Не дошли руки до проекта присоединения люльки к Хэритейджу, да и приоритеты сменились, поэтому выставляю люльку на продажу.
Полностью комплектна: сиденье, чехол, ветровое стекло, крепления к раме и т.д.
Не битая, не крашеная, все в родне.
Находится в Туле.
Цена 100 000р.
Фото:

мне колясыч очень интересен.
если подешевеет вдруг - мало ли - чиркни в личку.

Действительно!!!! Торг уместен?
И кронштейны крепления в комплекте?

Эхх... Найти б корыто отдельно...

А реально подешевле люльку, или рассрочку какую можно?)))

Все крепления есть,кроме того,которое на заднем маятнике (оно часть маятника и не отделимо от самой электрички).
По вопросу цены отвечу как в анекдоте,но честно: "чего так дорого? Деньги очень нужны".
На самом деле,когда я искал люльку пару лет назад,цена полностью комплектной была около 150. Корыта с рамой и без обвеса около 50..так что считаю цену оправданной.
Надеюсь к сезону она найдет хозяина.

В столицах они обычно по 120-150 торгуются... По моему ценник вполне!

Спасибо за доказательство моих слов,так и есть.
Тула в 160 км от Мск,поэтому не 120-150,а дешевле )

Измерь пожалуйста длину рессор по осям. Мне из штатов сообщили что там 45" т.е 114,3 см, я такие рессоры нашел от М-401, но что то коротковатые они, на мой взгляд, может ошибся американец.

Мужики, на правах оффтопа, а как дела обстоят с доками, когда люльку цепляешь? Она номерная? Ее в ПТС вписывать надо?

Люлька часть не номерная, но у мотоцикла с боковым прицепом так и пишется в ПТС, а в свете нововведений, что все модернизации ТС должны быть сертифицироваы, можно нарваться на ДПСа в плохом расположении духа и весь мозг проедят...

Не думаю что это проблема.
К счастью по внесению изменений в конструкцию мото,еще не начали активных мер.
Иначе всем кастомам жилось бы печально.
Когда я изучал свою идею поставить люльку,то срашивал у знакомых в мрэо. Теоретически боковой прицеп должен быть вписан. На практике гаи не в состоянит слета расшифровать FLSTC и понять валидность люльки.
Если мысль развить,то боковой прицеп можно снять легко и вернуться к заводскому виду.
Пс рессору замерию когда буду в гараже.

Если к Хорлею люльку от Урала приделать,это в глаза бросится и вопросы у гаи точно будут.
Родная коляска не должна вызывать вопросов наверно (кроме интереса к редкому колясычу от ХД).

У H-D люльки ещё какие номерные !
У них даже 17 значный VIN имеется, по которому можно определять, чо за люлька.

Да не так просто все. Стоит пометка: "с боковым прицепом", с указанием вина или номера. Если этой пометки нет, то все на усмотрение инспектора, который остановил и Вашего красноречия. Так же и обратная ситуация, если пометка есть, а люлька отцеплена. И формально сделать отметку надо покататься несколько раз между мрэо и НАМИ, с оплатой счетов и папкой бумаг.

Владелец электрички, от которой у меня люлька, мой хороший знакомый.
Ни разу пока у него не интересовались "где прицеп потерял"

Вот тут как раз и есть понятие "на усмотрение инспектора"...
И я думаю возникнут вопросы при продаже электрички вашего знакомого, когда на сверку приедет...

Проблем не было (тьфу-тьфу). Изначально Электричка с люлькой принадлежали одному человеку (с форума). Сначала я купил люльку. Потом мой знакомй купил (и оформил на себя) Электричку
Вот такая запутанная история. Было бы счастливым концом - воссоединение мотоцикла и прицепа, но новый хозяин против колясычей))

Вставлю свои пять копеек. В Правилах регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_83911/ которые действуют в настоящий момент ни слова не сказано про "коляску" или "боковой прицеп". Соответственно данная принадлежность к мотоциклу является не более чем опциональным аксессуаром. И таки да, устриц ел, владел и много ездил на Honda Lead 80SS, BMW F650, Yamaha TW200, H-D Sportster с колясками, и кроме одного дебила-гаишника в Омске ни один не задавал ни единого вопроса. А тот в Омске отстал после моего заявления, что времени у меня полно, и мне не составит труда задержаться в Омске и проконтролировать процесс его увольнения по причине служебного несоответствия.
Кому сильно хочется узнать у бывалых об особенностях (в том числе правовых) эксплуатации колясыча, велком сюда: www.motolulka.ru

подниму!