Не не ребят, прекратите меня нахваливать, я к себе гораздо критичнее отношусь))
В одном вы правы, меня от этого штырит.

Макс, озвучь пожасста ценник на Lucas, который с хорошим содержанием цинка.
В наличии, как я понимаю, есть в достаточном количестве.

Если актуально, черкани в личку.
Или лучше в телефон. 89641130888
Сейчас график жёсткий. Два дня работаю у себя, два дня у дилера на арсенальной.

Это прописные истины. Любой кто занимается с моторами должен знать это как Отче наш...

А вот бюджетный вариант ремонта башмаков натяжителей цепей ГРМ на Твинкаме 88...



 



У нас такие башмаки стоят 35 евро за пару и ходят так же как и стоковые, 40-50 тысяч...

Если не уволят, буду летом заезжать, мне по пути с работы)))

Если уволят, тоже заезжай,хотя бы накормим

где тут смайлик с большим пальцем вверх ? )))

Наточили у наших постоянных партнеров в Голландии немного цилиндров...

Давайте уж в Москве открывайтесь

И в Украине

Приехала тут ко мне небольшая посылочка из Голландии...













К началу сезона готовы ))))

Да уж, с размахом подготовились. Молодцы ребята. Меня вот все терзает мысль что нужно к вам ребята в гости приехать. Пообщаться так сказать на околомотоциклетные темы. Буду стараться все-таки попасть к вам на 15.04. Уж больно меня эта тема цепляет. Скоро весь форум прочитаю. Может возьмете к себе безбашенного токаря в подмастерья. )))

Где-то я раньше этот коленвал видел по-моему)))

Красиво колена упакованы),надёжно... Такая судьба уготована и моему колену в неслишком далёком будущем

Реально крутая тема!Но...

Костян,вот ты утверждаешь что ходят они как стоковые,где доказательства твоих слов?

Ты же сам говорил,что лучше ОЕМ башмаков нет ничего и исключений быть не может.Хотя знаю что,являешься поклонником афтермаркета и перформанса.

А тут вот,35 евро и всё огонь))))
Давай-ка по существу и обоснованно.
Я в свою очередь совершенно смело могу предоставить фотографии мотоцикла FXSBi 06` TC88,как в общем то и сам мотоцикл,который прошел !!!160 т.км!!!! без вскрытия ГРМ,мотоцикл можно сказать в одних руках был с нова,куплен в дилерстве московском одним олигархом и впоследствии продан с пробегом 6 т.км моему хорошему товарищу в Обнинск.И башмаки там сношены процентов на 40!!!
Моцык знаю в весь период использования,сам периодиски на нём передвигался.
В нём из перфроманса маслокулер Jagg,PC3,нулевик S&S

П.С.Может стоит найти подопытного который много ездит,поставить ему такие башмаки и спустя тысяч 10 посмотреть на них???

А давай-ка ты изменишь свой тон,может тогда я и соблаговолю с тобой подискутировать.

Я вполне вежливо и по мужски задал вопрос,в моих словах ничего обидного нет,кмк,ты не царь,а отличный технарь работяга,твоим рукам,смелым идеям и голове уважение,очень хорошо что ты появился на этом форуме,но давай по существу.Без понтов.Хорошо?

В моём посте выше есть ошибка в абревиатуре мотоцикла не FXSBi а FXSTBi Softail Night Train/

160 тысяч на родных башмаках... Ты сам то веришь в то что пишешь?

И чем тебя не устраивает цена в 35 евро за нормально ходящие башмаки?
Ты же сам в соседней теме, сообщение в которой,кстати начал с нападок на меня, говорил что тут люди в большинстве своём не обрезиненные лишним достатком... Так в чем проблема предложить реально работающее бюджетное решение тем кто по тем или иным причинам не может проапгрейдить узел до новой плиты или до шестерен?

Верю,потому что сам снял крышку и убедился в этом.Для меня это было шоком.если честно,аж мурашки пробежали.

Цена как раз таки отличная,но просто слово "нормальные" это еще не доказательство их износостойкости.Сам же знаешь,если они сточатся и "отрыгнут" то будет совсем не весело.А когда люди спрашивают,то хочется им рекомендовать реально бюджетные и нормальные вещи.Много тех кто просто катается и на форумах не сидит.И знают всё по наслышке,что кто то авторитетный порекомендовал.

Самое бюджетное решение пока на данный момент у тебя,но оно очень туманно,надеюсь и верю что оно окажется действительно крутым.

Зачастую как показывает практика,недостаточно смены только лишь башмаков,там и подшипники распредов в блоке и плите,инструменты и прокладки.Это если нормально делать.

При всех равных лучше чуть переплатить,купить плиту скримен или переходными валами перейти на плиту от ТС96,шестеренчатый привод всё равно дороже выходит.