Спасибо! Нашел. Невнимателен((..

У аккумулятора есть требования по габаритам? Или еще какие особенности, кроме 20 А\ч и обратной полярности?

В люльку можно и автомобильный поставить)

Не, пару недель побалуюсь, а потом решу - оставлять люльку или продать. Аккумулятор же нужен в штатное место.)
Так какие требования к акк? Можно конкретную модель, а на ее примере уже и сам разберусь.

Да лишь бы в нишу вошел, размер мерить надо, завтра посмотрю, что за модель у меня, а вообще зайди на motorcyclestorehouse, поройся в каталоге, по нему у Costaz' а и закажешь, что нужно

Пользуйтесь функцией - " Поиск " на форуме все неоднократно обсуждалось : viewtopic.php?f=18&t=695 !

Благодарю! Сорри, осваиваюсь.)

Есть вопрос по зажиганию, обнаружил у себя контактное зажигание, но, судя по мануалу, должно быть электронное. Присутствует и подключен VOES, но, как я понимаю, он нужен только при электронном зажигании. Хочу вот со временем вернуть все как надо. Вопрос в том, можно ли проверить модуль зажигания на исправность, потому как он присутствует и может причина установки контактного зажигания была в его неисправности, типа быстро и дёшево сделать перед продажей.

Заглянул в бак



А вот состояние датчика уровня топлива

Парни, правильно ли я понимаю, что аккумулятор на электричку 93 г. - deka ETX18L?
Есть ли у него достойные заменители?
Спасибо!

1. да ext18l
2. среди японских точно нет. Не тянут они его старт. Даже со стоковой степенью сжатия. Некоторое время поработают и все.

А чем вас контактный не устраивает? Понятно что не оригинал на этой модели и все же.

Вроде подходят по емкости, размерам и току прокрутки:


Delta EPS1220 NANO-GEL

Напряжение: 12 В
Емкость: 24 А/ч
Полярность: обратная
Размер: 205x87x162 мм
Ток холодной прокрутки: 350 А
Технология GEL
Примечание: YTX24HL-BS, YTX24HL
Гарантия: 1 год
Производство: КНР



Landport YTX24HL-BS

Напряжение: 12 В
Емкость: 21 А/ч
Полярность: обратная
Размер: 205x87x162 мм
Ток холодной прокрутки: 350 А
Технология AGM
Гарантия: 1 год
Производство: Нидерланды



Yuasa YTX24HL-BS

Напряжение: 12 В
Емкость: 21 А/ч
Полярность: обратная
Размер: 205x87x162 мм
Ток холодной прокрутки: 350 А
Технология AGM
Гарантия: 1 год
Производство: Тайвань


Не прокатят, проверено?

Вот тема : viewtopic.php?f=18&t=695

Владимир, спасибо еще раз.

Я вижу 3 варианта получения информации на интересующий вопрос:
1). Воспользоваться поиском форума, заведя фразы из торгового наименования, типа, слова "аналоги", и комбинации из всего. Поиск не дал мне результата.
2). Прочитать всю тему, на которую вы ссылаетесь. Но что она мне даст, если поиск ничего не дал??...
3). Спросить напрямую у юзеров конкретной модели мотоцикла в теме об этом мотоцикле.

Ни как не могу понять, вы так лаконично намекаете, что вопрос нужно задать в аккумуляторной теме? Если в вашем последнем посте кроется это, то чем так плох вариант 3?

Абсолютно верно !

Отвечу : Хотя бы тем , что эта тема дневник и, как бы не ваша ! Тем, что некоторые пользователи осознано или нет, "размазывают" всю полезную информацию по каким попало темам , а потом сами же ничего найти не могут !

Ну вот и готов ехать на учет вставать

Да пока устраивает, просто без контактов жить попроще))

Так, все собрано, на учёт поставил, теперь буду с зарядкой разбираться и с показаниями вольтметра. Темы соответствующие почитал, пойду мерить токи-напряжения)

скажи пожалуйста, как решил вопрос с креплением номера, что бы он так ровно стоял в этом месте?
надёжно ли закреплён?

По фото, такое ощущение, что тур-пак стоит выше чем у меня. (ЭГ 98 год)

Совершенно верно, была изготовлена проставка высотой 64 мм, чтобы влез наш гигантский номер.