Так а в SE сколько по факту, кто проверял?

двиг
mobil.meguin(megol 10w-60).redline.amsoil.lucasoil.
коробка
Любое 75w-140 кроме манола,короче любой доступный бренд.
праймери
Любое моторное из выщеперечисленых или если есть у бренда специальное для праймери то его или АТФ.
Для любителей мотюля сообщаю,что в автомобильных отработках не скромное количество металов,есть повод задуматься.
Я пользую мегол 10в-60,любое нормальное 75в140 и атф или моторное в праймери.

Я не помню.По результатам тестов новых и отработаных масел,мобил и мегуин-мегол лучше SE и цинка в них больше,это я точно помню.

Вот после такой фразы, я задумаюсь, а стоит-ли такого рассказчика слушать? Обычное моторное масло плохо работает со сцеплением!

Речь идет только о мото маслах с допуском JASO/JASO2.Я думал что и так понятно.Уточняю корч.

Там так и написано "любое моторное"...

Там написано"нашим моторам тра та та итд..." Ниже написано "любое из вышеперечисленых.Что не пончтно?

Нашим= харлеевским,форум у нас о харлеях,соответственно харлей=мотоцикл.
Как то так

Очевидное - невероятное.
Случайно наткнулся на вот это в "Техкоме"...


Пишут, что для моторикш, но при этом - JASO MA2
Хотя судя по инфы из просторов Интернета:
"JASO MB
Масла для четырёхтактных двигателей мотоциклов и других машин, отличаются малым коэффициентом трения. Не подходит для мотоциклов с мокрым сцеплением.

JASO MA-1
Масла для четырёхтактных двигателей мотоциклов и других машин, коэффициент трения больше, чем у JASO MB, но меньше, чем у JASO MA-2. Подходит для мотоциклов с мокрым сцеплением с малой нагрузкой.

JASO MA-2
Масла для четырёхтактных двигателей мотоциклов и других машин, коэффициент трения больше, чем у JASO MA-1. Идеально подходит для спортивных мотоциклов с мокрым сцеплением."

А ведь этому ДжасоМа2 соответствуют и вот энти все...:


Интересно, кто-нибудь рискнет?

Мотюль нормальное масло,может переоцененное слегка,а так если не паленка то норм.Я газпром(трансмиссионку) в коробку Днепра лью..доволен как слон)))А если серьезно,у этих масел высокотемпературная(при 100 гр.)вязкость страдает.Мотюль лил в японские в-твины,ничего криминального не было.И вообще за Мотюль,я тут гдето уже писал,есть перед глазами пример спортбайка ,ввезен годовалым в РБ(после падения,пробег обкаточный)здесь всю дорогу ездил(много на заднем колесе) на Мотюле 5100(полусинтетика)сейчас пробег больше 45000 км,вскрывали крышку клапанов(для регулировки оных)так зазоры в допуске....не реклама)))

Газпромовское масло полусинт 10-40 лью в шадову,дрз и в авто марки хонда. Отличное маслице. Жалко 20w-50 у них не встречал

Газпромнефть мото какраз подойдет для первички. В двиг его заливать смысла нет, тк фрикционные (не путать с антифрикционными) присадки там не нужны. Сколько стоит если не секрет? у нас таких не продают.

JASO MA-2
Масла для четырёхтактных двигателей мотоциклов и других машин, коэффициент трения больше, чем у JASO MA-1. Идеально подходит для спортивных мотоциклов с мокрым сцеплением.

Подтверждаю. на 5100 больше 50ткм наездил. Но фрикционные присадки для сцепления на моторах до литра там не нужны, сцепление отлично работает и на обычном автомобильном масле

А вот скажите кто-нибудь был вообще свидетелем выхода из строя моторных узлов из за использования масла не той вязкости или спецификации??))
Понятно что спать спокойнее когда все по мануалу... Но я ,склоняюсь думать что все это заговор нефтяных компаний учитывая дороговизну мотоциклетного масла относительно автомобильного.
У меня есть друг мотопутешественник с огромным стажем... Так вот он во всю свою технику в том числе кроссовую льет исключительно обычное автомобильное масло.. И она его никогда не подводила.

У меня тоже для покатушек с сыном есть эндурка китайская kayo..лью газпром или лукойл .. 3 года.. В том числе зимой полет нормальный...
Никого не к чему не призываю и неагитирую)) но это факт.

все верно, мотоциклетного масла не существует. Есть масла предназначенные для работы с конкретными механизмами, как то мокрое сцепление например. и не важно где оно стоит на мотоцикле или автомобиле.
Маркетинговый ход. Если в моем мотоцикле стоит дизельный мотор, это не означает что в него нужно лить "мотоциклетное" масло.

Те же пресловутые жигули и газели накатывают внушительные пробеги на всяких лукойлах и ничего, нормально. Да и автояпонцы переваривают в штатном режиме.

В конце концов литрушка мотюля5100 - 900р. 4л роснефти - 900р. Бренд, владельцам хд это должно быть знакомо)

Не газпромовское а роснефть лью, опечатка. Хотя я думаю все они с одной бочки

А для первички не лучше ли лить обычный Dextron III для АКПП Mobil 330 например? В Акпп тоже фрикционы мокрые, температура высокая...

Я имею в виду для Big Twin

Нашел я ответ на свой вопрос в этом топике, кому интересно стр 12-14... Вопрос снят с повестки) я тоже решил перейти на Atf в праймари

Всем привет, появилось в продаже https://www.oem-oil.com/schmierstoffe/m ... 0w-50.html, давно его не было в наличии. Может кого заинтересует.