"и снова на связи наш постоянный каррыспандэнт"

покатался тут "малясь" по трассам. Все отлично, тормозит, рулится, сплошное удовольствие. На ухабах и кочках что-то гремит оказалось, громыхают тяги, которые держат крепеж крыла, т.к. там шарнирная конструкция. Собственно, все

совсем забыл отписать. Все-таки я малясь лоханулся
тормоз тормозит явно лучше старого 1-поршневого, но не очень информативен и жестковат. В зиму попробую поменять тормозную машинку. Если уж это не поможет - значит wilwood отстой
шланг сменил на новый, эффекта не принесло

и снова здравствуйте забыл отписать что зимой махнул машину на брембовскую, заодно прикрутил и вторую, для сцепления. Тормозит лучше, я довольный.
По нехватке средств поставил оба баллона шинко. Ну как... сколько стоит, так и держит в общем-то
в планах съемный touring обвес для пущего комфорту при далеких прохватах. Мотик конечно потеряется, ну да и хрен с ним, на трассе не до выпендрежу
суппорт вилвуд конечно хороший, но до тех пор пока не загадится. раз в сезон надо чистить поршеньки. Да, знаю что есть красивый РМ, но дорого

всем привет в этом чятике

приехало немношка запчастей, всего 20 кг


в коробочках лежали подушки дрыгателя, которые я замучался менять Переднюю легко, с задней помучался, одному очень неудобно. С виду старые подушки как новые, но по факту стало меньше вибраций на руле и зеркалах. Пробег - 40 тыщ миль. На очереди подшипники маятника.

Еще вкорячил себе стекло и диодную фару


фара - агонь четкая граница, на ближнем горит верхний кругляш и D-образные линзы, на дальний включается вообще все. Совсем ночью не ездил, но даже вечером видна разница. Очень видна.

стекло выше головы, в морду лица не дует, но сифонит в дырку между фарой и стеклом

буду колхозить заглушку-затычку

поставил таки лапти-платформы



Сидеть удобно, места для ноги много. Теперь можно 45-й размер носить )))
Заодно сменил маслице, порадовался удобной хреновине для слива масла из маслофильтра, действительно, на пол попало всего несколько капель.

И теперь есть второе седло, от switchback, досталось занедорого в нулевом состоянии. Диван большой, удобный и пассажирки перестали жаловаться.

Скоро приедут прогрессивы на зад и пружинный натяжитель цепи первички

Хотите узнать, как сделать из дайны кросс-бонс, спросите меня как

Сфоткал тут на свапмите тормоза на одном аппарате. Это та самая CVO каркалыга? А то фотки в начале темы протухли.

Может кто-нибудь номер знает, чтобы остался тут для истории?

Это самодельная каркалыга сделанная из кронштеина FX-springer, а с другой стороны из кронштеина FL-springer.
Наша работа, кстате.

Привет,
А еще одну такую на FX почем сделать сможете?