На здоровье !

Ну вот сезон и открыт! Новый руль оказался очень удобен на ходу! Разве что теперь хочется чуть отодвинуться по седлу назад. Мотоцикл после холодной зимовки завелся с полоборота! Кто может поделится опытом использования турингового сиденья? Намного ли оно удобней?
Ну и собственно фото первого выезда!

Уважаемые форумчане! Инетерисует ваше мнение, приобрел сумку со спинкой, ездить стало очень удобно! Как в кресле! Плюс огромный "багажник" получился. Не могу определиться уместно ли с ней ездить каждый день. С одной стороны мне нравится вид эдакого постоянного путешественника, а с другой не сильно ли визуально перегружен мотоцикл? Понятно, что вопрос не технический, но интересно мнение со стороны.

На каждый день Имхо выглядит как минимум странно.. Смахивает не на путешественника а развозчика пиццы или курьера.

Никто со стороны глядя не знает матерый ты путешественник или развозчик пиццы Так что если нравится с сумкой езди и никого не слушай.Я вот наоборот люблю ездить без обвеса(одна боковая сумка и одноместное сиденье )так что всегда похож на каферейсера

Надо еще батон на низ рамы и сумку на бак
Если серьезно, Спортстер в роли бэггера всегда проигрывает. ИМХО.

ну вы еще валенки на дуги человеку присоветуйте и фейринг от ЭГ

лично я так себе на спортстер кофры обычные никогда не хотел. только одну боковую сшил сам и все. и хватало.
а человеку нравится и с сундуком на седле, не говоря о боковых.

просто у меня были еще мотики кроме спортяги, чтоб шмурдяк на дальняк везти, а у него он один единственный.
холит и лелеет. и обвешивает. и на нем только и ездит.

но конечно визуальный перегруз задней части - адский....

Привет,

чумадан для перевозки пиццы срочно снять

Иногда посмотришь на мотоциклистов практиков, всё прямо для удобства и комфорта:

огромное ветровое стекло с удлинениями на верх и на бока, чтобы не дуло, валенки,чтобы не дуло, защита на ручках с подогревом, подогрев подножек огромное мягкое седло с подогревом, вдвоём можно плечом к плечу сидеть, уродливые чумаданы и турпаки, сисибары, не говоря о самом мотоциклисте который почти в скафандре катается. Не понимаю что люди находят в езде на мотоцикле, ведь можно быть немного cool.

а вообще странно, ведь хозяин сам использует слова "очень удобно" , "огромные плюсы", но тут же оглядывается на чужое мнение.
мы ведь ездим на мотоцикле прежде всего для себя, а не в угоду кому-то! )

Дело не в оглядке, а во взгляде со стороны! С этим чумаданом стало действительно удобно! Самое главное стала удобная посадка, спина совершенно не затекает в дороге (я работаю в 60 км трассы от дома) и при разгоне с места не нужно вцепляться в мотоцикл. Так же по работе часто приходится возить с собой ноутбук, ну и в магазин теперь можно заскочить по пути домой. Как ездить совершенно без кофров или с одним боковым я совсем не понимаю, куда прятать, например, дождевик если по пути на работу попасть в дождь? или снять и убрать часть одежды, если утром было холодно, а к обеду солнце припекло. А если один боковой кофр забить дождевиком и бахилами, то куда положить купленное на вечер пиво? В рюкзак? так это тоже не "комильфо"! Похоже что, я действительно за практичный мотоцикл, в угоду стилю! Спасибо за честные мнения и добрые слова!
p.s. электричку не хочу по многим причинам

Может, оставить сумку и снять боковые кофры?

Я могу. При прохватах Мск-СПб попа и спина не устают от слова совсем.

По поводу вцепится при разгоне с места - вообще не понимаю о чем речь. Скользит назад? У меня так было только на текстильном сиденье 48го.
Буду пробовать простое соло-сиденье для ежедневных коротких поездок и потом сравню впечатления.

Насчет сумок соглашусь с


Мне хватает бокового кофра под дождевик, чехол и минимальный набор инструмента. Остальное в набедренной сумке или маленькой женской сумочке через плечо. Если нужно изредка везти документы и т.п. - рюкзак.
Если снять боковые, вид станет лучше, почти как в старые добрые времена.

Про седло понятно, спасибо!
А по поводу держаться да, при резком разгоне с места, при форвардах, ногами не удержишься, вот и приходится держать спиной, да руками за руль, думаю это тут всем знакомо.



Кстати, а как в старые добрые времена?

Загугли в гугл.картинках "old school sissy bar bags"

По мне добрые времена старой школы выглядят примерно так:


моя концепция немного другая. если очень отдаленно то такая! то каким бы я хотел бы видеть свой спортстер!

С боковыми сумками он почти так и выглядит:)))

А если ещё в дождь по обочинам / грунтовкам покататься, то будет таким же грязным)

Надо всего-то в кругосветку сгонять и кино про это запилить ))

тут на улице случайно встретил похожее ....

С грустью и сожалением продается.

сумка и спинка тоже продаются?