Ну, тогда хоть цель всех этих сложностей благородна...
Всё равно не врубаюсь, почему не сдалать было постоянно работающую обгонку, например как у Саважа - всё примерно также, только венец на корзине не напрессован, а через множество сухариков установлен, в одну сторону проворачивается спокойно, в другую их закусывает и всё ок. Практически не изнашивается, потому что масло кругом всегда. Просто. Удобно и дешево. Представьте, на сколько окружность обгонки на венце больше чем окружность обгонной муфты Харлея! Насколько меньше нагрузка на нее (у ХД в обгонке, три или четыре, помойму, ролика, на которых вся нагрузка по проворачиванию двига, а этих сухарей под корзиной сколько можно было бы насовать! Зачем эта автомобильная вся система - тяжелая, сложная. Всё кругом в масляной ванне болтается, но обгонная муфта наоборот - сухая. Ресурс у нее, естественно, никакой. Да еще и снять этот стартер нормально нельзя.
А да. еще забыл - лишнюю электричесву соленоид жрет, чтобы бендикс этот высовывать.
Стартер Харлея - ошибка и позор конструкторам.