Подбираю дуги для Стрит боба, так чтоб в тему. Минималистично, практично. На глаз лег только этот вариант, может у кого стоят такие? В идеале размеры\чертежи посмотреть и фото лежащего на дуге мотика. Важно чтоб при падении на месте, трубы, бак и картер первички не страдали.

Так эти, особо ничего и не защитят...

Низ гусятницы, особенно сзади, где крышка сцепления, впрочем, как и сама крышка, особо не защитить. Не спасают и кофры. Если на месте ещё можно поймать и положить аккуратно, то на скользячке тиранется по любому. Если крышка тонкая, то есть вероятность, что её поведет после падения.
В Москве практически любые дуги, можно сделать у Батарейкина в Вилларе. С материалом и формой не разбежишься, но человек понимает, что делает.

Больше интересует сама конструкция. Может отдельную дугу на крышку сцепления пустить или слайдер.. надо щупать раму по месту
Рисковать картером при заваливании на левый бок это совсем не гуд

Риск какой? Поцарапать, так это мотоцикл, иногда он падает. На Дайне крайне проблематично что-то навестить, не только в этом месте. Передняя дуга снимет часть вопросов, такие, как рулём замять бак или крыло переднее покоцать, или подножки поцарапать. К остальному, надо мировоззрение изменить, если не планируется ездить от дома до кафэшки.
Ещё кофры спасают, кожаные с каркасом внутри. Трубы точно.
Самое частое в Москве, это идиоты с сэлфи, проходящие мимо. Ну, на горячем асфальте может подножка продавиться, или на газоне. Нога может в ямку попасть на парковке, когда откатываешься или поскользнуться, если мокро. Это самое частое, обидное идиотское.
Остальное житейское. Дуги и кофры обычно защищают от серьёзного ремонта при скользячке.

Самое удачное, компактное и эффективное решение, это силовые слайдеры-выносы впереди и вместо подножек пассажира.

Интересно про слайдеры. Фото есть?

Нашел в архивах, правда сами фотки не очень...

+1
Другу на Вайд Глайд поставили. Клали мот на обе стороны- прям аккурат. Но это такая "хулиганская" тема типа)
Попрошу фото, если есть у него.

Нашёл в гугле:))

И шар от подшипника как грузик руля

Передние выносы-слайдеры тема. Вспоминается вынос ног на урале, привареный к раме. работал так же, только немного гнулся без косынок, но мотик оставался цел. Видимо придется возвращаться к колхозным истокам

при скользячке насколько вероятен переворот на другую сторону? угол наклона не такой большой получается, а дальше картер уже, некуда кренить

Нет решений 100% защищающих бак.

У меня на FLD такие Lindby стоят. Доволен.


Сейчас у Lindby и задние дуги для Switchback появились.
P.S. Фото из интернет, т.к. байк сейчас в гараже и ехать туда лениво

Так FLD или XL у вас? С такими дугами, при скользячке на гусятницу все равно ляжет...

У меня Switchback (см. профиль) на нем это выглядит так:


Не ляжет - у FLD в стоке - платформы
Дуги + платформы рулят.

А чем штатная защита не устраивает ?
Мне кажется вполне справляется со своей задачей.

На первой картинке чебурашьи уши, они имхо огромны для стритбоба.
За вторую картинку спс, покажу потом сварщику, это такие же как в топик посте. Но уровень защиты конечно поменьше, зато глаз не режет. Ссылочки на них с ценником нет ни у кого?

Только что заказал вот эти дуги. Установлю - покажу, как получилось