на бигтвине может и пригодится, на обочине менять ремень не очень удобно. Ехать на нем можно медленно и печально, без торможения дрыгателем и резких ускорений. Один мой знакомый такой ремень успешно порвал

Бульдог, вот тут на закладке "Accessories" все возможные спинки к твоему седлу.

http://corbin.com/harley/baggers/hdflh9-s.shtml

Отличаются формой и размером, по креплению одинаковые. Если у тебя на седле есть щель, закрытая кожаным хлястиком, то спинка встанет.

На самой спинке стержень квадратного сечения, с отверстием под болт крепежный. В седле соответственно труба квадратная, с пружиной, чтобы спинку вперед складывать можно было при посадке. Обычно место куда спинка вставляется закрыто клапаном с логотипом Корбин.
Спинку можно и не прикручивать. Я свою просто втыкал когда на трассу выезжал. В городе она не особо удобна. Выдернул, да в кофр кинул.

З.Ы. Не знаток, но других вариантов на корбин не встречал.

Спасибо. В целом так и предполагал. Вариант со скобой соединительной как-то больше приглянулся.
К тому же, цена этого аварийного ремня соизмерима со стоимостью обычного. Скобу постараюсь сам изготовить.

делай две скобы..ремень иногда вкось рвется.

Так фото жду.
А шкивам с таким ремонтом дорожным как... не больно?

ремонтный можно хоть на остановке поставить, а обычный - надо иметь инструмент, часа 3-4 времени, умение и трубу метра полтора. А так да, дочехлить на ремонтном до сервиса и там во весь рост менять на новый

Ребята, в силу некоторых причин не могу добратся до своего мотоцикла. Ктото может замерять диаметр масляного фильтра Хифло для спортстера? необходимо купить ключ-чашку для его откручивания.

Купи лучше что нить типа такого http://www.delot.ru/catalog/800/800210/ ... 6445500006 На все размеры подойдет

Например:так
В минус 25.000

Такой есть, но его долго ставить, + однажды чуть царапнул картер таким сьёмником. потому ищу чашку. спасибо.

HIFLO 170B – 74 mm (или 73, но точно не 75))

Место крепления закрыто клапаном,вся беда в том,что не могу понять какое именно должно быть основание спинки,которое втыкается в основное седло,на Ебее смотрю,они двух типов,плоская планка и два штыря....если у тебя Корбин,может скинешь фотку снятой спинки?

Навестил в субботу своего коняшку, заодно решил поглядеть, что же все-таки с правым пультом - отсутствовали обе кнопки круиза, а переключатель +/- был вырван с корнем (хотя "корней" там, я так понял, нет. Там магнит, что ли?...). В общем, обнаружил вот такое разочарование:






Подскажите, други, что делать? Только заказывать весь переключатель с проводкой или есть вариант где-то взять саму вырванную "качалку"?
может, завалялась энта запчасть у кого? Рассмотрю варианты!

Полностью кнопку покупать придется. Или искать б/у... были тут на форуме да я их себе забрал - такая же проблема

Подскажи, пожалуйста, а ты потом всю проводку менял, от и до? Или там можно только верхний выпавший переключатель переставить?

Корбин у меня на предыдущем мопеде стоял. Еще раз говорю: на спинке штырь квадратного сечения.
Вот такой:


Под клапаном разве не видно основания..? И с обратной стороны седла ничего разве нет? Там окно обычно для фиксации спинки. Чес сказать, не могу понять сложность проблемы...
С двумя штырями ни разу не видел.

Тоже не понимаю проблемы идентифицировать спинку. Там все абсолютно очевидно.
Ну вот тут разжевано полностью. Первый абзац первая страница.

Коллеги, озаботился поиском багажника на свой риджид, в дополнение к спинке второго номера (т.е. отдельный багажник, крепящийся на крыло, не прокатит), и с удивлением обнаружил, что на ебее таких багажников ровным счетом ноль. Зато куча разных на спортстеры 04-17, они же идут на дайны, софтейлы и так далее. Это я так гуглю неудачно или действительно музейная редкость?

Может, кто партнамбером оригинала поделится?

На такую спинку крепится?