Нужно 5 болтов для крепления шкива к колесу. Резьба 7/16

Привет! Есть от софтейла с кросс бонса. Вот размер не помню

У меня есть болты с такой резьбой, нержавейка. Разной длины, по-моему. Кстати, ничего не откручивается, если на локтайт посадить. Испробавано на кастоме))))

Нержа приживается на алюминий. Болты тормозных дисков и шкивов везде одинаковые.

Спасибо откликнувшимся! Вроде нашлись болты у DMC. Завтра съезжу к нему.

WrongWagon, сдается мне ты не прав относительно размерности тормозных и шкивных болтов.

Болты шкивов, как минимум разной длины, на разных моделях и годах выпуска.

А тормозных дисков, как минимум двух размеров - передние и задние 5\16 и 3\8 соответственно.

Хорошо, исправляюсь/уточняюсь.
Диаметр осверловки везде одинаковый. Диаметр болтов и шаг резьбы не менялся. Таких резьб три в порядке возрастания диаметра: передние торм. диски, задний торм. диск, ведомый шкив.

Посадочные диаметры шкивов и дисков отличаются для ступиц под конические подшипники и шариковые (условно до твинкамов и от твинкамов и делее).
Про длину болтов не могу ничего сказать.

Для VROD и BUEL конструкция передник тормозных дисков своя, совсем "не харлеевская", упоминать их смысла нет.

И многие современные классические Харлеев перешли на систему крепления дисков и шкивов, как у V-Rod. Особенно семейство Touring.

Сзади тоже?

Сзади туринги перешли на резиновый демпфер аж в 2008 г.
И внутрияпонские спортстеры в 2004 г.

Я про тормозной диск.

Сзади тормозной диск на новых турингах крепится традиционно.