Не успел я немного отписаться в теме "В погоню за мечтой", так что ставлю вопрос в отдельной теме.
Предыстория. Мой товарищ очень хочет кастом из Harley Davidson (сам он HD не владел, но ездил). Руки растут откуда надо, владеет на паях небольшим автосервисом, где, кстати, сам работает и делает и мото кастомы. Все деньги сейчас вкладываются в бизнес, поэтому бюджет на мот может себе позволить около 200 т.р.
Буквально на днях на авито появилось несколько HD с битых аукционов США, завязанных в узел, но по вкусной цене вроде как с комплектом документов
https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_ ... _918355320
https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_ ... _918497207
Хорошие варианты под проект.

Выкупные цены на них указаны 1600$. Цена в Москве с документами объявлена в районе 3200$. Я немного поискал в интернете, и обнаружил примерно такие расценки - растаможка мота около 600$ навскидку, доставка Нью Йорк - Москва через Финляндию 1600$. Плюс прочие расходы. Конечно, мот может быть доставлен и во Владивосток из Калифорнии, что, надо полагать, дешевле, чем из NY через Котку. Но выгода посредника по представленным объявлениям всё равно сводиться к нулю.

1. Кто-нибудь знаком или имел дела с этим продавцом/конторой? Занимаются они не только Харлеями, но HD появились буквально на неделе. Я постоянно мониторю рынок.
2. Сколько навскидку должен стоить сейчас подобный завязанный в узел харли с документами? Их такие вообще таможат как полноценный мот? Цена смущает.

Это ни в коем случае не реклама, нужен совет по поставленным вопросам.

А как его ещё таможить?он и есть"полноценный мот"...Какой там узел..,так,шваркнули..Обьявы конечно стремноватые,..но,вдруг случится очевидное невероятное,и продавец согласится вам привезти без предоплаты..))))Тогда почему не купить..

На растаможке угорите 100% ищите и мониторьте рынок тут по пять раз на дню. Вон Рыжий сколько свой мопед продавал и какая минимальная сумма была, за которую он готов был отдать ЦЕЛЫЙ мот, при условии что одна вилка 100 с него стоит? Возьмите в руку калькулятор и научитесь все считать.

3200-3500 притянуть в ТАКОМ состоянии вполне реально (у ребят явно есть свой оценщик). Но восстановить точно будет дороже, чем найти что-то слегка ушатанное под проект на месте.

Я знаю про цены на нормальные агрегаты, и сам был как на сковородке, когда Рыжий свой софтейл за бесценок отдавал. Говорил товарищу - БЕГИ БЕРИ КРЕДИТ!!! Есть конкретная задача - финансы 200т.р. на проект, и жгучее желание "вынь да полож чтоб стоял в гараже", чтобы строить потихоньку из него пару лет не торопясь свой HD. Битый Evo как раз укладывается в концепцию. Просто у товарища нет возможности даже кредит взять по многим причинам - все средства в обороте, в т.ч. кредитные.

Вот об этом я и спрашиваю. У продавца в одном из объявлений сказано, что они в Москве они передают мот не с птс, а с документами для получения птс. В таком случае где нужно получать птс, на таможне или в гибдд?

Так для начала выясни что входит в список доков, может они и отправят томожить...

Имхо: не стоит даже думать на подобные темы!

Может кто посоветует проверенные конторы, занимающиеся подобными закупками?

есть частные таксатели из жапаниии да штатов, могу дать номер одного товарища, предпочтитает ныне с жапании тащить, тк дешевле

Да, в личку пожалуйста. Но напомню - интересует доставка битой техники с документами для дальнейшей постановки на учёт.

Понимаю, что 100 раз говорили, но все же:

Если у тебя нет своего сервиса занимающегося ИМЕННО ХД, то никогда такая покупка (учитывая гемор с нашей таможней, транспортными компаниями и регистрацией) не оправдает себя.

Попытайся отговорить товарища от такого дела. тем более бюджет 200.

Спасибо. Есть сервис, есть друзья, занимающиеся именно ХД, есть проект и стартовый бюджет 200т.р. Задача - выяснить насколько реально то, что указано в приведённых в заглавии темы ссылках.

Хотя я думаю за 200 ничего не найдете путного.

По идее сильно битые мотоциклы, как в прочем и авто, на учет не должны ставить.

Вот и меня это смущает. В каком законе это проверить можно?

Поставят хоть одну раму, лишь бы ровная

Нет. Регистрируют только транспортные средства, которые могут участвовать в дорожном движении, потому как регистрация это и есть фактический допуск к дорожному движению.
Тут у людей прям мега проблемы с прямотоками на учет поставить, а вы говорите одну раму можно.

P.S. Нет, можно конечно, если очень хочется, но это еще один не копеечный плюс к расходам И помимо денег на магар еще и выходы надо иметь.

Нормативная база по вопросу:
"С 15 октября 2013 года вступил в силу новый административный регламент регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Госавтоинспекции (далее – Регламент). Документ утвержден приказом МВД России от 7 августа 2013 г. № 605 и принят во исполнение требований Федерального закона от 27 июля 2010 г. № 210-ФЗ, который установил принципы межведомственного электронного взаимодействия федеральных органов исполнительной власти и новые требования к качеству оказания государственных услуг. Корректировке также подверглись и соответствующие правила регистрации (далее – Правила), утвержденные приказом МВД России от 24 ноября 2008 г. № 1001."
Ссылка на ГАРАНТ.РУ: http://www.garant.ru/article/499736/#ixzz4ZFOrllHn

Сам порядок регистрации очень подробно изложен на сайте Госуслуги (собственно, на нем лучше всего регистрацию и инициировать, а затем в довершение процесса являться уже на площадку ГИБДД):
https://www.gosuslugi.ru/10059/3/info#!_
На страничке по приведенной ссылке есть раздел "Основание для отказа", в нем в числе прочего приведено вот такое Основание:
"Представление транспортных средств, конструкция которых не соответствуют требованиям безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах."
Думаю, если на чистом глазу вывалить для осмотра при регистрации инспектору горку запчастей, он будет формулировать отказ именно на этом основании. Если захочет, довольно быстро что-нибудь придумает в обоснование отказа.

Посмотрите в Литве ,там полно разной степени битых мотоциклов . Например на сайте "Автоплюс" (не реклама) Люди там брали и восстанавливали для себя ,потом оформляли.В Белоруссию тоже оттуда везут.