Всем доброго! подскажите пож сколько + масла лить в двигатель после разборки на "сухую", чет смотрю мануал на американском языке и невижу инфу сколько лить. дайна 2002 по мануалу для 03 года масла нужно 2,7 литра при замене с фильтром.

Я что, каталог запчастей? У меня на столе этот разобранный стартер? Может я его с мотоцикла снимал и деффектовал? Если узел одной стороной в масле а другой в атмосфере, наверно там есть сальники/манжеты/уплотнения, они могут износиться, потерять эластичность, засохнуть и истрескаться. Соответственно логично перед покупкой нового узла попробовать их заменить, если деталь работала исправно и просто начала потеть по ним, не?

Покрасил порошком задний маятник не выпресовывая подшипники. Вот думаю теперь, смазка там на 180 градусах ничего хорошего не испытала?

Отверстия ушей хоть закрывал? К подшипникам порошок не попал?

С этим порядок.

Тогда хорошо промыть и намазать новой)

Перетянул? Или норм?

Норм



_______________________
Suck, Squeeze, Bang & Blow

Всем привет!
Скажите кто-нибудь, в 103-м двигателе убраны болячки 96 мотора (колено, подшипники, коробка) или он все же хуже 96-го? Какому отдать все же предпочтение?

Ничего там не убрано. Всё тоже самое, только поршневая чуть больше диаметром.

Если 103-й, то в полицейском исполнении. По информации от человека прошедшего обучение на сервисе HD (в каком то буржуинстве) эти движки собираются одним мастером и контроль соответствующий. Ну и личный опыт - мот пришел с пробегом 41 тм, сейчас 71 тм. за три сезона - масло без долива от замены до замены. Может и не показатель, но тем не менее....

Ну вроде получше он, подшипник под корзиной уже не летит, ну и едет повеселее.

А что проблемного в подшипнике корзины?

Человек прошедший обучение в школе механников HD (Harley Davidson European Service Scool) - это я. И по моей информации, это точно такие же движки, как и все остальные.
И пора перестать верить в сказки, что например 110 моторы SE и полицейские моторы 103 собираются вручную, молодыми девственницами, которые пьют только родниковую воду, едят радугу, гадят бабочками и моют руки перед каждой операцией, потому что поломки и косяки и в 103 полицейских, и в 110 SE моторах, такие же как и во всех остальных, и происходят с такой же периодичностью. Я это знаю точно, т.к. я уже более 15 лет работаю с техникой HD и за это время повидал многое. И если бы был какой-то жёсткий контроль качества, на предпродажной подготовке лимитированных серий не приходилось бы протягивать весь крепёж, устанавливать недостающие детали, и не устранять прочие косяки связанные с конвеерной сборкой. Так что, не боги горшки обжигают !

Ну, что сказать.
Не в бровь, а в глаз....

Товарищи, а корпус воздушного фильтра в сборе с Биг Твин Эво подойдет без глобальных переделок на "резиновый" Стортстер?

Нет.

Верю, но, при случае, спроси Уксуса откуда он это знает....

Регулируется только от руки и по ощущениям, с моментом затягивается верхняя гайка.




_______________________
Suck, Squeeze, Bang & Blow