Сначала планировалось просто привести мотик в порядок, но потом аппетиты немного возросли, а в тяге к улучшениям остановиться просто так не возможно.
Вот и решил создать отдельную тему, что бы поделиться интересным и полезным опытом.
Сделано уже много, начну с последнего - маятника
Вчера с помощью Гринго адаптировали маятник от туринга.

https://pp.vk.me/c837627/v837627370/dac ... hfW-J4.jpg
https://pp.vk.me/c837627/v837627370/dad ... nHS0AQ.jpg
https://pp.vk.me/c837627/v837627370/daf ... -QJG6A.jpg
https://pp.vk.me/c837627/v837627370/dae ... j4edig.jpg
https://pp.vk.me/c837627/v837627370/dad ... GmvBfI.jpg
https://pp.vk.me/c837627/v837627370/dae ... 4YMd2w.jpg
https://pp.vk.me/c837627/v837627370/db0 ... g0L2aQ.jpg
https://pp.vk.me/c837627/v837627370/daf ... 0cVxOo.jpg



_______________________
Suck, Squeeze, Bang & Blow

ОЧЕНЬ интересно!
Вообще изначально хотел FXR.

Подпишусь.

Какой то глюк, вот фото:









_______________________
Suck, Squeeze, Bang & Blow

Амортизаторы от 1200S? Ждем продолжения темы! А что было сделано ранее по мотоциклу?

Да аммортики от эски. Все сделанное до этого тоже выложу в ближайшие дни


______________________
Suck, Squeeze, Bang & Blog

А чем маятник от тюринга лучше на этом мотоцикле, чем стоковый маятник от FXR?

Он жестче, этого сильно не хватает и турингам до 2009 года.



_______________________
Suck, Squeeze, Bang & Blow

Вилка и тормоза теперь от V-rod и траверсы от дайны, единственный на мой взгляд вариант используя оригинальные запчасти сохранить управляемость и внешний вид, близкий к стоковому.
Ось колеса пришлось изготавливать на заказ, чтобы встало родное колесо с коническими подшипниками.
Кроссовый руль 22мм поставил ради ручки газа с укороченным ходом и защиты рук.







_______________________
Suck, Squeeze, Bang & Blow

Очень интересная концепция! И очень интересно, какое колесо будет стоять сзади? Ведь с этим маятником есть запас по ширине под покрышку до 180 мм!

Будет стоять 150/80-16 на родном диске, рама не даст поставить 180, с цепью максимум можно 160 воткнуть.



_______________________
Suck, Squeeze, Bang & Blow

Для FXR 150 мм задняя покрышка - вполне достойно! 130 - откровенно мало.

Под пультами проставки? Не проще было защиту рук на толстый руль натянуть?
Да и не смотрится руль совсем, если честно.

Пультов нет и не будет, руль ставился ради короткоходного газа, на дюймовые рули таких пока не встречал.
Защиту можно на любой руль поставить.
По поводу смотрится/не смотрится уже дело вкуса)
А под кронштейнами рычагов сцепления и тормоза проставки.


_______________________
Suck, Squeeze, Bang & Blow

Kakoi tam prekrasnii motocikl stoit na zadnem plane ! Prjamo moya mechta ! )))
95 springer !

Какие глазастые! Еще и Спрингер разглядели! Я вот только на FXR и смотрю! Что сказать, у каждого свой фетиш!))

Роман, а бак родной?
Алюминиевый маятник бы ему. Если мою Дайну помнишь, когда ремень забирал, то я, скорее всего заморочусь маятником.

Алюминиевый маятник, если только перепиливать из чего. Готовые решения от килобакса начинаются, жаба душит...))) Меня вот до сих пор душит и не скоро отпустит!))

А как решалась проблема посадки маятника на коробку? Ведь такой маятник приспособлен под ось 3/4", а старая вроде 5/8" (не помню уже, тоньше в общем).

С нуля пилить. Купить я не смогу. Его ведёт при сварке безбожно. Отжигать придётся. Т е где-то на производстве только варить. Это, как обычно, посчитать и потом искать, где выточить, где согнуть, где отрезать, где сварить.

Привет, помню) Бак родной, но перепиленый америкосами.
Маятник аллюминиевый не хотел т.к. с ним работы много, а выигрыша в весе практически не будет, и плюс мне хотелось сделать максимально стоковый внешний вид.
Посмотри маятники от девятисотых cbr'ов по длине подходят.


_______________________
Suck, Squeeze, Bang & Blow