я был не готов, пришлось идти на американские форумы, списываться с теми, у кого был опыт использования этого комплекта. Негативных ответов я не получил и решил ставить его. Насколько я успел сделать первый тест-драйв, прокатился по району, потом немного по звенигородке и чуть по мкаду, рулится великолепно. Может быть от эйфории я не почувствовал до конца каких-нибудь нюансов, но негативных, дискомфортных и стремных ощущений небыло. Отпускал руки на трассе, едет прямо. Потыкался между рядами в пробке на мкаде, точно так же как и на 21 было, не подламывается, не заваливается. Я ещё конечно потестирую, но первые ощущения очень положительные. Сам всю зиму собирал и боялся что байк будет как резиновый на дороге, но пока все четко.

Спасибо. Дуги ставить не буду) Музыку оставил такой как и была в прошлом году, это 100ваттная магнитола. Спереди 13 динамики, сзади овалы 6х9. Не голда конечно, но хвататет. Погугли, хорошая магнитолка, и не занимает места. Рекомендую.

Это американский кит, они не делают площадки для российских номеров. Я решил оставить крепеж который использовал в прошлый раз. Он крепится к креплению быстросъема турпака.

Никогда не был любителем баггеров, т.к. они в основном слишком вычурны и полны цыганско-мексиканского кича) Но этот вариант - шикарен! Очень стильно и со вкусом)

Спасибо, Дим. За два сезона уже получилось так, что каждый болт на этом мотоцикле закручен мной. Кроме внутренностей двигателя и коробки) Мотоцикл получился конечно не на дальняк а для города, поэтому с такой задней частью не стоит заморачиваться) На счет бюджета, всё очень плохо) Можно было б еще один стрит глайд купить. Сначала думал тыс в 200-300 уложиться, частично перекрыв продажей запчастей с мотоцикла. Когда перевалило за 500 я был в печали, но обратной дороги уже небыло, не бросишь же всё. После 740 я уже старался не считать. Так что больше на такую авантюру я уже не подпишусь) . Шинка у меня уже на третьем мотоцикле, по суху нет проблем. В дождь и на дальняк я не езжу.. а так может быть были бы деньги, купил бы и получше что-нибудь, но шинка никогда не подводила.

Дружище, думаешь я не хотел расписать его и раскрасить?)) это 80-120тыс, ну куда уже??))

Надо Лёха! Надо) А то скучный))

Это особенность этой траверсы. Она вынесена чуть вперед и тут уже ничего не сделаешь.

Костян, ты давай свой покажи) Я думаю утебя не менее интересный получается))

Шикардос!Прям вот....ууух.Ты не художник случайно?Поздравляю,очень рад за тебя!Ровных дорог.



ПС.
Как назовешь?

Отличный мотоцикл, очень круто!!!

Оооочень крутой получился!

Когда смотришь на такой мотоцикл, понимаешь обьем проделанной работы, оцениваешь выдержанность стиля и технические решения, прикидываешь бюджет - в итоге ничего кроме восхищения на ум не приходит. Безумно красивый баггер. Владельцу ровных дорог и восторженных взглядов.

Красивенный аппарат!

Спасибо большое, парни! Димыч, не, рисовать я не умею иначе что-нибудь нарисовал бы на нем) Название не придумал, хотя буду табличку делать, одно местно надо закрыть.

Сидение Денни Грей сделано специально под этот бензобак. Это отчасти и определило выбор бензобака, чтобы всё было одним целым. Тим тут, кстати писал в "обзорах мини седел для туринга" о нём. Задние части делают несколько кастом ателье, это power house, TOL, Speed by besign и ещё несколько. Они очень дорогие, порядка 2500$. И есть умельцы во флориде, которые делают копии этих китов и продают их на ебее. Вот там я и купил комплект. Качество хорошее, комплект не винтом, подгонять ничего не пришлось. Хотя маляр говорил, что мало гелькоута положили, пожалели. Кофры под крышки 14-17гг. Я уже оценил удобство пользования этими крышками по сравнению с предыдущими.

насколько помню у этого хвоста на ебее есть пометка, что они идут и под крышки до 14г. и под крышки с 14г.
и продают они это набор вроде без крышек за 1,5т. баксов.
ты крышки отдельно покупал или тоже у них брал вместе с китом?

и кстати, если мне не изменяет память - в какой то из тем недавно ты говорил, что заднее крыло у тебя было длинное стальное с ебея, а этот кит ведь целиком из стеклоткани?
я потом очень долго искал на ебее стальное заднее крыло под длинные кофры)))

так чем же мешало литое заднее колесо ? 8)
хотя, в общем понимаю. у самого, в креплении фары стоит один некрасивый болтик, снаружи за квотерферингом не видно, но себя ж не обманешь...