Все эти переклепы абсолютно реднековский вариант когда рядом еще ведро подобной продукции занедорого. За качество материала я бы поостерегся вписываться . Кто знает что туда супостаты внедрят в очередной раз. Даже оригинал не панацея хотя хочется верить. А эти полуфабрикаты даже на фото как-то доверия не внушают . Но бюджетно, согласен. Себе при всей моей душности постремался ставить . Хотя недешевый афтемаркет тоже хоть и выглядел внушительно но ожидания не оправдал по какой то причине. Но десятку честно отъездил и еще думаю столько же протянет .

Ну что ж вы за люди-то?!

Предлагаешь им вариант апргрейда с переходом на маслоплиту с гидравлическими натяжителями - наперебой кричите что дорого...

Тут предложил бюджетное решение для тех кто не может или не хочет вкладываться в апгрейд, заменой качественных башмаков - тоже не нравится...

Я поставил башмачки Костяна) с виду да и на ощупь такие же как и оригинал вроде, посмотрим конечно, что весной будет)
В планах конечно поставить шестерни, чтобы окончательно забыть об этой проблеме)

Можно почитать про эти башмачки. Текст несложный, можно перевести через переводчик.
Цифры на всех языках одинаковы
http://www.harleydavidsontensioner.com/

http://www.harleydavidsontensioner.com/
Про это я читал года два назад . Любой производитель будет с пеной у рта доказывать что его товар лучший . Только почему-то они продаются разных цветов и оттенков. К тому же за долгое время не видел белых успокоителей и натяжителей на авто.
Но очень хочется верить что не так все плохо . Подождем"с результатов заездов ) .

Есть комплект неплохой валы и все шестерни... в районе 800€

Сегодня вечером забрал свой мотик от Макса. Ощущения - волшебнейшие! Хорлей валит! Валит, валит и валит, 90 миль в час набрались как-то внезапно и неожиданно, и еще был запас. Макс, ты волшебник, спасибо тебе огромное!!

Спасибо Димон, за отзыв, приятно.))))
И это, обкатывай так, как мы договаривались))

На выходных удалось познакомиться с Костей лично. Очень приятно было поболтать! Спасибо за множество полезных советов!

Очередное спасибо Максу за помощь в выводе мотоцикла из зимней спячки. Денег не взял. И Лукичу, что подсобил)

ааа, вот ты кто! ))) пожалуйста!
да, было прикольно, но замерз шописец , пока доехал, Костю вот не застал.

Наточили очередную партию обменных цилиндров на Спорти, Эво и Твинкамы



Конверсия ТС ->ТС 95 или ТС 96 ->103 занимает день, все необходимые компоненты есть в наличии.

Вэлкам

Очередной раз спасибо Максу! Я уж готовился попасть на катушку или модуль зажигания, но отделался лёгким испугом)

Костя, что для Спортстера? Цилиндры уже с чьими поршнями? Под какую степень сжатия? Это я пока осторожненько интересуюсь. Вот еслиб еще с головками так же - цены б вам не было! ))) А то я прикинул - баксов 400-500 только покатать из за океан туда-сюда... А англичане из пауэрглайдс.ко.юк молчат как рыба об лед.

Поршни можно любые,какие больше подойдут твоим нуждам,а размеры цилиндров стандартные всегда.

С головами на Спорти действительно не ахти, зато у нас есть портированные головы для Твин Камов

Спрошу тут, мож и не по делу. Интересует цена на пару запчастей. Либо новые, либо в идеал состоянии.
Накладка металлическая на задний хвост так сказать правая.

Фонарь-стопарь-поворотник диоды. Правый.

Не знаю как точно называется, но металлический палец, который проходит внутри педали ножного тормоза. На ней крепиться подножка передняя правая.
Заранее спасибо.

Этот палец имеешь ввиду?

Ага он родненький, тока серебристый

Есть и хромированные.



Весь комплект стоит 49 евро

Макс, низкий тебе поклон за ремонт! Как всегда, супер!